【技术实现步骤摘要】
一种自动控温的拖拉机
本专利技术涉及一种机动车设施,尤其涉及一种自动控温的拖拉机,具体适用于提高散热效率,增强控制性。
技术介绍
目前,拖拉机上的散热器都安装在发动机的后部方向盘的一侧,不仅占据了驾驶空间,而且散热器靠近驾驶人员,安全性较低,此外,散热器不可控制,只要发动机工作散热器就工作,效率较低。中国专利,授权公告号为CN202718746U,授权公告日为2013年2月6日的技术专利公开了一种大功率的拖拉机用散热器,包括用于对发动机水进行散热的水箱、对变速箱机油进行散热的机油散热器以及对压缩空气进行冷却的中冷散热器,机油散热器固定在水箱的一侧,水箱的上部设在进水口、下部设有出水口,机油散热器的上部设有出油口、下部设有进油口,中冷散热器通过支架连接在水箱的前部,中冷散热器的进气口和出气口均设置在水箱的顶部,且水箱和机油散热器以及中冷散热器上均设有翅片,水箱和机油散热器后部的翅片正对于风扇。虽然该设计将水箱、机油散热器以及中冷散热器安装在一起,能减小散热器的体积,节省空间,但其仍旧具有以下缺陷:该设计的散热属于被动式散热,并不是依据温度的情况作出的即时反应,散热效 ...
【技术保护点】
一种自动控温的拖拉机,包括车底盘(1)、方向盘(2)与发动机(3),所述车底盘(1)的底部两端设置有前轮(8)与后轮(9),车底盘(1)的顶部设置有发动机(3),且在发动机(3)上连接有方向盘(2),其特征在于:所述自动控温的拖拉机还包括散热风扇(5)、控制器(6)与电源(7),所述散热风扇(5)与发动机(3)的前端正对设置,发动机(3)的顶部设置有控制器(6),发动机(3)的右侧上方设置有电源(7),该电源(7)与发动机(3)之间设置有隔离腔(4),且控制器(6)的左右两端分别与散热风扇(5)、电源(7)电路连接;所述控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、 ...
【技术特征摘要】
1.一种自动控温的拖拉机,包括车底盘(1)、方向盘(2)与发动机(3),所述车底盘(1)的底部两端设置有前轮(8)与后轮(9),车底盘(1)的顶部设置有发动机(3),且在发动机(3)上连接有方向盘(2),其特征在于:所述自动控温的拖拉机还包括散热风扇(5)、控制器(6)与电源(7),所述散热风扇(5)与发动机(3)的前端正对设置,发动机(3)的顶部设置有控制器(6),发动机(3)的右侧上方设置有电源(7),该电源(7)与发动机(3)之间设置有隔离腔(4),且控制器(6)的左右两端分别与散热风扇(5)、电源(7)电路连接;所述控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、固定梁(64)、旋转梁(65)、活动导电柱(66)、固定导电槽(67)、蜡块(68),且固定梁(64)、旋转梁(65)的制造材料均为绝缘材料;所述金属外壳(61)的顶壁上开设有一个进温口(611),该进温口(611)的内壁与嵌入其内部的蜡块(68)相粘接,蜡块(68)与位于其正下方的旋转梁(65)的右部正对设置,旋转梁(65)的中部与固定梁(64)的顶部相铰连,固定梁(64)的底部与金属外壳(61)的底壁的内表面相连接,旋转梁(65)的左部与活动导电柱(66)的底部相连接,活动导电柱(66)的顶部与同轴的固定导电槽(67)的槽口(672)正对设置,固定导电槽(6...
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