飞行参数信号发生系统技术方案

本发明专利技术公开了一种飞行参数信号发生系统，包括：上位机人机交互界面和下位机信号发生系统；其中，下位机信号发生系统包括发动机系统模块、液压燃油系统模块、电源系统模块、导航姿态系统模块、总线系统模块等。采用LabVIEW设计开发上位机人机交互界面，选择Access数据库来存储上位机设置的参数数据，以STM32为主控模块结合RS485总线技术构建下位机通信网络。采用单片机结合光电耦合器实现开关量信号；模拟量信号通过单片机控制DAC芯片来产生；交流比率信号通过交流比率表产生；通过芯片AD9959实现感应同步器信号的产生；ARINC429信号的产生利用单片机控制HS‑3182和HS‑3282来实现；交流电源信号的产生通过变压器实现，直流供电电源通过稳压芯片实现。将飞行参数划分成不同的信号发生模块，一方面便于管理，另一方面留出了设计余量，便于信号发生模块的增减。

Flight parameter signal generation system

The invention discloses a flight parameter signal generating system, including: the human-machine interface of upper computer and lower computer signal generating system; the lower computer system includes signal generation module, hydraulic system of engine fuel system module, power supply module, navigation module, attitude system bus system module. The host computer interaction interface is designed and developed by LabVIEW. The Access database is selected to store the parameter data set up by the upper computer. STM32 is the main control module and RS485 bus technology is used to build the communication network of the lower computer. The microcomputer with the photoelectric coupler to realize the switch signal; analog signal by single-chip microcomputer control chip DAC to generate AC signal generated by the exchange rate; rate; through the chip AD9959 to realize inductosyn signal generation; produced by the single chip computer control HS 3182 and HS 3282 to achieve the ARINC429 signal generated by the transformer; the AC power signal, DC power supply is realized by constant voltage chip. The flight parameters are divided into different signal generation modules, one is easy to manage, and the other is leaving design allowance, which facilitates the increase or decrease of signal generating modules.

【技术实现步骤摘要】
飞行参数信号发生系统
本专利技术属于航空测试设备
，涉及一种飞行参数信号发生系统。
技术介绍
飞行参数记录仪俗称黑匣子，是用于记录飞行器在飞行过程中各部件状态信息的机载设备，其外部由耐腐蚀、耐火、抗撞击的金属盒包裹，在飞行器失事后仍能完好的保存下来，所以黑匣子被广泛用于飞机等航空飞行器中。飞行参数记录仪主要用于记录飞行器在飞行过程中的各种数据，包括发动机系统、操纵系统、液压燃油系统、电源系统、导航姿态、无线电系统、环控系统、防冰系统和灭火系统等上百种参数数据，能够存储最近的约一千五百分钟的飞参数据；在飞行器失事后可提供失事前飞行器自身各系统的工作状况等信息，以便快速找到失事的主要原因。飞行参数记录仪所记录的数据结合地面数据专家处理系统不仅可以实现对飞行器机载设备的工作状况进行监控和管理，也可以作为飞行员日常训练考核的一项重要参考。飞行参数记录仪对于飞行器的安全稳定飞行有着十分重要的作用，所以要求设计时重点考虑飞行参数记录仪工作的稳定性、数据采集的实时性和数据保存的完整性等问题。为了保证所生产的飞行参数记录仪的质量，在研制、改进、调试、维护和验证过程中就需要使用真实的飞行参数数据本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行参数信号发生系统，其特征在于，包括上位机人机交互界面和下位机信号发生系统两部分，人机交互界面为上位机（1），以STM32主控模块（2）结合RS485总线（3）构建的下位机通信网络包括发动机系统模块（4）、液压燃油系统模块（5）、电源系统模块（6）、导航姿态系统模块（7）、总线系统模块（8）以及其他模块（9）。

【技术特征摘要】
1.一种飞行参数信号发生系统，其特征在于，包括上位机人机交互界面和下位机信号发生系统两部分，人机交互界面为上位机（1），以STM32主控模块（2）结合RS485总线（3）构建的下位机通信网络包括发动机系统模块（4）、液压燃油系统模块（5）、电源系统模块（6）、导航姿态系统模块（7）、总线系统模块（8）以及其他模块（9）。2.根据权利要求1所述的一种飞行参数信号发生系统，其特征在于，所述飞行参数信号按信号所属下位机系统又可具体分为开关量信号（10）、模拟量信号（11）、交流比率信号（12）、感应同步器信号（13）、总线信号（14）等。3.根据权利要求2所述的一种飞行参数信号发生系统，其特征在于，所述开关量信号（10）采用单片机结合光电耦合器实现；模拟量信号（11）通过单片机控制DAC芯片来产生；交流比率信号（12）通过交流比率表产生；感应同步器信号（13）通过芯片AD9959产生；ARINC429...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵彦如，王东升，王耿，李长有，野贵荣，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：发明
国别省市：河南,41