一种混动变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混动变速箱，包括变速箱壳体和位于所述变速箱壳体的驱动电机；在所述变速箱壳体的内侧表面上固定设置有电机支架，所述驱动电机固定安装在所述电机支架上。通过将驱动电机集成在变速箱壳体内，提高了集成度，利于实现驱动电机的输出轴与变速箱轴系的配合，并且减小了变速箱的体积，利于节省安装空间。

【技术实现步骤摘要】
一种混动变速箱
本技术涉及变速箱
，尤其涉及一种混动变速箱。
技术介绍
混合动力用的变速箱称之为混动变速箱，通常情况下会将驱动电机集成在变速箱的外部，驱动电机通过螺栓安装在变速箱壳体上。采用这种方式，会使变速箱上的驱动电机的集成度不高，增加变速箱体积，浪费了空间，并且，因集成度不高，导致如要将驱动电机的动力传输到变速箱轴系上，通常需要较为复杂的变速箱轴系。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种集成度高、体积小的混动变速箱。本技术技术方案提供一种混动变速箱，包括变速箱壳体和位于所述变速箱壳体的驱动电机；在所述变速箱壳体的内侧表面上固定设置有电机支架，所述驱动电机固定安装在所述电机支架上。进一步地，在所述电机支架上靠近所述驱动电机的一侧设置有至少两个第一连接柱，每个所述第一连接柱上设置有螺纹孔；所述驱动电机通过穿过所述螺纹孔的螺栓与所述电机支架紧固在一起。进一步地，在所述电机支架上靠近所述驱动电机的一侧设置有至少一个第一定位柱，每个所述第一定位柱内设置有一个第一定位孔；所述驱动电机上设置有用于与所述第一定位孔配合的电机定位柱；所述电机定位柱插入在所述第一定位孔内。进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混动变速箱，其特征在于，包括变速箱壳体和位于所述变速箱壳体内的驱动电机；在所述变速箱壳体的内侧表面上固定设置有电机支架，所述驱动电机固定安装在所述电机支架上。

【技术特征摘要】
1.一种混动变速箱，其特征在于，包括变速箱壳体和位于所述变速箱壳体内的驱动电机；在所述变速箱壳体的内侧表面上固定设置有电机支架，所述驱动电机固定安装在所述电机支架上。2.根据权利要求1所述的混动变速箱，其特征在于，在所述电机支架上靠近所述驱动电机的一侧设置有至少两个第一连接柱，每个所述第一连接柱上设置有螺纹孔；所述驱动电机通过穿过所述螺纹孔的螺栓与所述电机支架紧固在一起。3.根据权利要求2所述的混动变速箱，其特征在于，在所述电机支架上靠近所述驱动电机的一侧设置有至少一个第一定位柱，每个所述第一定位柱内设置有一个第一定位孔；所述驱动电机上设置有用于与所述第一定位孔配合的电机定位柱；所述电机定位柱插入在所述第一定位孔内。4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的混动变速箱，其特征在于，在所述电机支架上靠近所述变速箱壳体的一侧设置有至少两个第二连接柱，每个所述第二连接柱内设置有销孔；所述变速箱壳体通过穿过所述销孔的连接销与所述电机支架紧固在一起。5.根据权利要求4所述的混动变速箱，其特征在于，在所述电机支架上靠近所述变速箱壳体的一侧设置有至少一个第二定位柱，每个所述第二定位柱内设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋彦，郁李巍，李佳奕，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31