散热支架一体化路灯灯头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热支架一体化路灯灯头，包括LED光源、热管灯芯和支架，所述LED光源贴设在热管灯芯上，所述热管灯芯内部填装相变介质；所述热管灯芯两端与支架连接，所述支架内部设有连续的内腔，所述热管灯芯内部和支架的内腔形成首尾连通的环形散热通道。本实用新型专利技术将光源产生的热量传递至热管灯芯内部的液态相变介质，利用相变介质在相变的过程中进行吸热和放热的特性将热量迅速散发，同时支架可作为灯架与路灯的灯罩结合，将散热通道隐藏在支架内部，具有散热效果明显、灯头造型美观的特点，可在LED路灯上进行广泛推广应用。

Integrated road lamp lamp holder with heat dissipation bracket

The utility model discloses a radiating bracket integration of street lamp, LED light source, including heat pipe wick and a bracket, wherein the LED light source is stuck on the wick heat pipe, the heat pipe wick internal filling phase-change media; the heat pipe wick ends connected with the bracket, the bracket is arranged inside the continuous inner cavity the heat pipe wick and internal stent to form an annular cooling channel are connected. The utility model has the advantages of liquid phase medium source of heat to the heat pipe wick inside, characteristics of heat absorption and release in the process of phase change by phase change medium heat to disperse rapidly, while the scaffold can be combined as the lamp holder and the lamp shade, the cooling channel hidden in the scaffolds, has the characteristics of obvious heat dissipation effect the lamp, beautiful shape, can be widely used in street lamps LED.

