儿童汽车座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童汽车座，包括具有座部和靠背部的支撑座、座板和靠板，座板的一端部与座部转动连接，靠板的一端部与靠背部转动连接，儿童汽车座具有第一和第二使用状态，在第一使用状态下，座板与靠板的另一端部在支撑座上均位于低处，座板与靠板中至少一个部件抵设在支撑座上，座板与靠板间形成第一夹角，在第二使用状态下，座板与靠板的另一端部在支撑座上均位于高处，座板与靠板间形成第二夹角，第二夹角大于第一夹角，儿童汽车座还包括用于将儿童汽车座锁定在第一使用状态下的第一锁定机构和锁定在第二使用状态下的第二锁定机构。该儿童汽车座具有多种使用状态，且可在各使用状态之间方便地转换，提高了儿童汽车座使用时的舒适性。

Children's car seat

The utility model discloses a car seat for children, including the seat and back seat, the supporting seat plate and the back plate, one end of the seat plate is connected with the seat by the end of the rotation plate and the back rotating connection, child car seat has a first and second state, in the use of a under the condition of base plate and the other end on board on the supporting seat are located in the lower base plate and the back plate, at least one of the components is located on the supporting seat, seat plate and back plate is formed between the first angle, in the second state, on the other end of the base plate and the plate on the supporting seat are in high, base plate and back plate is formed between the second angle, the second angle is greater than the first angle, children car seat for child car seat also comprises a first locking mechanism in the first state and locked in the second state of the second lock Institutions. The children's car seat has a variety of use status, and can be easily converted between the various use states, which improves the comfort of the children's car seat.

【技术实现步骤摘要】
儿童汽车座
本技术涉及儿童用品
，具体涉及一种儿童汽车座。
技术介绍
为提高儿童乘坐汽车时的安全性能，一般都在汽车座椅上设置儿童汽车座。目前市场上的儿童汽车座大多数为一体设计，体型笨重，结构复杂，拆装不方便，而且各部件之间相对固定，使儿童汽车座的使用状态单一，随着人们对舒适度的要求提高，只能坐而不能躺卧的儿童汽车座已经不能满足人们的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种改进的儿童汽车座。