一种水上悬浮式电动滑板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水上悬浮式电动滑板，包括滑板体，还包括：连接杆：其顶端连接至滑板体下表面；推进装置：设于连接杆的中部或底端；平衡翼装置：设于连接杆的中部或底端，所述平衡翼装置包括平衡翼连接杆、平衡头翼和平衡尾翼，所述平衡翼连接杆的中部连接至连接杆，所述平衡头翼和平衡尾翼分别对称地设于平衡翼连接杆的头端及尾端，所述平衡头翼和平衡尾翼的横截面形状与飞机机翼横截面形状一致。本实用新型专利技术的滑板，无需水浪推进，也无需摩托艇牵引，大大提升了使用娱乐性。下方设有平衡翼装置，滑行时平衡翼提供升力，使得滑板体悬浮水面上，降低了水的阻力，操作起来更灵活，而且阻力小，则耗能少，因此电力续航更持久，可玩性更高。

A water levitation type electric slide plate

The utility model discloses a water suspension type electric skateboard, including slide body, also includes a connecting rod connected to the board that the top end of the lower surface of the body; the connecting rod is arranged on the propulsion device: the middle or bottom end; balance wing device: in the middle or bottom end of the connecting rod, the device includes Shu Ping Heng Wing balance wing connecting rod, balancing head and tail wing balance, the balance of the central wing of the connecting rod connected to the connecting rod, the balancing head and tail wing balance are symmetrically arranged in the wings of the connecting rod end, the head and tail wing balance balance and the shape of cross section of wing cross section the same shape. The skateboard of the utility model does not need water waves to push forward, and does not need a motorboat traction, thus greatly improving the use of entertainment. The balance wing device is installed below. When the gliding plane, the balance wing provides lift, which reduces the resistance of the water on the surface of the skateboard, makes the operation more flexible, and has less resistance and less energy consumption. Therefore, the electric power endurance is longer and more playable.

【技术实现步骤摘要】
一种水上悬浮式电动滑板
本技术涉及运动器材；具体涉及一种水上悬浮式电动滑板。
技术介绍
水上运动以其独特的魅力越来越吸引年轻人的注意，目前市场上的水上滑板是靠水浪或者靠水上摩托艇牵引才能进行滑行，从而限制了人们的使用环境，降低了水上滑板的娱乐性；而且滑板与水面接触，增加了阻力，使得操作起来不灵活。
技术实现思路
本技术目的在于：为了解决上述
技术介绍
