改进型物流车货物装载监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一改进型物流车货物装载监控装置，含车厢、承重板、压力传感器、挡板、弹簧、第一、二套筒液压升降机、第一、二连接杆、支撑块、第一光信号发射器、凸透镜、支撑板、光信号接收器、安置板，第一、二套筒液压升降机分别通过第一、二连接杆固定在挡板右、左侧下方，支撑块设在第一套筒液压升降机顶端，支撑板设在第二套筒液压升降机顶端，第一光信号发射器设在支撑块左侧面上，凸透镜固定在支撑板上，且焦点位于安置板上并相应设光信号接收器，第一光信号发射器的初始位置低于挡板上端面而高于下端面，第一光信号发射器在其初始位置发射的光线与凸透镜的主光轴重合。能够监测货物是否歪掉、掉落等，并可有效防止误判。

【技术实现步骤摘要】
改进型物流车货物装载监控装置
本技术涉及一种监控装置，尤其涉及一种改进型物流车货物装载监控装置。
技术介绍
专利号201620038940.4技术专利提供了这样一种物流车货物装载监控装置，包括有车厢、压力传感器、承重板、弹簧Ⅰ、挡板、对射式光电传感器Ⅰ、齿条Ⅰ、对射式光电传感器Ⅱ、齿条Ⅱ、距离传感器、齿轮Ⅰ、减速电机、同步带、齿轮Ⅱ、滑块、滑轨、轴Ⅰ、轴Ⅱ、支杆、导向孔、导向杆、连接杆Ⅰ、弹簧Ⅱ、顶板、连接杆Ⅱ和连接杆Ⅲ，车厢上侧内壁设有顶板，顶板上从左至右依次设有连接杆Ⅰ、导向杆、弹簧Ⅱ、连接杆Ⅱ和连接杆Ⅲ，连接杆Ⅰ下端设有齿轮Ⅰ，齿轮Ⅰ的正前方设有设有轴Ⅰ，轴Ⅰ的正前方设有减速电机，连接杆Ⅱ下端设有齿轮Ⅱ，齿轮Ⅱ的正前方设有轴Ⅱ，轴Ⅰ和轴Ⅱ之间通过同步带连接，导向杆上设有导向孔，弹簧Ⅱ的另一端与支杆连接，支杆的另一端穿过导向孔与齿条Ⅰ连接，齿条Ⅰ与齿轮Ⅰ啮合，齿条Ⅰ下端设有对射式光电传感器Ⅰ，连接杆Ⅲ下端设有滑轨，滑轨左侧与滑块连接，滑块左侧与齿条Ⅱ连接，齿条Ⅱ与齿轮Ⅱ啮合，齿条Ⅱ下端设有对射式光电传感器Ⅱ，对射式光电传感器Ⅱ下端设有距离传感器，对射式光电传感器Ⅰ和对射式光电传感器Ⅱ在同一水平线上，对射式光电传感器Ⅰ和对射式光电传感器Ⅱ的正下方设有挡板，挡板下面设有弹簧Ⅰ，弹簧Ⅰ下面设有承重板，承重板下面对称设有压力传感器。上述技术技术方案存在的问题是：由于挡板下面弹簧Ⅰ的存在，特别是当货车在颠簸的路面行驶时，弹簧会被货物压缩，使对射式光电传感器产生误判；还有由于弹簧Ⅱ的存在，齿条Ⅰ和齿条Ⅱ存在不同步移动的可能，使对射式光电传感器产生误判。专利号98807645.4的专利技术专利提供了一种套筒式多段液压升降装置，介绍了应用于本技术中的套筒液压升降机的原理技术。凸透镜：通过凸透镜两个球面球心的直线叫凸透镜的主光轴；凸透镜的中心点是透镜的光心；平行于主光轴的光线经过凸透镜后会聚于主光轴上一点，这一点是凸透镜的焦点。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是，针对
技术介绍
中的技术技术方案碰到的问题，对技术方案进行了改进并提出了本技术，以解决上述技术方案碰到的技术问题。本技术为解决上述技术问题采用的技术方案是：一种改进型物流车货物装载监控装置，包括车厢及位于所述车厢内的承重板、压力传感器、挡板、弹簧、第一套筒液压升降机、第一连接杆、支撑块、第一光信号发射器、凸透镜、第二套筒液压升降机、第二连接杆、支撑板、光信号接收器、安置板，所述压力传感器固定在所述车厢内底端面上，所述承重板水平固定在所述压力传感器上，所述挡板位于所述承重板正上方且平行于所述承重板，所述弹簧两端分别固定在所述挡板下端面和所述承重板上端面上，所述第一套筒液压升降机通过第一连接杆固定在所述挡板右侧下方，所述第二套筒液压升降机通过第二连