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种儿童汽车座，包括支撑座，所述支撑座包括沿前后方向延伸的座部和下部与所述座部的后部连接并自上下方向延伸的靠背部，所述儿童汽车座还包括座板和靠板，所述座板的一端部与所述座部的前部通过第一轴相转动连接，所述靠板的一端部与所述靠背部的上端部通过第二轴相转动连接，所述儿童汽车座具有第一使用状态和第二使用状态，当所述儿童汽车座处于第一使用状态时，所述座板与所述靠板两个部件的另一端部在所述支撑座上均位于低处，且所述座板与所述靠板两个部件中的至少一个部件的另一端部抵设在所述支撑座上，所述座板与所述靠板之间形成第一夹角，当所述儿童汽车座处于第二使用状态时，所述座板与所述靠板向上翻转使所述座板与所述靠板两个部件的另一端部在所述支撑座上均位于高处，且所述座板与所述靠板两个部件除一端部外均与所述支撑座分离，所述座板与所述靠板之间形成第二夹角，所述第二夹角大于所述第一夹角，所述儿童汽车座还包括用于将所述儿童汽车座锁定在第一使用状态下的第一锁定机构和用于将所述儿童汽车座锁定在第二使用状态下的第二锁定机构。优选地，所述座板的另一端部与所述靠板的另一端部相搭接。进一步地，当所述儿童汽车座处于第一使用状态时，所述第一锁定机构设置在所述座板与所述靠板相搭接时位于上方的一个部件与所述支撑座之间，当所述儿童汽车座处于第二使用状态时，所述第二锁定机构设置在所述座板的另一端部与所述靠板的另一端部之间以将所述座板的另一端部与所述靠板的另一端部固定连接。进一步地，当所述儿童汽车座处于第二使用状态时，所述座板和所述靠板相平行设置。优选地，所述儿童汽车座还包括连接板，所述连接板的一端部与所述座板的另一端部通过第三轴相转动连接，所述连接板的另一端部与所述靠板的另一端部通过第四轴相转动连接。进一步地，当所述儿童汽车座处于第一使用状态时，沿所述儿童汽车座的前后方向，所述座板、所述连接板、所述靠板依次顺序设置，所述第一锁定机构设置在所述座板与所述座部之间，或者所述第一锁定机构设置在所述靠板与所述靠背部之间。进一步地，当所述儿童汽车座处于第二使用状态时，所述座板的另一端部与所述靠板的另一端部相搭接，所述连接板位于搭接部位的所述座板与所述靠板之间，所述第二锁定机构设置在所述座板与所述连接板之间，或者所述第二锁定机构设置在所述靠板与所述连接板之间。更进一步地，所述第二锁定机构包括设置在所述靠板上的凹槽，所述连接板上设有与所述凹槽相配合的凸部，当所述第二锁定机构处于锁定状态时，所述凸部卡入所述凹槽中，当所述第二锁定机构处于解锁状态时，所述凸部从所述凹槽中脱出。优选地，所述座板和所述靠板均为具有弹性的弹性板体。优选地，所述座部从前向后向下倾斜延伸，所述靠背部从前向后向上倾斜延伸，在所述支撑座上，所述第二轴的高度不低于所述第一轴的高度。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术的儿童汽车座结构简单，具有多种使用状态，且可在各使用状态之间方便地转换，提高了儿童汽车座使用时的舒适性。附图说明附图1为本技术的儿童汽车座在第一使用状态下的结构示意图（实施例1）；附图2为附图1中A处局部放大图；附图3为本技术的儿童汽车座在第二使用状态下的结构示意图（实施例1）；附图4为附图3中A处局部放大图；附图5为本技术的儿童汽车座在第一使用状态下的结构示意图（实施例2）；附图6为附图5中A处局部放大图；附图7为本技术的儿童汽车座在第二使用状态下的结构示意图（实施例2）；附图8为附图7中A处局部放大图。其中：1、支撑座；11、座部；12、靠背部；2、座板；3、靠板；31、凹槽；4、连接板；51、第一轴；52、第二轴；53、第三轴；54、第四轴；6、第二锁定机构。具体实施方式下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。如图1~图8所示，本技术的儿童汽车座包括支撑座1、设置在支撑座1上的座板2和靠板3。支撑座1包括座部11和靠背部12，座部11从前向后向下倾斜延伸，靠背部12从前向后向上倾斜延伸，靠背部12的下部与座部11的后部连接，本实施例中，座部11和靠背部12相交形成L型结构，且座部11和靠背部12相交处圆滑过渡。座板2的一端部与座部11的前部通过第一轴51相转动连接，靠板3的一端部与靠背部12的上部通过第二轴52相转动连接，座板2与靠板3之间形成用于供儿童坐立或躺卧的空间，通过调整座板2与靠板3的位置可以调整该儿童汽车座的使用状态。具体的，儿童汽车座具有第一使用状态和第二使用状态，当儿童汽车座处于第一使用状态时，座板2与靠板3两个部件的另一端部在支撑座1上均位于低处，且座板2与靠板3两个部件中至少有一个部件的另一端部抵设在支撑座1上，座板2与靠板3之间形成第一夹角，此时座板2与靠板3之间形成的空间用于供儿童坐立，儿童坐在座板2上，儿童的背部靠在靠板3上；当儿童汽车座处于第二使用状态时，座板2与靠板3均向上翻转使座板2与靠板3的另一端部在支撑座1上均位于高处，且座板2与靠板3除一端部外均与支撑座1相分离，座板2与靠板3之间形成第二夹角，第二夹角大于第一夹角，此时座板2与靠板3之间形成的空间用于供儿童躺卧。