The utility model provides a fixing device for riveting workpiece, including clamp assembly and fixture assembly; the clamp component comprises a base, a first clamping device, second clamping device and three clamping device; the first clamping device comprises a first clamping seat, a first clamping plate and a first support block; the clamping device includes second the second clamping seat, second clamping plate and two supporting block; the third clamping device comprises a rivet holder and third supporting block; the fixture assembly comprises a top plate, the first pressing device, second clamping device and three clamping device; the first clamping device comprises a fixed plate, a first cylinder, a first connecting plate and the first pressing column; the second clamping device includes a second cylinder, second connecting plate and two clamping column; the third clamping device comprises a compressing seat and three. Column. The fixer of the work piece of the riveting machine of the utility model can effectively fix the workpiece, and the amount of correction of the product is small after riveting.
【技术实现步骤摘要】
一种铆接机工件的固定装置
本技术属于铆接机
,尤其涉及一种铆接机工件的固定装置。
技术介绍
汽车前机盖铰链的生产过程中,需要通过铆接工艺将铰链的长臂和托架进行铆接,铆接时,将长臂和托架分别放置于夹具上,然后进行铆钉的铆接。传统的铆接机的工件固定装置只有夹具,且夹具设计较为简易,在将工件进行铆接时,由于缺少固定装置,工件极易发生摆动和变形,致使铆接后的产品的校正量较大,极大地降低了加工的效率及质量。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供一种能够对工件进行有效固定、铆接后产品校正量小的铆接机工件的固定装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铆接机工件的固定装置,包括夹具组件和卡具组件;所述夹具组件包括底座、设置于底座后端的第一夹紧装置、对称设置于第一夹紧装置前端两侧的两个第二夹紧装置、设置于两个所述第二夹紧装置前端中心的第三夹紧装置,所述第一夹紧装置、第二夹紧装置及第三夹紧装置根据汽车前机盖铰链的形状排列;所述第一夹紧装置包括第一夹紧座、对称设置于第一夹紧座两侧的两个第一夹紧板、及设置于第一夹紧座及第一夹紧板之间的第一支撑块,所述第一 ...
【技术保护点】
一种铆接机工件的固定装置,其特征在于:包括夹具组件和卡具组件;所述夹具组件包括底座、设置于底座后端的第一夹紧装置、对称设置于第一夹紧装置前端两侧的两个第二夹紧装置、设置于两个所述第二夹紧装置前端中心的第三夹紧装置,所述第一夹紧装置、第二夹紧装置及第三夹紧装置根据汽车前机盖铰链的形状排列;所述第一夹紧装置包括第一夹紧座、对称设置于第一夹紧座两侧的两个第一夹紧板、及设置于第一夹紧座及第一夹紧板之间的第一支撑块,所述第一夹紧座上表面开设有一个定位孔;所述第二夹紧装置包括第二夹紧座、设置于第二夹紧座远离底座的中心一侧的第二夹紧板、及设置于第二夹紧座与第二夹紧板之间的第二支撑块,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种铆接机工件的固定装置,其特征在于:包括夹具组件和卡具组件;所述夹具组件包括底座、设置于底座后端的第一夹紧装置、对称设置于第一夹紧装置前端两侧的两个第二夹紧装置、设置于两个所述第二夹紧装置前端中心的第三夹紧装置,所述第一夹紧装置、第二夹紧装置及第三夹紧装置根据汽车前机盖铰链的形状排列;所述第一夹紧装置包括第一夹紧座、对称设置于第一夹紧座两侧的两个第一夹紧板、及设置于第一夹紧座及第一夹紧板之间的第一支撑块,所述第一夹紧座上表面开设有一个定位孔;所述第二夹紧装置包括第二夹紧座、设置于第二夹紧座远离底座的中心一侧的第二夹紧板、及设置于第二夹紧座与第二夹紧板之间的第二支撑块,所述第二夹紧板的前后两端各开设有一个沿厚度方向贯穿第二夹紧板的第二夹紧孔,且位于第二夹紧板前端的第二夹紧孔的位置略低于位于第二夹紧板后端的第二夹紧孔的位置;所述第三夹紧装置包括铆钉座和设置于铆钉后端的第三支撑块,所述铆钉座和第三支撑块一体成型,且所述铆钉座悬空设置于底座上,所述铆钉座上方中心处开设有铆钉孔;所述卡具组件包括顶板、对称设置于顶板底部后方两侧的两个第一压紧装置、对称设置于顶板底部前方两侧的两个第二压紧装置、及对称设置于底板前后两端的两个第三...
【专利技术属性】
技术研发人员:李世荣,
申请(专利权)人:天津世阳金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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