一种氢混合动力集成控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种氢混合动力集成控制系统，氢气发生器，所述氢气发生器上设置有氢气输出口，所述氢气输出口通过管道分别与外部的发动机的进气口和废气排气口相连接；供电模块，与氢气发生器电性连接，供电模块用于向氢气发生器供电；发动机启动检测模块，用于检测发动机的启停状态信息；主控模块，分别与发动机启动检测模块、氢气发生器电性连接以根据启停状态信息控制氢气发生器同步运行,本设计使得发动机燃烧效率提高，也能够解决积炭现象，同时，对发动机排出的废气进行处理，防止废气对环境进行污染，此过程同步进行，减少了废气排出的可能性。

A hydrogen hybrid integrated control system

【技术实现步骤摘要】
一种氢混合动力集成控制系统
本专利技术涉及控制系统，特别是一种应用于氢混合动力下的集成控制系统。
技术介绍
随着科技的发展以及绿色环保的理念日益融入人们的日常生活中，在汽车领域中，现今厂家均尝试研发将电能、氢气等结合到发动机中的技术，形成能够应用电能、氢气等能源与汽油结合的混合动力汽车，其中，以往有厂家利用氢气发生器产生氢气，再将氢气从发动机进气口中通过到发动机中，在发动机运作过程中使汽油充分燃烧，同时也能解决积炭现象。然而此方式主要使得发动机能够充分燃烧，提高了汽油的利用效率，但是在发动机运作过程中会排放大量NO、N2O、NO2等废气，对环境造成污染，以往会采用过滤、化学反应等步骤对废气进行处理，现今本厂家希望利于氢混合动力形式与发动机整个运作过程进行结合，同时现今没有一个能够对此过程进行稳定控制的系统，能够实现氢气的输入与发动机运作的同步结合。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种能够让氢气输入与发动机运行以及废气处理同步结合的控制系统。本专利技术采用的技术方案是：一种氢混合动力集成控制系统，包括：氢气发生器，所述氢气发生器上设置有氢气输出口，所述氢气输出口通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氢混合动力集成控制系统，其特征在于,包括：氢气发生器，所述氢气发生器上设置有氢气输出口，所述氢气输出口通过管道分别与外部的发动机的进气口和废气排气口相连接；供电模块，与氢气发生器电性连接，供电模块用于向氢气发生器供电；发动机启动检测模块，用于检测发动机的启停状态信息；主控模块，分别与发动机启动检测模块、氢气发生器电性连接以根据启停状态信息控制氢气发生器同步运行。

【技术特征摘要】
1.一种氢混合动力集成控制系统，其特征在于,包括：氢气发生器，所述氢气发生器上设置有氢气输出口，所述氢气输出口通过管道分别与外部的发动机的进气口和废气排气口相连接；供电模块，与氢气发生器电性连接，供电模块用于向氢气发生器供电；发动机启动检测模块，用于检测发动机的启停状态信息；主控模块，分别与发动机启动检测模块、氢气发生器电性连接以根据启停状态信息控制氢气发生器同步运行。2.根据权利要求1所述的一种氢混合动力集成控制系统，其特征在于：还包括液体储存箱以及液泵，所述氢气发生器设置有液体输入口，液体储存箱上设置有液体输出口，液泵分别与液体输入口、液体输出口连接，主控模块与液泵电性连接以控制液泵的启动或关闭。3.根据权利要求2所述的一种氢混合动力集成控制系统，其特征在于：所述氢气发生器还设置有液体排放口，所述液体储存箱上还设置有液体接收口，该液体排放口与液体接收口之间通过散热管道连接。4.根据权利要求3所述的一种氢混合动力集成控制系统，其特征在于：还包括散热装置，该散热装置用于为散热管道散热，主控模块与散热装置电性连接以控制散热装置的启动与关闭。5.根据权利要求2所述的一种氢混合动力集成控制系统，其特征在于：所述氢气发生器上设置有用于检测氢气发生器工作温度的第一温度传感器，主控模块与第一温度传感器电性连接以在氢气发生器工作温度超过阈值时启动液泵。6.根据权利要求2所述的一种氢混合动力集成控制系统，其特征在于：所述液体储存箱内设置有第二温度传感器以及加热部件，第二温度传感器用于检测液体储存箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫礼，刘海，潘锐佳，
申请(专利权)人：广东卓梅尼技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44