切换式下置斜楔机构及具有其的冲压模具制造技术

技术编号:17284401 阅读:41 留言:0更新日期:2018-02-17 16:26
本实用新型专利技术提供了一种切换式下置斜楔机构,包括上模驱动块、设置于下模座上的下模导向座、可移动的设置于下模导向座且与上模驱动块相配合的下模滑动块、设置于下模滑动块上的侧冲孔冲头以及设置于上模座上且用于产生驱动所述上模驱动块在第一位置和第二位置之间进行移动的作用力的切换机构,处于第一位置处的上模驱动块推动所述下模滑动块移动的距离大于处于第二位置处的上模驱动块推动所述下模滑动块移动的距离。本实用新型专利技术的切换式下置斜楔机构,节省了在生产线下拆卸下置斜楔组件的时间,大大节省了换模的时间,使得生产效率大大提升。本实用新型专利技术还提供了一种冲压模具。

Switchable downward wedge mechanism and its stamping die

The utility model provides a switching type underneath wedge mechanism, which comprises an upper die, the driving block is arranged on the lower die seat on the lower die seat, a movable guide guide seat is arranged on the lower die and the upper die and the driving block is matched with the lower die, the sliding block is arranged on the lower die on the sliding block side piercing punch head and arranged on the upper die base and is used for generating driving on the drive mode switching mechanism block between the first position and the second position of the moving force, in the first position of the drive mode block pushes the sliding block moving distance mode is larger than in the upper mold second position drive block to promote die sliding block to move the distance. The switching down wedge mechanism of the utility model saves time for disassembling the wedge assembly under the production line, greatly saves the time of die changing, and greatly improves the production efficiency. The utility model also provides a stamping die.

【技术实现步骤摘要】
切换式下置斜楔机构及具有其的冲压模具
本技术属于汽车覆盖件的冷冲压
,具体地说,本技术涉及一种适于汽车车身覆盖件冲压模具的切换式下置斜楔机构。
技术介绍
汽车车身覆盖件冲压模具是汽车车身制造中要求最高、加工难度最大的模具,也是我国机电冲压件制造中迅速发展的冷冲压工艺装备。在汽车覆盖件冲压模具中,当同一套模具上通过切换下置斜楔状态加工出不同状态冲压件时,一般传统的下置斜楔机构只能在生产线下通过拆卸斜楔组件来实现。这种线下拆卸斜楔组件的方式很不合理,拆卸下来的组件在下次生产另外一种状态的冲压件时,还需要再安装上去。导致换模的时间大大增加,从而大大地降低了生产效率。传统的下置斜楔机构如图3所示,传统的下置斜楔机构由冲压件1、侧冲孔冲头2、下模滑动块3、下模导向座4、上模传统驱动块5、下模座6、上模座7组成。侧冲孔冲头2通过螺钉及销钉固定在下模滑动块3上,下模导向座4通过螺钉及销钉固定在下模座6上面,上模传统驱动块5通过螺钉及销钉固定在上模座7上面。在模具由打开到闭合过程中,下模滑动块3接触到上模传统驱动块5,并且在上模传统驱动块5的作用下向前运动,运动到一定位置后,安装在下模滑动块3本文档来自技高网...
切换式下置斜楔机构及具有其的冲压模具

【技术保护点】
切换式下置斜楔机构,包括上模驱动块、设置于下模座上的下模导向座、可移动的设置于下模导向座且与上模驱动块相配合的下模滑动块和设置于下模滑动块上的侧冲孔冲头,其特征在于:还包括设置于上模座上且用于产生驱动所述上模驱动块在第一位置和第二位置之间进行移动的作用力的切换机构,处于第一位置处的上模驱动块推动所述下模滑动块移动的距离大于处于第二位置处的上模驱动块推动所述下模滑动块移动的距离。

【技术特征摘要】
1.切换式下置斜楔机构,包括上模驱动块、设置于下模座上的下模导向座、可移动的设置于下模导向座且与上模驱动块相配合的下模滑动块和设置于下模滑动块上的侧冲孔冲头,其特征在于:还包括设置于上模座上且用于产生驱动所述上模驱动块在第一位置和第二位置之间进行移动的作用力的切换机构,处于第一位置处的上模驱动块推动所述下模滑动块移动的距离大于处于第二位置处的上模驱动块推动所述下模滑动块移动的距离。2.根据权利要求1所述的切换式下置斜楔机构,其特征在于:所述切换机构包括设置于所述上模座上的气缸、与气缸连接的气缸斜导板和设置于所述上模驱动块上且与气缸斜导板相配合的斜楔斜导板,气缸斜导板的移动方向与上模驱动块的移动方向相垂直。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴立军
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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