一种汽车座椅的头枕骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅的头枕骨架，包括头枕骨架，所述头枕骨架的两端均通过铰接轴铰接有侧翼，所述头枕骨架的两端均设有连接杆，所述连接杆上均设有拉簧，两侧拉簧之间通过横向支撑杆连接，所述头枕骨架的下侧设有头托；所述头枕骨架的下端设有U型管，所述U型管的末端均设有伸缩端，所述伸缩端的下端均设有插管。本实用新型专利技术旨在提高乘客头部的舒适度，另在乘客休息时可以通过调节固定头部，重要的是在发生意外时可以起到缓冲保护乘客的头部的作用。

A headrest skeleton of a car seat

The utility model discloses a headrest for automobile seat frame, including headrest frame, both ends of the headrest frame through the hinged shaft is hinged with the wings, the two ends of the headrest frame are provided with connecting rod, the connecting rod is provided with a spring, the spring is connected between the supporting rod on both sides to cross through the underside of the head, a head support frame; the lower the head pillow frame is provided with a U type tube, the end of the U type pipe is provided with telescopic ends, the lower ends of the telescopic end are provided with intubation. The utility model aims at improving the comfort of passengers' head, and regulates the fixed head when passengers rest. It's important to protect passengers' head when accidents happen.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的头枕骨架
本技术涉及汽车零部件生产
，尤其涉及一种汽车座椅的头枕骨架。
技术介绍
汽车座椅技术的变革主要体现在安全性、环保性、功能性、舒适性等方面，汽车座椅头枕作为汽车座椅不可缺少的部件，也在这些方面做着不断的改革，在舒适性和安全性方面的改进尤其的多。目前的汽车座椅头枕骨架设计简单，功能单一，只能简单的支撑头部，特别是当乘客休息时，头部无法固定，影响休息的质量，而且头枕多通过插管上下抽攒调节头枕的高度，不够方便，另外，目前的汽车座椅头枕骨架采用的是软包来提高舒适度和起到缓冲的作用，当出现紧急刹车或者意外事故时，不能很好的缓冲头部不能达到保护头部的作用，造成头部严重受伤，甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪，更严重的会直接危及生命，这就要求提高汽车座椅头枕的安全性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车座椅的头枕骨架，旨在提高乘客头部的舒适度，另在乘客休息时可以通过调节固定头部，重要的是在发生意外时可以起到缓冲保护乘客的头部的作用。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车座椅的头枕骨架，包括头枕骨架，所述头枕骨架的两端均通过铰接轴铰接有侧翼，所述头枕骨架的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅的头枕骨架，包括头枕骨架，其特征在于：所述头枕骨架的两端均通过铰接轴铰接有侧翼，所述头枕骨架的两端均设有连接杆，所述连接杆上均设有拉簧，所述拉簧之间通过横向支撑杆连接，所述头枕骨架的下侧设有头托；所述头枕骨架的下端设有U型管，所述U型管的末端均设有伸缩端，所述伸缩端的下端均设有插管。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的头枕骨架，包括头枕骨架，其特征在于：所述头枕骨架的两端均通过铰接轴铰接有侧翼，所述头枕骨架的两端均设有连接杆，所述连接杆上均设有拉簧，所述拉簧之间通过横向支撑杆连接，所述头枕骨架的下侧设有头托；所述头枕骨架的下端设有U型管，所述U型管的末端均设有伸缩端，所述伸缩端的下端均设有插管。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雁飞，王冬成，张鹏，尚建丽，赵利伟，邱亮，
申请(专利权)人：郑州泰新汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41