一种新型的信箱装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新型的信箱装置，包括车架体，车架体左部端面的上侧处前后对称安装有手杆，每个手杆外部贴合设置有护手套，车架体底部端面内设有凹口槽，凹口槽上侧的车架体内设有收缩腔，收缩腔内平移配合连接有打标装置，收缩腔顶部的车架体内壁体内设有用以与打标装置配合连接的收缩运转装置，收缩腔右侧的车架体内壁体内设有用以与打标装置配合连接的信箱推滑装置；本发明专利技术提高了打标工作的效率，且省时省力，方便移动，减少了设备的采购成本。

A new type of mailbox device

The invention discloses a mailbox device, comprises a frame body, and at the upper left end of the frame body are symmetrically provided with a hand lever is arranged outside each joint protective glove, the frame body is provided with a notch groove in the bottom surface of the upper side of the notch groove, the frame body with shrinkage cavity, shrinkage cavity is matched with a dozen translation calibration device, the inner wall of the frame body is provided with a shrinkage cavity top contraction operation device matching connection with marking device, the inner wall of the frame body is provided with the right side of the contraction cavity with the marking device connected with the sliding box device; the invention improves the efficiency of marking work, convenient and time-saving. The mobile device, and reduce the cost of purchase.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的信箱装置
本专利技术涉及信箱加工
，一种新型的信箱装置。
技术介绍
在信箱箱体生产加工成型以后，通常都会在信箱箱体外表面进行文字、图片等打标工作，例如生产日期、产品编号等，现有的信箱打标设备其制造成本高，而且功能单一，需要额外购置信箱推滑装置从而对信箱箱体进行移动，增加了设备采购成本。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种新型的信箱装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种新型的信箱装置，包括车架体，所述车架体左部端面的上侧处前后对称安装有手杆，每个所述手杆外部贴合设置有护手套，所述车架体底部端面内设有凹口槽，所述凹口槽上侧的所述车架体内设有收缩腔，所述收缩腔内平移配合连接有打标装置，所述收缩腔顶部的所述车架体内壁体内设有用以与所述打标装置配合连接的收缩运转装置，所述收缩腔右侧的所述车架体内壁体内设有用以与所述打标装置配合连接的信箱推滑装置，所述打标装置底部端面内设有第一凹口槽，所述第一凹口槽右侧的所述打标装置内壁体内设有第一变动腔，所述打标装置右侧端面的底部位置处设有沉口槽，所述第一凹口槽内平移配合连接有左右扩展设置的第一转臂，所述第一转臂上周向固设有凸缘轮，所述第一转臂左侧扩展尾端与第一电动机配合连接，所述第一电动机外表面安装于所述第一凹口槽左侧内壁内且固定连接，所述第一转臂右侧扩展段贯穿所述第一凹口槽与所述第一变动腔之间的所述打标装置内壁体且转动配合连接，所述第一转臂右侧扩展尾端穿进所述第一变动腔内且尾端固设有第一齿牙轮，所述第一齿牙轮底部配合连接有第二齿牙轮，所述第二齿牙轮右侧的所述打标装置内壁体内转动配合连接有左右扩展设置的第二转臂，所述第二转臂左侧扩展尾端穿进所述第一变动腔内且与所述第二齿牙轮右侧端固定配合连接，所述第二转臂右侧扩展尾端穿进所述沉口槽内且尾端固设有第一斜轮，所述凸缘轮下方的所述第一凹口槽内平移配合连接有底部尾端与所述收缩腔内底壁固定配合连接的凸件，所述凸件内设有用以与所述凸缘轮配合连接的打标部件，所述第一电动机的外部还设置有保护装置。