加速度计摆组件装配定位方法技术

本发明专利技术提供一种加速度计摆组件装配定位方法，通过机构调节使得摆片中心轴与无骨架动圈中心轴同轴，从而提升加速度计的装配质量，提高产品的可靠性。

Assembly positioning method for accelerometer pendulum assembly

The invention provides an accelerometer pendulum assembly positioning method, which adjusts the central axis of the pendulum plate and the central axis of the skeleton without moving the frame by the mechanism adjustment, so as to enhance the assembly quality of the accelerometer and improve the reliability of the product.

【技术实现步骤摘要】
加速度计摆组件装配定位方法
本专利技术涉及加速度计零部件装配
，尤其涉及一种加速度计摆组件装配定位方法。
技术介绍
加速度计摆组件由无骨架动圈与石英摆片装配而成。无骨架动圈为自粘型漆包线经绕制、高温烘烤固化而成，石英摆片由中心盘、安装环以及连接中心盘与安装环的两个挠性平桥构成。上述无骨架动圈借助涂覆于底部的胶粘剂对称粘接在摆片的中心盘两侧，并与摆片中心盘构成加速度计的检测质量摆，它是敏感惯性加速度计的敏感元件。无骨架动圈与摆片装配完成后，理想状态下无骨架动圈表面无划痕或变形、两个无骨架动圈的中心轴与摆片中心轴重合、动圈与摆片间胶层厚度分布均匀且粘结可靠。然而，无骨架动圈的自粘层在摆组件装配过程中受高温作用会发生软化、动圈受漆包线应力作用发生收缩，从而直接导致无骨架动圈变形以及无骨架动圈的中心轴与摆片中心轴发生错位，造成摆组件报废。因此，在摆组件装配过程中应尽量对无骨架动圈进行周向定型并固定动圈与摆片的相对位置，从而保障无骨架动圈与摆片间的定位精度，进而降低加速度计摆组件的废品率。目前常用的摆组件装配工艺，为固定无骨架动圈与摆片的相对位置，在摆组件装配过程中常采用工装周向定位的形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加速度计摆组件装配定位方法，其特征在于，包括：将固定座主体置于水平面，并将无骨架动圈固定柱安装于所述固定座主体上，使得所述固定座主体的中轴线与所述无骨架动圈固定柱的中轴线共线；将第一无骨架动圈安装于所述无骨架动圈固定柱上，在所述第一无骨架动圈与摆片的粘接面上涂覆胶粘剂，将摆片置于所述第一无骨架动圈上，并装上上盖对所述摆片进行固定；将载有第一无骨架动圈和摆片的固定座主体和无骨架动圈固定柱进行固定，将涂覆有胶粘剂的第二无骨架动圈置于所述摆片上，使得所述第二无骨架动圈与所述第一无骨架动圈对称；将无骨架动圈定位导柱的一端叠压在所述第二无骨架动圈上进行调整，所述无骨架动圈定位导柱的中轴线与所述固定座...

【技术特征摘要】
1.一种加速度计摆组件装配定位方法，其特征在于，包括：将固定座主体置于水平面，并将无骨架动圈固定柱安装于所述固定座主体上，使得所述固定座主体的中轴线与所述无骨架动圈固定柱的中轴线共线；将第一无骨架动圈安装于所述无骨架动圈固定柱上，在所述第一无骨架动圈与摆片的粘接面上涂覆胶粘剂，将摆片置于所述第一无骨架动圈上，并装上上盖对所述摆片进行固定；将载有第一无骨架动圈和摆片的固定座主体和无骨架动圈固定柱进行固定，将涂覆有胶粘剂的第二无骨架动圈置于所述摆片上，使得所述第二无骨架动圈与所述第一无骨架动圈对称；将无骨架动圈定位导柱的一端叠压在所述第二无骨架动圈上进行调整，所述无骨架动圈定位导柱的中轴线与所述固定座主体和无骨架动圈定位柱的中轴线共线。2.根据权利要求1所述的加速度计摆组件装配定位方法，其特征在于，所述固定座主体为圆柱体并设有中心轴共线的上腔体和下腔体，所述上腔体的直径大于下腔体直径，所述无骨架动圈固定柱包括中心轴共线的上柱体和下柱体，所述下柱体的直径与所述上腔体直径一致，所述下柱体置于所述上腔体内，所述上柱体用于固定所述第一无骨架动圈。3.根据权利要求2所述的加速度计摆组件装配定位方法，其特征在于，所述上盖为一内壁设有螺纹的圆环，所述固定座主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨守安，刘洋，徐国栋，
申请(专利权)人：航天科工惯性技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11