一种电动汽车锂电池组用隔热散热板制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及一种电动汽车锂电池组用隔热散热板，包括散热壳、隔热材料、两个第一封口片、两个第二封口片和两个导热耳；散热壳内设有填料空间；散热壳的一侧表面上开有装填口，装填口与填料空间相通；装填口包括第一边、第二边、第三边和第四边，第一边、第二边、第三边和第四边依次相接；隔热材料容置于填料空间内；两个第一封口片分别固定连接在装填口的第一边和第三边上；两个第二封口片分别固定连接在装填口的第二边和第四边上；第一封口片和第二封口片叠置于装填口上，使得散热壳形成密闭结构；两个导热耳，分别于两个第二封口片的一个长边相接。本实用新型专利技术结构简单，同时具备隔热和散热的功能，成本低，所占空间小，且重量较轻。

A heat insulation plate for electric vehicle lithium battery pack

The embodiment of the utility model relates to an electric vehicle lithium battery with heat radiating plate comprises a radiating shell, insulation materials, two first and two sealing plate second sealing piece and two heat radiating shell is arranged in the ear; packing space; one side surface of a radiating shell is arranged on the loading port, loading port and communication packing space; loading port comprises a first side and second side, third side and the fourth side, a first side, second side, third side and the edges are orderly connected; heat insulation material is placed in the packing space; two of the first sealing plate are respectively and fixedly connected to the loading port of the first and third sides; two second sealing plate are connected with the loading port second edge and the fourth edge; the first sealing plate and second sealing plate is superposed on the loading port, the radiating shell form a closed structure; the two conductive ears, respectively in two and second A long side of a sealing piece is connected. The utility model has simple structure, at the same time, it has the function of heat insulation and heat dissipation, low cost, small space and light weight.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车锂电池组用隔热散热板
本技术涉及新能源产品
，尤其涉及一种电动汽车锂电池组用隔热散热板。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车是未来交通工具的主流方向，动力来源是大容量的锂电池组。该锂电池组由于快充快放、持续运行及受运行环境的影响易产生大量的热量，为保证电池组的正常运行，这些热量需要及时排出。当个别电芯出现异常时会瞬间放热，无法及时排出，这些热量需被隔绝以免影响其他电芯的正常工作。受电池组空间限制，目前电池组大部分只有散热装置，而没有隔热装置，这给车辆的安全运行增加了隐患。而同时具备隔热和散热设计的电池组基本将隔热和散热分开设计，这样增加了电池组的成本和设计难度，增加了电池组的重量和空间。因此，设计一种同时具备隔热和散热功能的装置可以有效解决电池组成本高、所占空间大、重量较重等问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种成本低、所占空间小、重量较轻且同时具有隔热和散热功能的电动汽车锂电池组用隔热散热板。为实现上述目的，本技术提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车锂电池组用隔热散热板，其特征在于，包括散热壳、隔热材料、两个第一封口片、两个第二封口片和两个导热耳；所述散热壳内设有填料空间；所述散热壳的一侧表面上开有装填口，所述装填口与所述填料空间相通；所述装填口包括第一边、第二边、第三边和第四边，所述第一边、第二边、第三边和第四边依次相接；所述第一边和所述第三边的长度与所述装填口的宽度相同，所述第二边和所述第四边的长度与所述装填口的长度相同；所述隔热材料容置于所述填料空间内；所述两个第一封口片分别固定连接在所述装填口的所述第一边和所述第三边上；所述两个第二封口片分别固定连接在所述装填口的所述第二边和所述第四边上；所述第一封口片和所述第二封口片...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车锂电池组用隔热散热板，其特征在于，包括散热壳、隔热材料、两个第一封口片、两个第二封口片和两个导热耳；所述散热壳内设有填料空间；所述散热壳的一侧表面上开有装填口，所述装填口与所述填料空间相通；所述装填口包括第一边、第二边、第三边和第四边，所述第一边、第二边、第三边和第四边依次相接；所述第一边和所述第三边的长度与所述装填口的宽度相同，所述第二边和所述第四边的长度与所述装填口的长度相同；所述隔热材料容置于所述填料空间内；所述两个第一封口片分别固定连接在所述装填口的所述第一边和所述第三边上；所述两个第二封口片分别固定连接在所述装填口的所述第二边和所述第四边上；所述第一封口片和所述第二封口片叠置于所述装填口上，使得所述散热壳形成密闭结构；所述两个导热耳，分别与所述两个第二封口片的一个长边相接；所述两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈卫，揭垚，柴春芳，
申请(专利权)人：浙江极盾新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33