作为优选地技术方案，所述收缩运转装置包括左右扩展设置在位于所述收缩腔顶部上侧的所述车架体内壁体内运转槽，所述运转槽内部中央位置处设有上下扩展设置的第三转臂，所述第三转臂底部扩展尾端与所述运转槽内底壁转动配合连接，所述第三转臂顶部扩展尾端与第二电动机配合连接，所述第二电动机外表面安装于所述运转槽内顶壁内且固定配合连接，所述第三转臂上周向固设有上下对立设置的第一传送轮和第二传送轮，所述第三转臂左右两侧的所述运转槽内均设有上下扩展设置的第一螺丝杆和第二螺丝杆，所述第一螺丝杆和所述第二螺丝杆顶部扩展尾端均与所述运转槽内顶壁转动配合连接，所述第一螺丝杆和所述第二螺丝杆底部扩展段均贯穿所述运转槽与所述收缩腔之间的所述车架体内壁体且转动配合连接，所述第一螺丝杆和所述第二螺丝杆底部扩展尾端均穿进所述收缩腔内且分别与所述打标装置的左右两侧内顶壁螺丝配合连接。作为优选地技术方案，所述信箱推滑装置包括设置在所述收缩腔左侧的所述车架体内壁体内第二变动腔以及设置在所述第二变动腔底部下方的所述车架体内壁体内的导引槽，所述收缩腔与所述第二变动腔之前的所述车架体内壁体内转动配合连接有左右扩展设置的第四转臂，所述第四转臂左侧扩展尾端穿进所述第一斜轮上方的所述沉口槽内且尾端固设有用以与所述第一斜轮配合连接的第二斜轮，所述第四转臂右侧扩展尾端穿进所述第二变动腔内且尾端固设有第三斜轮，所述第三斜轮右侧底部的所述第二变动腔内配合连接有第四斜轮，所述第四斜轮底部固定设有向下扩展设置的第二螺丝杆，所述第二螺丝杆底部扩展段贯穿所述第二变动腔与所述导引槽之间的所述车架体内壁体且转动配合连接，所述第二螺丝杆底部扩展尾端穿进所述导引槽内且与所述导引槽内底壁转动配合连接，所述导引槽右侧内壁内贯穿设有所述车架体右侧外端面的滑通槽，所述滑通槽内平移配合连接有左右扩展设置的滑板，所述滑板左侧扩展尾端穿进所述导引槽内且与所述第二螺丝杆螺丝配合连接，所述滑板右侧扩展尾端伸出所述车架体右侧端面外且尾端固设有环形的信箱推板。作为优选地技术方案，所述打标部件包括设置在所述凸件内的导引腔以及平移配合连接设置在所述导引腔内的导引板，所述导引板顶部固设有贯穿所述凸件顶部端面且平移配合连接的压力块，所述导引板底部端面固设有向下扩展设置的压杆，所述压杆底部扩展贯穿所述凸件以及所述车架体内壁体且平移配合连接，所述压杆底部扩展尾端穿进所述凹口槽内且尾端固设有打标体，所述导引腔内的所述压杆外表面绕接有弹片。作为优选地技术方案，所述保护装置包括减噪板和减温片，所述减噪板设置在所述第一电动机的左端和右端且与所述第一电动机固定连接，所述减温片设置在所述第一电动机的前端和后端且与所述第一电动机固定连接，所述第二电动机的外部也相应地设置有所述保护装置。本专利技术的有益效果是：本专利技术结构简单，操作方便，通过打标装置右侧端面的底部位置处设沉口槽，第一凹口槽内平移配合连接左右扩展设置的第一转臂，第一转臂上周向固设凸缘轮，第一转臂左侧扩展尾端与第一电动机配合连接，第一电动机外表面安装于第一凹口槽左侧内壁内且固定连接，第一转臂右侧扩展段贯穿第一凹口槽与第一变动腔之间的打标装置内壁体且转动配合连接，第一转臂右侧扩展尾端穿进第一变动腔内且尾端固设第一齿牙轮，第一齿牙轮底部配合连接第二齿牙轮，第二齿牙轮右侧的打标装置内壁体内转动配合连接左右扩展设置的第二转臂，第二转臂左侧扩展尾端穿进第一变动腔内且与第二齿牙轮右侧端固定配合连接，第二转臂右侧扩展尾端穿进沉口槽内且尾端固设第一斜轮，凸缘轮下方的第一凹口槽内平移配合连接底部尾端与收缩腔内底壁固定配合连接的凸件，凸件内设用以与凸缘轮配合连接的打标部件，从而实现通过收缩运转装置驱动自动控制凸缘轮与打标部件的配合连接或脱离连接的驱动工作，同时实现自动控制第一斜轮与第二斜轮的配合连接或脱离连接的驱动工作，提高打标以及对信箱箱体推滑工作的整体工作效率，省时省力，方便移动，减少了设备的采购成本。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种新型的信箱装置外部整体结构示意图；图2为本专利技术的一种新型的信箱装置内部整体结构示意图；图3为本专利技术的一种新型的信箱装置填土控制结构示意图；图4为本专利技术的信箱推板俯视图；图5为本专利技术的图1中的俯视图；图6为本专利技术的保护装置的结构示意图。