在支撑座1上，第二轴52的高度不低于第一轴51的高度，且第二轴52的高度稍高于第一轴51的高度最佳，这样，当儿童汽车座处于第二使用状态下儿童在座板2和靠板3所形成的空间内躺卧时，儿童的头朝后，且头部位置相对较高，这样的舒适性较好。该儿童汽车座还包括第一锁定机构（图中未示出）和第二锁定机构6，第一锁定机构可将座板2和靠板3的位置固定在第一使用状态下，第二锁定机构6可将座板2和靠板3的位置固定在第二使用状态下。以下具体给出几种座板2和靠板3的另一端部设置方式的实施例：实施例1如图1~图4，座板2和靠板3的另一端部相搭接。当儿童汽车座处于第一使用状态时，座板2和靠板3相搭接时位于下方的一个部件的另一端部抵设在支撑座1上，第一锁定机构设置在座板2和靠板3相搭接时位于上方的一个部件与支撑座1之间，这样，只要将座板2和靠板3相搭接时位于上方的一个部件与支撑座1的位置锁定，就可以使座板2和靠板3相搭接时位于下方的一个部件的位置也固定。本实施例中，座板2和靠板3搭接时座板2位于上方，靠板3的另一端部抵设在靠背部12上，第一锁定机构设置在座板3的另一端部与座部11之间，如图1所示。第一锁定机构的具体结构不是本专利所要保护的技术要点，只要能够将座板2与座部11固定连接在一起且可方便解锁即可，如在座部11上转动地设置有卡钩，在座板2上设置有与卡钩相配合的卡槽，当座板2和靠板3均处于第一使用状态时，使卡钩卡设在卡槽中，即可使该儿童汽车座稳定地保持在第一使用状态。本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童汽车座，包括支撑座，所述支撑座包括沿前后方向延伸的座部和下部与所述座部的后部连接并自上下方向延伸的靠背部，其特征在于：所述儿童汽车座还包括座板和靠板，所述座板的一端部与所述座部的前部通过第一轴相转动连接，所述靠板的一端部与所述靠背部的上端部通过第二轴相转动连接，所述儿童汽车座具有第一使用状态和第二使用状态，当所述儿童汽车座处于第一使用状态时，所述座板与所述靠板两个部件的另一端部在所述支撑座上均位于低处，且所述座板与所述靠板两个部件中的至少一个部件的另一端部抵设在所述支撑座上，所述座板与所述靠板之间形成第一夹角，当所述儿童汽车座处于第二使用状态时，所述座板与所述靠板向上翻转使所述座板与所述靠板两个部件的另一端部在所述支撑座上均位于高处，且所述座板与所述靠板两个部件除一端部外均与所述支撑座分离，所述座板与所述靠板之间形成第二夹角，所述第二夹角大于所述第一夹角，所述儿童汽车座还包括用于将所述儿童汽车座锁定在第一使用状态下的第一锁定机构和用于将所述儿童汽车座锁定在第二使用状态下的第二锁定机构。

【技术特征摘要】
1.一种儿童汽车座，包括支撑座，所述支撑座包括沿前后方向延伸的座部和下部与所述座部的后部连接并自上下方向延伸的靠背部，其特征在于：所述儿童汽车座还包括座板和靠板，所述座板的一端部与所述座部的前部通过第一轴相转动连接，所述靠板的一端部与所述靠背部的上端部通过第二轴相转动连接，所述儿童汽车座具有第一使用状态和第二使用状态，当所述儿童汽车座处于第一使用状态时，所述座板与所述靠板两个部件的另一端部在所述支撑座上均位于低处，且所述座板与所述靠板两个部件中的至少一个部件的另一端部抵设在所述支撑座上，所述座板与所述靠板之间形成第一夹角，当所述儿童汽车座处于第二使用状态时，所述座板与所述靠板向上翻转使所述座板与所述靠板两个部件的另一端部在所述支撑座上均位于高处，且所述座板与所述靠板两个部件除一端部外均与所述支撑座分离，所述座板与所述靠板之间形成第二夹角，所述第二夹角大于所述第一夹角，所述儿童汽车座还包括用于将所述儿童汽车座锁定在第一使用状态下的第一锁定机构和用于将所述儿童汽车座锁定在第二使用状态下的第二锁定机构。2.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：所述座板的另一端部与所述靠板的另一端部相搭接。3.根据权利要求2所述的儿童汽车座，其特征在于：当所述儿童汽车座处于第一使用状态时，所述第一锁定机构设置在所述座板与所述靠板相搭接时位于上方的一个部件与所述支撑座之间，当所述儿童汽车座处于第二使用状态时，所述第二锁定机构设置在所述座板的另一端部与所述靠板的另一端部之间以将所述座板的另一端部与所述靠板的另一端部固定连接。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32