接杆固定在所述挡板左侧下方，所述第一套筒液压升降机、第二套筒液压升降机以相同速度同步竖直升降，所述支撑块水平固定在所述第一套筒液压升降机的顶端，所述支撑板水平固定在所述第二套筒液压升降机的顶端，所述安置板垂直所述支撑板并固定在所述支撑板上端面的左侧上，所述第一光信号发射器固定在所述支撑块的左侧面上，所述凸透镜竖直固定在所述支撑板上端面的右侧上，所述光信号接收器固定在所述安置板的右侧面上，所述凸透镜的左焦点位于所述光信号接收器的光信号接收口上，所述第一光信号发射器的初始位置低于初始位置的所述挡板上端面而高于初始位置的所述挡板下端面，所述第一光信号发射器在其初始位置发射的光线与位于初始位置的所述凸透镜的主光轴重合。在所述的改进型物流车货物装载监控装置中，所述支撑块上端面固定一位于所述车厢内的上防护板，所述上防护板的初始位置低于初始位置的所述挡板的上端面，所述第一光信号发射器在所述上防护板上的投影被所述上防护板覆盖，所述挡板的上端面的左侧上固定有一限位块。在所述的改进型物流车货物装载监控装置中，所述车厢的内底端面上设置一位于所述车厢内的控制器，所述压力传感器、第一套筒液压升降机、第二套筒液压升降机、第一光信号发射器、光信号接收器均与所述控制器电连接。在所述的改进型物流车货物装载监控装置中，所述支撑块左侧面上还固定一第二光信号发射器，所述第二光信号发射器与所述控制器电连接，所述第一光信号发射器、第二光信号发射器发射的光频率不同，所述第二光信号发射器位于所述第一光信号发射器正下方，初始位置的所述第二光信号发射器高于初始位置的所述挡板下端面，所述第二光信号发射器发射的光与所述凸透镜的主光轴平行且位于同一竖直面上。在所述的改进型物流车货物装载监控装置中，所述支撑块左侧面上固定一下防护板，所述下防护板位于所述第二光信号发射器正下方，所述第二光信号发射器在所述下防护板上的投影被所述下防护板覆盖。本技术的有益效果是：能够及时监测到货物是否歪掉、掉落和是否受到剧烈颠簸，同时可防止货物相对于车厢独立运动而产生的误判。附图说明图1为改进型物流车货物装载监控装置的结构示意图；图2为套筒液压升降机的结构示意图。图中附图标记说明：1、车厢；2、承重板；3、压力传感器；4、挡板；5、弹簧；6、第一套筒液压升降机；7、第一连接杆；8、支撑块；9、第一光信号发射器；10、第二光信号发射器；11、上防护板；12、下防护板；13、凸透镜；14、第二套筒液压升降机；15、第二连接杆；16、支撑板；17、光信号接收器；18、安置板；19、限位块；20、控制器。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明：如图1、2所示的改进型物流车货物装载监控装置，包括车厢1及位于所述车厢1内的承重板2、压力传感器3、挡板4、弹簧5、第一套筒液压升降机6、第一连接杆7、支撑块8、第一光信号发射器9、凸透镜13、第二套筒液压升降机14、第二连接杆15、支撑板16、光信号接收器17、安置板18。所述压力传感器3固定在所述车厢1内底端面上，所述承重板2水平固定在所述压力传感器3上，所述挡板4位于所述承重板2正上方且平行于所述承重板2，所述弹簧5两端分别固定在所述挡板4下端面和所述承重板2上端面上。这样货物放置在挡板4上，弹簧5就起到缓冲和减震作用。如果在运输过程中，压力传感器3的数值小于预设值而大于零时，说明有货物掉落。所述第一套筒液压升降机6通过第一连接杆7固定在所述挡板4右侧下方，即第一连接杆7两端分别固定在挡板4下端面右侧和第一套筒液压升降机6左外侧面上，所述第二套筒液压升降机14通过第二连接杆15固定在所述挡板4左侧下方，即第二连接杆15两端分别固定在挡板4下端面左侧和第二套筒液压升降机14右外侧面上。