一种实用的健身车惯性轮结构制造技术

一种实用的健身车惯性轮结构，包括惯性轮、磁控轮及惯性轮轴，所述磁控轮与惯性轮可拆卸地连接，所述惯性轮的中部设有一带轮通孔，所述磁控轮的中部设有第一通孔，该第一通孔的左侧外缘延伸有一轴承安装部，该第一通孔的右侧外缘还设有与惯性轮固定连接的小皮带轮，该小皮带轮设有与第一通孔正对应设置的第二通孔，所述轴承安装部和第二通孔内均设有内径与惯性轮轴相适配的轴承，所述小皮带轮的右端部穿过带轮通孔并伸出惯性轮的右侧面外，所述惯性轮轴依次穿过轴承安装部上的轴承、第一通孔及第二通孔上的轴承，所述惯性轮轴的两端可拆卸地连接于健身车的车架上。所述磁控轮与惯性轮为可拆卸连接，使惯性轮与磁控轮的生产加工更加的简易和高效。

A practical structure of the inertia wheel of a fitness car

A practical body-building vehicle inertia wheel structure, including inertia wheel, wheel and axle inertia magnetron, the magnetic wheel and the inertia wheel is detachably connected, the middle of the inertial wheel provided with a round hole, the middle of the magnetic control wheel is provided with a first through hole, the through hole on the left side of the outer edge of the first extension a bearing mounting portion, the outer side of the first through hole is also provided with the inertia wheel is fixedly connected with a small belt wheel, the small belt pulley is provided with a first through hole is arranged corresponding to the second hole, bearing the bearing mounting portion and a second through hole with diameter and the inertia wheel is matched with the right the end of the small belt pulley through the pulley through hole and extends on the right side of the inertial wheel, bearing the inertial axle passes through the bearing and the bearing mounting portion of the first through hole and the two through hole, both ends of the inertia wheel. The unloading is connected to the frame of the fitness car. The magnetic control wheel and the inertia wheel are detachable, so that the production and processing of the inertia wheel and the magnetic control wheel are more simple and efficient.

【技术实现步骤摘要】
一种实用的健身车惯性轮结构
本技术涉及健身器材领域，具体地说是指一种实用的健身车惯性轮结构。
技术介绍
健身车是目前人们接触的较为广泛的一种健身器材，其车架上安装的惯性轮结构也为大家所熟知。传统的健身车惯性轮结构通常包括惯性轮、惯性轮轴、小皮带轮及轴承，并通过皮带与小皮带轮的传动连接使惯性轮转动，而传统的惯性轮通常设有与其一体设计的磁控轮，且两者无法分离。在生产的过程中，现有的惯性轮与磁控轮合为一体，其加工复杂，生产效率低。同时在使用的过程中，现有的惯性轮与磁控轮合为一体，使得惯性轮的惯性不够明显，且惯性轮或磁控轮出现损坏需要进行维修时，维修也不够方便，若需要更换惯性轮或磁控轮，这也无法实现单独更换，所以这给用户带来了极大的麻烦。
技术实现思路
本技术提供一种实用的健身车惯性轮结构，其主要目的在于克服现有健身车惯性轮结构加工复杂、维修更换不方面的问题。为了解决上述的技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：一种实用的健身车惯性轮结构，包括惯性轮、磁控轮及惯性轮轴，所述磁控轮与惯性轮可拆卸地连接，所述惯性轮的中部设有一带轮通孔，所述磁控轮的中部设有第一通孔，该第一通孔的左侧外缘延伸有一轴承安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实用的健身车惯性轮结构，其特征在于：包括惯性轮、磁控轮及惯性轮轴，所述磁控轮与惯性轮可拆卸地连接，所述惯性轮的中部设有一带轮通孔，所述磁控轮的中部设有第一通孔，该第一通孔的左侧外缘延伸有一轴承安装部，该第一通孔的右侧外缘还设有与惯性轮固定连接的小皮带轮，该小皮带轮设有与第一通孔正对应设置的第二通孔，所述轴承安装部和第二通孔内均固设有内径与惯性轮轴相适配的轴承，所述小皮带轮的右端部穿过带轮通孔并伸出惯性轮的右侧面外，所述惯性轮轴依次穿过轴承安装部上的轴承、第一通孔及第二通孔上的轴承，所述惯性轮轴的两端可拆卸地连接于健身车的车架上。

【技术特征摘要】
1.一种实用的健身车惯性轮结构，其特征在于：包括惯性轮、磁控轮及惯性轮轴，所述磁控轮与惯性轮可拆卸地连接，所述惯性轮的中部设有一带轮通孔，所述磁控轮的中部设有第一通孔，该第一通孔的左侧外缘延伸有一轴承安装部，该第一通孔的右侧外缘还设有与惯性轮固定连接的小皮带轮，该小皮带...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾胜财，
申请(专利权)人：厦门金双胜金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35