一种基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统技术方案

本发明专利技术涉及了一种基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统，包括:测距节点,微控制处理器,激光辅助灯,报警提示装置。所述测距节点包括红外测距模块和ZigBee无线传输模块；所述微控制处理器包括按键模块、ZigBee无线传输模块，数据处理模块和显示模块，所述ZigBee无线传输模块与测距节点的ZigBee无线传输模块形成ZigBee网络，进行测距数据传输；所述激光辅助灯能够照射出车距辅助线；所述报警提示装置包括警示灯和报警器，与数据处理模块用导线相连。本发明专利技术辅助司机停车、会车时估计左右车距，检测到车距过小时，能提醒相邻车司机和本车司机注意车距，有效减小了汽车司机因无法合理估计车距造成在行车过程中的刮擦、追尾等安全事故发生概率。

A vehicle distance prompting system based on multi direction ranging and laser assisted lamp

The invention relates to a vehicle distance prompting system based on multi direction ranging and laser auxiliary lamps, which comprises a ranging node, a micro control processor, a laser auxiliary lamp and an alarm prompting device. The location node includes infrared ranging module and ZigBee wireless transmission module; the micro control processor comprises a key module, ZigBee wireless transmission module, data processing module and the display module, the ZigBee wireless transmission module, the ZigBee wireless transmission module and ranging nodes forming a ZigBee network, the distance data transmission; the laser auxiliary lamp to illuminate the car from the auxiliary line; the alarm device comprises a warning lamp and an alarm is connected with the data processing module with a wire. The assistant driver to stop, when the estimated about distance, detected distance is too small, can remind the driver and the adjacent car driver attention away from the car, effectively reduces the driver of the car was unable to reasonably estimate distance resulting in the process of driving scratch, rear end accidents probability.