采用套筒液压升降机可以提高升起的高度，以便货车可以装载更高的货物。所述第一套筒液压升降机6、第二套筒液压升降机14以相同速度同步竖直升降，所述支撑块8水平固定在所述第一套筒液压升降机6的顶端，第一套筒液压升降机6带着支撑块8同步竖直上升或下降，所述支撑板16水平固定在所述第二套筒液压升降机14的顶端，第二套筒液压升降机14带着支撑板16同步竖直上升或下降，所述安置板18垂直所述支撑板16并固定在所述支撑板16上端面的左侧上。所述第一光信号发射器9固定在所述支撑块8的左侧面上，所述凸透镜13竖直固定在所述支撑板16上端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型物流车货物装载监控装置，其特征在于，包括车厢及位于所述车厢内的承重板、压力传感器、挡板、弹簧、第一套筒液压升降机、第一连接杆、支撑块、第一光信号发射器、凸透镜、第二套筒液压升降机、第二连接杆、支撑板、光信号接收器、安置板，所述压力传感器固定在所述车厢内底端面上，所述承重板水平固定在所述压力传感器上，所述挡板位于所述承重板正上方且平行于所述承重板，所述弹簧两端分别固定在所述挡板下端面和所述承重板上端面上，所述第一套筒液压升降机通过第一连接杆固定在所述挡板右侧下方，所述第二套筒液压升降机通过第二连接杆固定在所述挡板左侧下方，所述第一套筒液压升降机、第二套筒液压升降机以相同速度同步竖直升降，所述支撑块水平固定在所述第一套筒液压升降机的顶端，所述支撑板水平固定在所述第二套筒液压升降机的顶端，所述安置板垂直所述支撑板并固定在所述支撑板上端面的左侧上，所述第一光信号发射器固定在所述支撑块的左侧面上，所述凸透镜竖直固定在所述支撑板上端面的右侧上，所述光信号接收器固定在所述安置板的右侧面上，所述凸透镜的左焦点位于所述光信号接收器的光信号接收口上，所述第一光信号发射器的初始位置低于初始位置的所述挡板上端面而高于初始位置的所述挡板下端面，所述第一光信号发射器在其初始位置发射的光线与位于初始位置的所述凸透镜的主光轴重合。...

【技术特征摘要】
1.一种改进型物流车货物装载监控装置，其特征在于，包括车厢及位于所述车厢内的承重板、压力传感器、挡板、弹簧、第一套筒液压升降机、第一连接杆、支撑块、第一光信号发射器、凸透镜、第二套筒液压升降机、第二连接杆、支撑板、光信号接收器、安置板，所述压力传感器固定在所述车厢内底端面上，所述承重板水平固定在所述压力传感器上，所述挡板位于所述承重板正上方且平行于所述承重板，所述弹簧两端分别固定在所述挡板下端面和所述承重板上端面上，所述第一套筒液压升降机通过第一连接杆固定在所述挡板右侧下方，所述第二套筒液压升降机通过第二连接杆固定在所述挡板左侧下方，所述第一套筒液压升降机、第二套筒液压升降机以相同速度同步竖直升降，所述支撑块水平固定在所述第一套筒液压升降机的顶端，所述支撑板水平固定在所述第二套筒液压升降机的顶端，所述安置板垂直所述支撑板并固定在所述支撑板上端面的左侧上，所述第一光信号发射器固定在所述支撑块的左侧面上，所述凸透镜竖直固定在所述支撑板上端面的右侧上，所述光信号接收器固定在所述安置板的右侧面上，所述凸透镜的左焦点位于所述光信号接收器的光信号接收口上，所述第一光信号发射器的初始位置低于初始位置的所述挡板上端面而高于初始位置的所述挡板下端面，所述第一光信号发射器在其初始位置发射的光线与位于初始位置的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢志宽，刘晓安，邓伟，匡志鹏，陈鸯，尹芳超，彭珊，
申请(专利权)人：卢志宽，
类型：新型
国别省市：浙江,33