一种门模块结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种门模块结构及汽车，包括：门模块上壳、门模块下壳、主卡脚和副卡脚；其中，所述主卡脚设置于所述门模块上壳的顶部，所述副卡脚设置于所述门模块下壳的一端，所述门模块上壳与所述门模块下壳连接；所述主卡脚与所述副卡脚均用于和汽车的门钣金连接。这样，可以减少门模块结构的安装成本。

A gate module structure and car

【技术实现步骤摘要】
一种门模块结构及汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种门模块结构及汽车。
技术介绍
随着汽车技术的日新月异与消费者经济水平的不断提升，消费者购买汽车时不再仅仅追求汽车的速度性或者安全性，同时也越来越追求汽车的智能性和舒适性，这就需要对汽车安装更多的电子设备来实现这些智能功能，使得车身控制器的功能日益复杂。因此，单一的车身控制器更是难以满足需求，增加门模块进行辅助控制的方案被日益推广，目前的汽车通常采取一个车身控制器加四个门模块的方案来进行安装布局。然而目前采取这种方案的门模块通常都是与汽车螺接固定的，因此需要众多的螺栓螺母来对门模块进行安装固定，这就大大增加了门模块安装的成本。由此，目前的门模块的安装成本较高。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种门模块结构，解决了目前的门模块的安装成本较高的问题。为达上述目的，本技术实施例提供一种门模块结构，包括：门模块上壳、门模块下壳、主卡脚和副卡脚；其中，所述主卡脚设置于所述门模块上壳的顶部，所述副卡脚设置于所述门模块下壳的一端，所述门模块上壳与所述门模块下壳连接；所述主卡脚与所述副卡脚均用于和汽车的门钣金连接。本技术实施例还提供一种汽车，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门模块结构，其特征在于，包括：门模块上壳、门模块下壳、主卡脚和副卡脚；其中，所述主卡脚设置于所述门模块上壳的顶部，所述副卡脚设置于所述门模块下壳的一端，所述门模块上壳与所述门模块下壳连接；所述主卡脚与所述副卡脚均用于和汽车的门钣金连接。

【技术特征摘要】
1.一种门模块结构，其特征在于，包括：门模块上壳、门模块下壳、主卡脚和副卡脚；其中，所述主卡脚设置于所述门模块上壳的顶部，所述副卡脚设置于所述门模块下壳的一端，所述门模块上壳与所述门模块下壳连接；所述主卡脚与所述副卡脚均用于和汽车的门钣金连接。2.根据权利要求1所述的门模块结构，其特征在于，所述门模块结构包括两个副卡脚。3.根据权利要求2所述的门模块结构，其特征在于，所述两个副卡脚的上方均设置有限位凸块。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛飞，辛丰强，王东生，杨曦，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11