中的现有技术存在的问题，提供一种自行推进，且能悬浮于水面上滑行的电动滑板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种水上悬浮式电动滑板，包括滑板体，还包括：连接杆：其顶端连接至滑板体下表面。推进装置：设于连接杆的中部或底端。平衡翼装置：设于连接杆的中部或底端，所述平衡翼装置包括平衡翼连接杆、平衡头翼和平衡尾翼，所述平衡翼连接杆的中部连接至连接杆，其轴线与滑板体的长轴线平行，所述平衡头翼和平衡尾翼水平设置，二者分别对称地设于平衡翼连接杆的头端及尾端，所述平衡头翼和平衡尾翼的横截面形状与飞机机翼横截面形状一致。优选地：所述推进装置包括：电机座，其连接至连接杆且轴线与平衡翼连接杆的轴线平行，其内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有叶轮。还包括电池，所述电池设于电机座内或滑板体内，其为驱动电机提供电力。还包括控制器及遥控器，所述控制器设于驱动电机的供电回路上，所述控制器及遥控器内设有相配对的蓝牙模块，所述遥控器通过蓝牙信号控制所述控制器以导通/断开驱动电机的供电回路。所述控制器设于电机座或滑板体内。优选地：所述电机座的尾端设有前护网、后护网，所述叶轮位于前护网、后护网之间。优选地：所述电机座的尾端设有叶轮罩、尾盖，所述叶轮位于叶轮罩、尾盖形成的空间内，所述叶轮罩的底部设有进水口，所述尾盖呈漏斗状。优选地：还包括防滑垫，所述防滑垫设于滑板体的上表面。优选地：所述推进装置设于连接杆的中部，所述平衡翼装置设于连接杆的底端。优选地：所述推进装置设于连接杆的底端，所述平衡翼装置设于连接杆的中部。优选地：所述连接杆的中轴线与竖直平面平行。优选地：所述平衡头翼的长度大于平衡尾翼的长度。优选地：所述平衡翼连接杆与电机座的外观均为流线型外观。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：一、本技术的滑板，采用电机与叶轮作为自动推进装置，无需水浪推进，也无需摩托艇牵引，大大提升了使用娱乐性。二、本技术的滑板，下方设有平衡翼装置，滑行时平衡翼提供升力，使得滑板体离开水面而悬浮其上，大大降低了水的阻力，操作起来更灵活，而且阻力小，则耗能少，因此电力续航更持久，可玩性更高。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术实施例一爆炸结构示意图。图2是本技术实施例一结构示意图。图3是本技术实施例二爆炸结构示意图。图4是本技术实施例二结构示意图。图5是本技术实施例三爆炸结构示意图。图6是本技术实施例三推进装置结构示意图。图7是本技术实施例四推进装置结构示意图。图8是第三、第四实施例中叶轮罩结构示意图。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例一：如图1、图2所示，一种水上悬浮式电动滑板，包括滑板体1，还包括：连接杆2：其顶端通过螺栓连接至滑板体1下表面，且二者之间设置橡胶减震垫21，所述连接杆2的中轴线与竖直平面平行；推进装置：设于连接杆2的中部；平衡翼装置：设于连接杆2的底端，所述平衡翼装置包括平衡翼连接杆41、平衡头翼42和平衡尾翼43，所述平衡翼连接杆41的呈流线型外观，中部连接至连接杆2，其轴线与滑板体1的长轴线平行，所述平衡头翼42和平衡尾翼43水平设置，二者分别对称地设于平衡翼连接杆41的头端及尾端，所述平衡头翼42和平衡尾翼43的横截面形状与飞机机翼横截面形状一致，且所述平衡头翼42的长度大于平衡尾翼43的长度。所述推进装置包括：有着流线型外表的电机座31，其头端连接至连接杆2且轴线与平衡翼连接杆41的轴线平行，其内设有驱动电机32，所述驱动电机32的输出轴上设有叶轮33；驱动电机32的电力输入线从电机座31头端伸出，从连接杆2内穿过，最终伸至滑板体1。滑板体1内部设有一个容纳腔，容纳腔设有一个顶盖11，及顶盖密封垫12，顶盖11通过螺栓连接至滑板体1，顶盖11上还设有充电接口13和电源按钮14。推进装置还包括电池34、控制器35，二者均设于滑板体1的容纳腔内，其为驱动电机32提供电力，所述控制器35设于驱动电机32的供电回路上；还包括遥控器36，所述控制器35及遥控器36内设有相配对的蓝牙模块，所述遥控器36通过蓝牙信号控制所述控制器35以导通/断开驱动电机32的供电回路。滑板的控制方式有两种，一种是在遥控器36内设有机械的加减档控制按钮，通过按钮实现操控。另一种是在控制器35内设置陀螺仪，遥控器36通过蓝牙信号开启陀螺仪，陀螺仪感应使用者的动作，来对滑板进行操控。与现有技术中平衡车操控模式一致。