专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置，解决现有技术检测取样探头是否脱落主要依靠人工观察，从而增加检测人员工作量以及会因为检测人员出现人为失误导致取样探头已脱落而没有检测到的情形的问题。本实用新型专利技术包括第一接线夹、第二接线夹、第一接线端子、第二接线端子和响应终端；当第一接线夹夹持在柴油汽车金属壳体上、且第二接线夹夹持在检测柴油汽车排放的取样探头后部上时，响应终端根据第一接线夹、第二接线夹之间是否导通判断探头是否脱落；第一接线端子和第二接线端子共同集成在接线盒中。本实用新型专利技术能够快速高效准确地检测排气管处的取样探头有否脱落。

【技术实现步骤摘要】
专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置
本技术涉及专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置。
技术介绍
在给压燃式发动机汽车进行排放检测时，位于排气管的取样探头会因为各种外界因素导致脱落，从而导致排放检测数据不准确，目前主要是通过人工定时观测取样探头是否脱落，如此不仅增加了检测人员的工作量，同时还会因为检测人员的失误导致取样探头已脱落而没有进行观测或没有观测到，不仅浪费大量的人力，同时还会存在因取样探头已脱落而没有被检测人员观测到进而导致压燃式发动机汽车排放检测数据不准确的情形，如果该压燃式发动机汽车本身排放不达标而因上述情形的出现导致排放检测结果为达标，如此，该本身排放不达标的压燃式发动机汽车在路上行驶将会给环保带来极大压力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置，解决现有技术检测取样探头是否脱落主要依靠人工观察，从而增加检测人员工作量以及会因为检测人员出现人为失误导致取样探头已脱落而没有检测到的情形的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置，包括用于夹持在柴油汽车金属壳体上的第一接线夹，用于夹持在检测柴油汽车排放的取样探头后部的第二接线夹，通过导线与第一接线夹连接的第一接线端子，通过导线与第二接线夹连接的第二接线端子，以及同时与第一接线端子和第二接线端子功能连接的响应终端；当第一接线夹夹持在柴油汽车金属壳体上、且第二接线夹夹持在检测柴油汽车排放的取样探头后部上时，响应终端根据第一接线夹、第二接线夹之间是否导通判断探头是否脱落。进一步地，所述响应终端为测量报警装置或处理器。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：(1)本技术结构简单、设计科学合理，使用方便，能够快速高效准确地检测排气管处的取样探头有否脱落。(2)在对柴油汽车进行排放检测时，本技术通过将第一接线夹夹持在柴油汽车金属壳体上，将第二接线夹夹持在检测柴油汽车排放的取样探头的后部，如此，第一接线夹、第二接线夹、响应终端通过柴油汽车金属壳体就形成了一个回路，此时第一接线夹、第二接线夹导通，当在给柴油汽车进行排放检测过程中取样探头出现脱落时，做为响应终端的警报器就是实时进行脱落示警，检测人员根据示警可安排重新进行柴油汽车排放检测，从而使检测数据真实准确。附图说明图1为本技术结构示意图。其中，附图标记对应的名称为：1-第一接线夹、2-第二接线夹、3-第一导线、4-第一接线端子、5-第二导线、6-第二接线端子、7-响应终端。具体实施方式下面结合附图说明和实施例对本技术作进一步说明，本技术的方式包括但不仅限于以下实施例。如图1所示，本技术提供的专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置，结构简单、设计科学合理，使用方便，能够快速高效准确地检测排气管处的取样探头有否脱落。本技术包括用于夹持在柴油汽车金属壳体上的第一接线夹1，用于夹持在检测柴油汽车排放的取样探头后部的第二接线夹2，通过导线与第一接线夹1连接的第一接线端子4，通过导线与第二接线夹2连接的第二接线端子6，以及同时与第一接线端子4和第二接线端子6功能连接的响应终端7，所述响应终端7为测量报警装置或处理器；当第一接线夹1夹持在柴油汽车金属壳体上、且第二接线夹2夹持在检测柴油汽车排放的取样探头后部上时，响应终端根据第一接线夹、第二接线夹之间是否导通判断探头是否脱落。在对柴油汽车进行排放检测时，本技术通过将第一接线夹夹持在柴油汽车金属壳体上，将第二接线夹夹持在检测柴油汽车排放的取样探头的后部，如此，第一接线夹、第一导线、第一接线端子、响应终端、第二接线夹、第二导线和第二接线端子通过柴油汽车金属壳体就形成了一个回路，当在给柴油汽车进行排放检测过程中取样探头出现脱落时，做为响应终端的警报器就是实时进行脱落示警，检测人员根据示警可安排重新进行柴油汽车排放检测，从而使检测数据真实准确，如此也可极大地降低环保压力。本技术结构简单、制作成本低廉，可工厂化大规模生产，适于在本
大力推广应用。上述实施例仅为本技术的优选实施方式之一，不应当用于限制本技术的保护范围，但凡在本技术的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本技术一致的，均应当包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置，其特征在于：包括用于夹持在柴油汽车金属壳体上的第一接线夹(1)，用于夹持在检测柴油汽车排放的取样探头后部的第二接线夹(2)，通过导线与第一接线夹(1)连接的第一接线端子(4)，通过导线与第二接线夹(2)连接的第二接线端子(6)，以及同时与第一接线端子(4)和第二接线端子(6)功能连接的响应终端(7)；当第一接线夹(1)夹持在柴油汽车金属壳体上、且第二接线夹(2)夹持在检测柴油汽车排放的取样探头后部上时，响应终端根据第一接线夹、第二接线夹之间是否导通判断探头是否脱落。

【技术特征摘要】
1.专用于检测柴油汽车排放检测取样探头是否脱落的装置，其特征在于：包括用于夹持在柴油汽车金属壳体上的第一接线夹(1)，用于夹持在检测柴油汽车排放的取样探头后部的第二接线夹(2)，通过导线与第一接线夹(1)连接的第一接线端子(4)，通过导线与第二接线夹(2)连接的第二接线端子(6)，以及同时与第一接线端子(4)和第二接线端子(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑翔原，罗丹，李福西，冯九洲，
申请(专利权)人：成都驰达电子工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51