具体实施方式如图1-图6所示，本专利技术的一种新型的信箱装置，包括车架体8，所述车架体8左部端面的上侧处前后对称安装有手杆72，每个所述手杆72外部贴合设置有护手套72，所述车架体8底部端面内设有凹口槽84，所述凹口槽84上侧的所述车架体8内设有收缩腔81，所述收缩腔81内平移配合连接有打标装置9，所述收缩腔81顶部的所述车架体8内壁体内设有用以与所述打标装置9配合连接的收缩运转装置，所述收缩腔81右侧的所述车架体8内壁体内设有用以与所述打标装置9配合连接的信箱推滑装置，所述打标装置9底部端面内设有第一凹口槽91，所述第一凹口槽91右侧的所述打标装置9内壁体内设有第一变动腔93，所述打标装置9右侧端面的底部位置处设有沉口槽94，所述第一凹口槽91内平移配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的信箱装置，包括车架体，其特征在于：车架体左部端面的上侧处前后对称安装有手杆，每个手杆外部贴合设置有护手套，车架体底部端面内设有凹口槽，凹口槽上侧的车架体内设有收缩腔，收缩腔内平移配合连接有打标装置，收缩腔顶部的车架体内壁体内设有用以与打标装置配合连接的收缩运转装置，收缩腔右侧的车架体内壁体内设有用以与打标装置配合连接的信箱推滑装置，打标装置底部端面内设有第一凹口槽，第一凹口槽右侧的打标装置内壁体内设有第一变动腔，打标装置右侧端面的底部位置处设有沉口槽，第一凹口槽内平移配合连接有左右扩展设置的第一转臂，第一转臂上周向固设有凸缘轮，第一转臂左侧扩展尾端与第一电动机配合连接，第一电动机外表面安装于第一凹口槽左侧内壁内且固定连接，第一转臂右侧扩展段贯穿第一凹口槽与第一变动腔之间的打标装置内壁体且转动配合连接，第一转臂右侧扩展尾端穿进第一变动腔内且尾端固设有第一齿牙轮，第一齿牙轮底部配合连接有第二齿牙轮，第二齿牙轮右侧的打标装置内壁体内转动配合连接有左右扩展设置的第二转臂，第二转臂左侧扩展尾端穿进第一变动腔内且与第二齿牙轮右侧端固定配合连接，第二转臂右侧扩展尾端穿进沉口槽内且尾端固设有第一斜轮，凸缘轮下方的第一凹口槽内平移配合连接有底部尾端与收缩腔内底壁固定配合连接的凸件，凸件内设有用以与凸缘轮配合连接的打标部件，第一电动机的外部还设置有保护装置。...

【技术特征摘要】
1.一种新型的信箱装置，包括车架体，其特征在于：车架体左部端面的上侧处前后对称安装有手杆，每个手杆外部贴合设置有护手套，车架体底部端面内设有凹口槽，凹口槽上侧的车架体内设有收缩腔，收缩腔内平移配合连接有打标装置，收缩腔顶部的车架体内壁体内设有用以与打标装置配合连接的收缩运转装置，收缩腔右侧的车架体内壁体内设有用以与打标装置配合连接的信箱推滑装置，打标装置底部端面内设有第一凹口槽，第一凹口槽右侧的打标装置内壁体内设有第一变动腔，打标装置右侧端面的底部位置处设有沉口槽，第一凹口槽内平移配合连接有左右扩展设置的第一转臂，第一转臂上周向固设有凸缘轮，第一转臂左侧扩展尾端与第一电动机配合连接，第一电动机外表面安装于第一凹口槽左侧内壁内且固定连接，第一转臂右侧扩展段贯穿第一凹口槽与第一变动腔之间的打标装置内壁体且转动配合连接，第一转臂右侧扩展尾端穿进第一变动腔内且尾端固设有第一齿牙轮，第一齿牙轮底部配合连接有第二齿牙轮，第二齿牙轮右侧的打标装置内壁体内转动配合连接有左右扩展设置的第二转臂，第二转臂左侧扩展尾端穿进第一变动腔内且与第二齿牙轮右侧端固定配合连接，第二转臂右侧扩展尾端穿进沉口槽内且尾端固设有第一斜轮，凸缘轮下方的第一凹口槽内平移配合连接有底部尾端与收缩腔内底壁固定配合连接的凸件，凸件内设有用以与凸缘轮配合连接的打标部件，第一电动机的外部还设置有保护装置。2.根据权利要求1所述的一种新型的信箱装置，其特征在于：所述收缩运转装置包括左右扩展设置在位于所述收缩腔顶部上侧的所述车架体内壁体内运转槽，所述运转槽内部中央位置处设有上下扩展设置的第三转臂，所述第三转臂底部扩展尾端与所述运转槽内底壁转动配合连接，所述第三转臂顶部扩展尾端与第二电动机配合连接，所述第二电动机外表面安装于所述运转槽内顶壁内且固定配合连接，所述第三转臂上周向固设有上下对立设置的第一传送轮和第二传送轮，所述第三转臂左右两侧的所述运转槽内均设有上下扩展设置的第一螺丝杆和第二螺丝杆，所述第一螺丝杆和所述第二螺丝杆顶部扩展尾端均与所述运转槽内顶壁转动配合连接，所述第一螺丝杆和所述第二螺丝杆底部扩展段均贯穿所述运转槽与所述收...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚莉萍，
申请(专利权)人：姚莉萍，
类型：发明
国别省市：浙江,33