【技术实现步骤摘要】
散热支架一体化路灯灯头
本技术属于LED路灯，具体涉及一种散热支架一体化路灯灯头。
技术介绍
LED灯具有亮度高、能耗低的优势，逐步在路政路灯上得到推广应用，但是LED芯片的发热量大，因此采用LED光源的路灯大多需要设置用于LED灯芯散发热量的散热装置，如申请号为201110177949.5的中国专利公开的一种高效路灯散热结构，申请号为201420120908.1的中国专利公开的一种LED路灯灯体，都对LED路灯设置了单独的散热结构，这种散热结构不论是采用风冷还是水冷，都具备以下缺陷：1)散热结构复杂，增加了路灯的生产成本；2)散热结构单独设置，影响路灯整体的结构和美观效果。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：针对现有的LED路灯的散热结构存在的上述缺陷，提供一种散热支架一体化路灯灯头，有效解决LED路灯的散热结构和路灯整体外观之间的协调。本技术采用如下技术方案实现：散热支架一体化路灯灯头，包括LED光源、热管灯芯和支架，所述LED光源贴设在热管灯芯上，所述热管灯芯内部填装相变介质；所述热管灯芯两端与支架连接，所述支架内部设有连续的内腔，所述热管灯芯内部和支架的内腔形成首尾连通的环形散热通道。进一步的，所述支架包括用于形成散热通道的散热支架和用于连接灯座的连接支架，所述散热支架和连接支架分别通过支架连接座与热管灯芯固定连接。进一步的，所述散热支架的外表面设有增加散热面积的散热微槽。进一步的，所述散热支架与热管灯芯的连接处设有供相变介质沿散热通道单向循环流通的单向阀。进一步的，所述热管灯芯与散热支架的最底端连接，便于相变介质回流至热管灯芯内。在本技术中，所述支架可与路灯的灯罩连接。本技术将LED光源产生的热量传递至热管灯芯内部的液态相变介质，产生的热量使相变介质从液态相变成气态，并沿着热管灯芯和支架内部的内腔流动，流动至远离LED光源的区域，与外部的空气进行换热，气态的相变介质冷却后重新变成液态，并回流至热管灯芯内，对LED光源产生的热量进行循环散热，散热效果明显。同时本技术的支架可与路灯的灯罩结合，将散热通道隐藏在支架内部，避免了路灯结构复杂，支架可制作成不同的造型，并且适合不同造型的路灯。由上所述，本技术的散热支架一体化路灯灯头结构简单，有效协调了LED路灯的光源散热和整体造型结构的关系，使LED路灯的散热效果明显，并且其散热结构不会影响到路灯本身的造型效果，可在LED路灯上进行广泛推广应用。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。附图说明图1为实施例中的散热支架一体化路灯灯头的结构示意图。图2为图1中的I部放大示意图，具体为散热支架表面的散热微槽的示意。图3为图1中的A向截面剖视图，具体为散热支架的内腔示意。图4为实施例中的散热支架一体化路灯灯头的散热示意图。图中标号：1-LED光源，2-热管灯芯，3-上支架，31-散热微槽，32-内腔，33-介质流通路线，4-下支架，5-支架连接座，6-灯座连接件。具体实施方式实施例参见图1，图示中的散热支架一体化路灯灯头为本技术的优选方案，其中包括一颗集成设置的LED光源1、内部中空的热管灯芯2以及上支架3和下支架4等部件。LED光源1贴设在热管灯芯2上，上支架3为倒置的U型支架，U型支架的两端分别与热管灯芯2的两端通过支架连接座5固定连接，形成一个环形框架。同时下支架4采用类似的U型支架，从另一个方向与热管灯芯2两端的支架连接座5连接，形成一体化路灯灯头的整体灯架。结合参见图2和图3，本实施例中的上支架3为LED的散热支架，其材质可采用散热快速的金属，在上支架3的外表面设有提高上支架散热面积的散热微槽31，散热微槽31可在上支架3的表面直接加工凸起结构，其凸出不宜超过上支架表面过高，避免影响支架的安装功能和表面美观性，如本实施例中的散热微槽的槽宽和槽深为1mm*1mm。本实施例利用相变介质在发生相变的过程中需要的热量交换进行散热，将热管灯芯2设置成中空，在内部填充液态的相变介质，同时将上支架3的内部同样设置成中空，形成连续的内腔32，在上支架3两端通过支架连接座5与热管灯芯2连接成环形框架后，上支架3内的内腔32与热管灯芯2的内部形成首尾连接的散热通道。空腔32可直接通过上支架3抽管成型，也可钻孔加工后对支架进行弯折造型。如图4所示，LED光源与热管灯芯贴合，当光源工作发热时，热量会通过热管灯芯2传导至内部的液态相变介质，使相变介质蒸发相变成气态，在两个支架连接座5内部位于热管灯芯2和上支架3的内管连接处设有单向阀，蒸发的高温气体由于压力作用，沿一侧单向阀单向进入上支架3的内腔，并沿着图4中的介质流通路线33的箭头方向流动。在此过程中，高温的气态相变介质与上支架的本体传导热量，将热量向外散发，通过上支架表面的散热微槽实现与外部空气的充分换热。当气体冷却后相变成液态，重新沿着介质流通路线33从另一侧的单向阀回流到热管灯芯内部，参与下次相变，实现对LED光源的循环冷却。为了使液态的相变介质能够顺利回流至热管灯芯内部，实际应用中应当保证热管灯芯2位于上支架3的最低处，使冷却的液态介质在重力作用下回流至热管灯芯2内。下支架4作为灯头的连接支架，其底部与灯座连接件6连接，通过灯座连接件6与路灯的灯座固定连接。在实际应用中，上支架3和下支架4还可根据路灯的设计造型设置成各种其他的形状，上支架3和下支架4整体形成灯头的灯架，通过设置上支架3和下支架4的整体框架结构，结合外部灯罩与灯架连接，可将路灯的灯罩等其他装饰部件直接固定在上支架3和下支架4上，实现路灯的散热功能和结构功能的一体化统一。以上实施例描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的具体工作原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
散热支架一体化路灯灯头，其特征在于：包括LED光源、热管灯芯和支架，所述LED光源贴设在热管灯芯上，所述热管灯芯内部填装相变介质；所述热管灯芯两端与支架连接，所述支架内部设有连续的内腔，所述热管灯芯内部和支架的内腔形成首尾连通的环形散热通道。

【技术特征摘要】
1.散热支架一体化路灯灯头，其特征在于：包括LED光源、热管灯芯和支架，所述LED光源贴设在热管灯芯上，所述热管灯芯内部填装相变介质；所述热管灯芯两端与支架连接，所述支架内部设有连续的内腔，所述热管灯芯内部和支架的内腔形成首尾连通的环形散热通道。2.根据权利要求1所述的散热支架一体化路灯灯头，所述支架包括用于形成散热通道的散热支架和用于连接灯座的连接支架，所述散热支架和连接支架分别通过支架连接座与热管...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚函剑，易晟涛，粟海滨，
申请(专利权)人：湖南中科泰通热能科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43