一种变速箱壳体三坐标检测工装制造技术
Three coordinate testing tooling for gearbox shell
【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体三坐标检测工装
本技术涉及汽车零部件检测
，尤其涉及一种变速箱壳体三坐标检测工装。
技术介绍
变速箱壳体是整个变速箱零部件中体积最大、重量最重的零部件，而变速箱壳体在使用时需要对其重要特征进行尺寸检测。在进行三坐标检测过程中必须建立坐标系，但变速箱壳体的结构比较复杂，尤其是针对没有理论尺寸的变速箱壳体，坐标系的建立更加困难，因此，一个能够在检测变速箱壳体时提供坐标系的工装显得尤为重要，使用时可以直接选择工装的坐标系进行变速箱壳体的尺寸检测。提升检测效率的同时，提高变速箱壳体的检测精度。目前，检测变速箱壳体大都采用一种工装对应一种壳体；在检测没有理论尺寸的标杆变速箱壳体时，往往需要手动调整寻找能够建立坐标系的特征，通常需要采用橡皮泥或者量块进行固定；每次检测零部件的重量时，需要另外使用电子秤。可见，目前的变速箱壳体检测存在以下问题：采用一种工装对应一种变速箱壳体，导致检测效率降低，无法提升设备的使用率，而且更换检测对象时需要搬迁检测工装，降低了工作效率；没有专门的坐标系，每次检测零部件时需要重新建立坐标系，由于变速箱壳体的结构较为复杂，导致有时很...
【技术保护点】
一种变速箱壳体三坐标检测工装，其特征在于，包括底座、顶杆和支撑块，所述底座的上设有一个坐标原点，所述底座上多个预设位置设有顶杆安装孔，所述底座上多个预设位置设有支撑块安装孔，所述顶杆可拆卸安装于所述顶杆安装孔内，所述支撑块可拆卸安装于所述支撑块安装孔内。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体三坐标检测工装，其特征在于，包括底座、顶杆和支撑块，所述底座的上设有一个坐标原点，所述底座上多个预设位置设有顶杆安装孔，所述底座上多个预设位置设有支撑块安装孔，所述顶杆可拆卸安装于所述顶杆安装孔内，所述支撑块可拆卸安装于所述支撑块安装孔内。2.根据权利要求1所述的变速箱壳体三坐标检测工装，其特征在于，所述支撑块安装孔内设有重力传感器，所述重力传感器用于检测放置于所述支撑块上的变速箱壳体的重量。3.根据权利要求2所述的变速箱壳体三坐标检测工装，其特征在于，所述底座上还安装有显示屏，所述显示屏与所述重力传感器电连接，所述显示...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁兆福，武倩倩，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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