【技术实现步骤摘要】
一种基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统
本专利技术涉及汽车车距提示技术，具体是一种基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统。
技术介绍
随着我国居民汽车保有量的持续增长，交通事故发生的次数也日渐增多，汽车安全问题已经引起了广泛的社会关注。由于车体自身的遮挡，汽车司机在车内的视线存在一定的盲区，极易造成对车距的判断失误和操作不当，导致交通事故的发生。车前头盲区和车尾盲区使司机无法有效估计前车距和后车距，极易造成汽车追尾事件发生。两侧盲区使司机在窄路会车或者准备停车的时候无法有效估计左右车距，造成汽车刮擦事件发生。已有的汽车车距提示装置，往往只能测量前后方的汽车车距，无法测量左右两侧车距，因此效果不够理想。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种辅助司机测量车距、减少视线盲区带来不便的基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统，包括测距节点、微控制处理器,激光辅助灯和报警提示装置；其中：测距节点包括红外测距模块和ZigBee无线传输模块，微控制处理器包括按键模块、ZigBee无线传输模块，数据处理模块和显示模块，激光辅助灯：用于照射车距辅助线；报警提示装置包括警示灯和报警器；测距节点与微控制处理器通过ZigBee无线传输模块连接，微控制处理器分别通过按键模块、数据处理模块与激光辅助灯、报警提示装置连接。所述测距节点设有六个，采用红外测距方式测距，每个测距节点分别安装在汽车车身的前后和两侧；其中：前测距节点安装在汽车前保险杠中心附近，探头正对前方，后测距节点安装在汽车后保险杠附近，探头正对后方，两侧节点安装在汽车车轮上方挡泥板附近，探头正对侧方。所述微控制处理器安装在车内仪表盘旁边，其中ZigBee无线传输模块与测距节点的ZigBee无线传输模块形成ZigBee网络，进行测距数据的无线传输。所述激光辅助灯安装在车前灯旁边，能够分别照射出在汽车左前方30厘米和右前方30厘米、平行于车距辅助线，与微控制处理器的按键模块相连，使对应的按键控制激光辅助灯的亮灭。所述报警提示装置包括警示灯和报警器，与数据处理模块用导线相连，当数据处理模块计算出车距小于安全车距，出发报警提示装置，警示灯闪亮，报警器响起。所述按键模块包括辅助灯开关、两侧测距开关。所述显示模块显示经过数据处理模块计算出的、各个测距节点测得的距离数据。本专利技术的有益效果为：辅助司机停车、会车时测量左右车距，当检测到车距过小时，能提醒相邻车司机和本车司机注意车距，有效减小汽车司机因无法合理估计车距造成在行车过程中的刮擦、追尾等安全事故发生概率。附图说明图1是本专利技术系统的连接框图。图2是实施例的安装示意图。图中：1.前测距节点；2.后测距节点；3.右前测距节点；4.右后测距节点；5.左前测距节点；6.左后测距节点；7.右激光辅助灯；8.左激光辅助灯；9.微控制处理器。具体实施方式下面结合图1和图2并通过实施例来进一步说明本专利技术的技术方案。实施例：如图1-2所述，一种基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统，包括测距节点,微控制处理器9,右激光辅助灯7、左激光辅助灯8,报警提示装置四个部分；所述测距节点共有六个，每个测距节点包括红外测距模块和ZigBee无线传输模块，分别安装在汽车车身的前后和两侧；红外测距模块采用红外测距方式，右前测距节点3、左前测距节点5分别安装在汽车前保险杠中心附近，探头正对前方，右后测距节点4、左后测距节点6分别安装在汽车后保险杠附近，探头正对后方，两侧节点安装在汽车车轮上方挡泥板附近，探头正对侧方。ZigBee传输模块与测距模块用导线相连，可以与微控制处理器9中ZigBee无线传输模块形成ZigBee网络，进行数据收发。所述微控制处理器9包括按键模块、ZigBee无线传输模块，数据处理模块和电源模块，安装在车内仪表盘旁边；微控制处理器9采用单片机STM32作为数据处理核心，2.4寸液晶显示屏作为显示模块，分别用于系统的数据的处理和显示。微控制处理器9与报警提示装置相连，电源由汽车蓄电池提供。按键模块与右激光辅助灯7、左激光辅助灯8相连。右激光辅助灯7、左激光辅助灯8分别安装在车前灯旁边，能够分别照射出在汽车右前方30厘米和左前方30厘米、平行于车距的辅助线，且与微控制处理器9的按键模块相连，使对应的按键控制右激光辅助灯7、左激光辅助灯8的亮或灭。所述报警提示装置包括警示灯和报警器，均与微控制处理器9的数据处理模块通过导线相连，当数据处理模块计算出车距小于安全车距，出发报警提示装置，警示灯闪亮，报警器响起。本系统工作过程为：当汽车钥匙插入，与电源系统连接的汽车车距提示系统开始工作。前测距节点1、后测距节点2测量车距，通过ZigBee数据传输模块，将数据传输到位于车仪表盘附近的微控制处理器9，经过数据处理显示在显示屏上。当需要测量左右车距（例如停车、车辆启动、窄路会车）时，司机按下微控制处理器9上的左右测距开关，右前测距节点3、左前测距节点5、右后测距节点4、左后测距节点6分别测量两侧车距，通过ZigBee数据传输模块，将数据传输到位于车仪表盘附近的微控制处理器9，经过数据处理显示在显示屏上。当微控制处理器9检测到车距小于系统设置的安全距离时，报警提示装置工作，报警声音响起，用于提醒司机注意驾驶安全，同时与微控制处理器9相连的汽车警示灯亮起，用于提醒相邻车辆注意车距。当需要辅助估测左右车距（例如停车、车辆启动、窄路会车）时，司机按下微控制处理器9上的右激光辅助灯7、左激光辅助灯8开关，右激光辅助灯7、左激光辅助灯8亮起，在车辆前方左右30厘米处照射出分别照射出一条辅助线。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统，其特征是：包括测距节点、微控制处理器,激光辅助灯和报警提示装置；其中：测距节点包括红外测距模块和ZigBee无线传输模块，微控制处理器包括按键模块、ZigBee无线传输模块，数据处理模块和显示模块，激光辅助灯：用于照射车距辅助线；报警提示装置包括警示灯和报警器；测距节点与微控制处理器通过ZigBee无线传输模块连接，微控制处理器分别通过按键模块、数据处理模块与激光辅助灯、报警提示装置连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于多方向测距和激光辅助灯的汽车车距提示系统，其特征是：包括测距节点、微控制处理器,激光辅助灯和报警提示装置；其中：测距节点包括红外测距模块和ZigBee无线传输模块，微控制处理器包括按键模块、ZigBee无线传输模块，数据处理模块和显示模块，激光辅助灯：用于照射车距辅助线；报警提示装置包括警示灯和报警器；测距节点与微控制处理器通过ZigBee无线传输模块连接，微控制处理器分别通过按键模块、数据处理模块与激光辅助灯、报警提示装置连接。2.根据权利要求1所述的汽车车距提示系统，其特征是：所述测距节点设有六个，采用红外测距方式测距，每个测距节点分别安装在汽车车身的前后和两侧；其中：前测距节点安装在汽车前保险杠中心附近，探头正对前方，后测距节点安装在汽车后保险杠附近，探头正对后方，两侧节点安装在汽车车轮上方挡泥板附近，探头正对侧方。3.根据权利要求1所述的汽车车距提示系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李天松，卢亚军，周海燕，蔡成林，黄艳虎，
申请(专利权)人：桂林电子科技大学，
类型：发明
国别省市：广西,45