高填方路基基底夯实平整装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了高填方路基基底夯实平整装置，包括筒体和支撑轴，在筒体上安装有卡座，卡座上沿支撑轴的轴向依次设置有内套管和外套管，在内套管和外套管之间形成一个环空，内套管与外套管相对的端面上分别开有多个盲孔，每一个调节辊筒的转轴两端分别转动设置在两个相互对应的盲孔内，调节辊筒的外圆周壁与支撑轴的外圆周壁接触，在调节辊筒的转轴两端分别安装有浮动管，在浮动管与盲孔内壁之间通过多个弹簧连接。当支撑轴的工作温度升高时，支撑轴的径向膨胀量大，在外套管上预留间隙的方法不足以补正支撑轴的膨胀量，进而降低支撑轴的使用寿命，对此，申请人通过设置调节辊筒以及浮动管来补正支撑轴的膨胀量，以解决其使用寿命短的问题。

Ramming and leveling device for the base of High Fill Subgrade

【技术实现步骤摘要】
高填方路基基底夯实平整装置
本专利技术涉及建筑施工领域，具体涉及高填方路基基底夯实平整装置。
技术介绍
高填方是通过分层碾压回填土将所要求的构筑物达到比周围地势明显高出的设计施工方案。在水稻田或长年积水地带，用细粒土填筑路基高度在6m以上，其他地带填土或填石路基高度在20m以上时，称为高填方路基。高填方路基与普通路基填筑的主要区别在于：(1)高填方路基的基底承受路基土本身的荷载很大，因此要检验地基的承载力(或沉降量)和路基稳定性，如果地基为松软土，通过对原土进行常规的填前压实不能满足稳定和沉降要求时，要按《公路软土地基路基设计与施工技术规范》(JTJ017-96)要求向监理工程师提出，对软弱土进行加固处治。(2)因为松土不易与原边坡土结合紧密，而且压实难度大，因此路基填筑时必须严格按路基标高和设计边坡度将该层的路基宽度(包括加宽量)填足，不得缺填补填。(3)因为边坡外面的地基多是没有挖台阶的，上面堆填的松散弃土在大雨后沿山坡下滑时，会使设计边坡以内的部分路基也被牵引而下滑，引起路基顶面开裂，因此当填方地基为斜坡时，在填方路基完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。而在对高填方路基基底本文档来自技高网...

【技术保护点】
高填方路基基底夯实平整装置，包括筒体(1)和转动设置在筒体(1)内部的支撑轴(2)，支撑轴(2)的一端贯穿筒体(1)的端部后向外延伸，其特征在于：在所述筒体(1)上安装有卡座(3)，卡座(3)上沿支撑轴(2)的轴向依次设置有内套管(10)和外套管(11)，在内套管(10)和外套管(11)之间形成一个环空，内套管(10)与外套管(11)相对的端面上分别开有多个盲孔，还包括多个调节辊筒(5)，每一个所述调节辊筒(5)的转轴两端分别转动设置在两个相互对应的盲孔内，调节辊筒(5)的外圆周壁与支撑轴(2)的外圆周壁接触，在调节辊筒(5)的转轴两端分别安装有浮动管(14)，在浮动管(14)与盲孔内壁之间通...

【技术特征摘要】
1.高填方路基基底夯实平整装置，包括筒体(1)和转动设置在筒体(1)内部的支撑轴(2)，支撑轴(2)的一端贯穿筒体(1)的端部后向外延伸，其特征在于：在所述筒体(1)上安装有卡座(3)，卡座(3)上沿支撑轴(2)的轴向依次设置有内套管(10)和外套管(11)，在内套管(10)和外套管(11)之间形成一个环空，内套管(10)与外套管(11)相对的端面上分别开有多个盲孔，还包括多个调节辊筒(5)，每一个所述调节辊筒(5)的转轴两端分别转动设置在两个相互对应的盲孔内，调节辊筒(5)的外圆周壁与支撑轴(2)的外圆周壁接触，在调节辊筒(5)的转轴两端分别安装有浮动管(14)，在浮动管(14)与盲孔内壁之间通过多个弹簧(14)连接。2.根据权利要求1所述的高填...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗利，罗刚，罗建勋，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51