所述电机座31的尾端设有前护网371、后护网381，所述叶轮33位于前护网371、后护网381之间。叶轮33旋转时切割水体，形成推力。还包括防滑垫5，所述防滑垫5设于滑板体1的上表面。实施例二：如图3、图4所示，滑板体1内不设置空腔，而是将电池34、控制器35直接放置于电机座31的空腔内。其余同实施例一。实施例三：如图5、图6、图8所示，一种水上悬浮式电动滑板，包括滑板体1，还包括：连接杆2：其顶端通过螺栓连接至滑板体1下表面，且二者之间设置橡胶减震垫21，所述连接杆2的中轴线与竖直平面平行；推进装置：设于连接杆2的底端；平衡翼装置：设于连接杆2的中部，所述平衡翼装置包括平衡翼连接杆41、平衡头翼42和平衡尾翼43，所述平衡翼连接杆41的呈流线型外观，中部连接至连接杆2，其轴线与滑板体1的长轴线平行，所述平衡头翼42和平衡尾翼43水平设置，二者分别对称地设于平衡翼连接杆41的头端及尾端，所述平衡头翼42和平衡尾翼43的横截面形状与飞机机翼横截面形状一致，且所述平衡头翼42的长度大于平衡尾翼43的长度。所述推进装置包括：有着流线型外表的电机座31，其头端连接至连接杆2且轴线与平衡翼连接杆41的轴线平行，其内设有驱动电机32，所述驱动电机32的输出轴上设有叶轮33；驱动电机32的电力输入线从电机座31头端伸出，从连接杆2内穿过，最终伸至滑板体1。滑板体1内部设有一个容纳腔，容纳腔设有一个顶盖11，及顶盖密封垫12，顶盖11通过螺栓连接至滑板体1，顶盖11上还设有充电接口13和电源按钮14。推进装置还包括电池34、控制器35，二者均设于滑板体1的容纳腔内，其为驱动电机32提供电力，所述控制器35设于驱动电机32的供电回路上；还包括遥控器36，所述控制器35及遥控器36内设有相配对的蓝牙模块，所述遥控器36通过蓝牙信号控制所述控制器35以导通/断开驱动电机32的供电回路。滑板的控制方式有两种，一种是在遥控器36内设有机械的加减档控制按钮，通过按钮实现操控。另一种是在控制器35内设置陀螺仪，遥控器36通过蓝牙信号开启陀螺仪，陀螺仪感应使用者的动作，来对滑板进行操控。与现有技术中平衡车操控模式一致。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种水上悬浮式电动滑板，包括滑板体（1），其特征在于，还包括：连接杆（2）：其顶端连接至滑板体（1）下表面；推进装置：设于连接杆（2）的中部或底端；平衡翼装置：设于连接杆（2）的中部或底端，所述平衡翼装置包括平衡翼连接杆（41）、平衡头翼（42）和平衡尾翼（43），所述平衡翼连接杆（41）的中部连接至连接杆（2），其轴线与滑板体（1）的长轴线平行，所述平衡头翼（42）和平衡尾翼（43）水平设置，二者分别对称地设于平衡翼连接杆（41）的头端及尾端，所述平衡头翼（42）和平衡尾翼（43）的横截面形状与飞机机翼横截面形状一致。

【技术特征摘要】
1.一种水上悬浮式电动滑板，包括滑板体（1），其特征在于，还包括：连接杆（2）：其顶端连接至滑板体（1）下表面；推进装置：设于连接杆（2）的中部或底端；平衡翼装置：设于连接杆（2）的中部或底端，所述平衡翼装置包括平衡翼连接杆（41）、平衡头翼（42）和平衡尾翼（43），所述平衡翼连接杆（41）的中部连接至连接杆（2），其轴线与滑板体（1）的长轴线平行，所述平衡头翼（42）和平衡尾翼（43）水平设置，二者分别对称地设于平衡翼连接杆（41）的头端及尾端，所述平衡头翼（42）和平衡尾翼（43）的横截面形状与飞机机翼横截面形状一致。2.如权利要求1所述的一种水上悬浮式电动滑板，其特征在于：所述推进装置包括：电机座（31），其连接至连接杆（2）且轴线与平衡翼连接杆（41）的轴线平行，其内设有驱动电机（32），所述驱动电机（32）的输出轴上设有叶轮（33）；还包括电池（34），所述电池（34）设于电机座（31）内或滑板体（1）内，其为驱动电机（32）提供电力；还包括控制器（35）及遥控器（36），所述控制器（35）设于驱动电机（32）的供电回路上，所述控制器（35）及遥控器（36）内设有相配对的蓝牙模块，所述遥控器（36）通过蓝牙信号控制所述控制器（35）以导通/断开驱动电机（32）的供电回路；所述控制器（35）设于电机座（31）或滑板体（1）内。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴敏钟，
申请(专利权)人：江苏驴电智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32