橡胶刹车板的使用方法技术

本发明专利技术涉及公路交通车辆，尤其涉及一种橡胶刹车板的使用方法，所述刹车板包括板体，板体包括加强层和耐磨层，加强层内设有纵横交错的网格，加强层上面设有耐磨层，耐磨层上设有凹槽，板体设有固定用螺孔或卡扣卡槽，将刹车板通过固定架设置在车辆底部，通过手刹杆操作刹车板升降，橡胶刹车板通过与路面的磨擦阻力起到刹车作用。

The use of rubber brakes

The invention relates to road transport vehicles, in particular to a method of rubber brake plate, the brake plate comprises a plate body, the plate body comprises a reinforcing layer and wear-resisting layer, grid reinforcing layer is arranged in the reinforcing layer is arranged above the arranged in a crisscross pattern, wear-resisting layer, the wear resistant layer is provided with a groove, a plate body is provided with a fixing screw or card a buckle groove, the brake plate through a fixing frame is arranged at the bottom of the vehicle, the handbrake lever brake plate lifting operation, the brake rubber plate by friction with the road up to brake.

【技术实现步骤摘要】
橡胶刹车板的使用方法
本专利技术涉及公路交通运输车辆领域，尤其涉及一种用于车辆的橡胶刹车板的使用方法。
技术介绍
随着社会的发展，公路客货运输车辆增多，同时也伴随着发生更多的交通事故，造成巨大的生命和财产的损失。其中造成交通事故的一个很大原因是车辆现有的刹车系统不够有效，现有的车辆刹车系统是靠轮胎与地面接触所产生的有限摩擦力来控制车辆行驶，但是由于轮胎与地面的接触面积比较小，产生的摩擦力不足，因此不能立刻使车辆停下，从而大大提高了事故发生的概率。以普通型轿车为例，假设车速为80mk/m行驶中前方突然出现行人横穿马路，驾驶员立刻采取刹车措施，车辆因惯性还要向前行驶40m左右才能停下，若是载重的大货车，其惯性更大，冲出距离更远；还有在雨天、下雪天以及结冰的路面上行驶，紧急刹车通常会出现大幅度地不可控制的打滑，造成无法想象的危险；在客运和货运工作中，车辆的刹车系统性能直接关系到人的生命与财产安全，由于刹车系统失灵直接导致的车祸则不计其数，尤其在山路的长下坡路段，由于司机疲劳驾驶或操作不当，刹车片受热炭化导致刹车失灵也是常见的问题。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种橡胶刹车板的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡胶刹车板的使用方法，所述刹车板包括板体，所述的板体包括加强层和耐磨层，所述的加强层内设有纵横交错的网格，所述的网格为尼龙纤维网格，加强层上面设有耐磨层，耐磨层上设有凸起，所述凸起高度5‑15mm，所述的板体设有卡扣卡槽；所述板体为矩形，通过卡扣卡槽与刹车板固定架连接；所述的橡胶刹车板的具体使用方法，其特征在于包括如下步骤：1)将刹车板通过螺栓或卡扣卡槽固定在刹车板固定架上，刹车板固定架上部与车底板连接；2)在车辆底部设置刹车板提升机构，提升机构为蜗轮蜗杆结构，蜗杆连接电机的输出轴，蜗轮内设有蜗轮轴，蜗轮轴两端设有固定架，提升线下端固定在刹车板固定架上中部，提升线上端设置在蜗轮轴上，电机正...

【技术特征摘要】
1.一种橡胶刹车板的使用方法，所述刹车板包括板体，所述的板体包括加强层和耐磨层，所述的加强层内设有纵横交错的网格，所述的网格为尼龙纤维网格，加强层上面设有耐磨层，耐磨层上设有凸起，所述凸起高度5-15mm，所述的板体设有卡扣卡槽；所述板体为矩形，通过卡扣卡槽与刹车板固定架连接；所述的橡胶刹车板的具体使用方法，其特征在于包括如下步骤：1)将刹车板通过螺栓或卡扣卡槽固定在刹车板固定架上，刹车板固定架上部与车底板连接；2)在车辆底部设置刹车板提升机构，提升机构为蜗轮蜗杆结构，蜗杆连接电机的输出轴，蜗轮内设有蜗轮轴，蜗轮轴两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：宿迁峰驰安防有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32