The utility model discloses a gas-liquid separation device with spiral guide channel and tapered set oil cavity, which comprises from top to bottom outlet is connected with the inlet, collector, cylinder, cone oil cavity and the liquid outlet side wall of the cylindrical cylinder body is communicated with the liquid inlet, cylinder in the inner wall body and a conical oil cavity has spiral guide passage between the hydraulic bulge; the utility model is applied to the hydraulic system of the hydraulic oil return pipe and the bottom surface of the oil tank, the use of the oil from the liquid inlet into the liquid outlet submerged in the tank below liquid level through its cylinder and cone the inner structure and the spiral road forced oil and gas mixture flow spiral movement, realize gas precipitation; gas and liquid are collected through structure and discharge structure to avoid the two mixed gas and liquid; at the same time, the utility model has the advantages of no external drive The gas and liquid separation of the mixed flow in the main pipeline is realized directly and directly, so as to realize the light weight, save energy, improve the portability and power weight ratio of the hydraulic system.
【技术实现步骤摘要】
一种具有螺旋状导流道和锥形集油腔的气液分离装置
本技术涉及液压系统气体析出技术,尤其涉及了一种具有锥形集油腔和螺旋状导流道的的气液分离装置。
技术介绍
液压油液中的气体以两种不同的形式存在:第一种溶解在油液中的气体,另一种为游离于油液之外的自由气泡。对于饱和油液,若其压力降低,则溶解于其中的气体将会因过饱和而以气泡的形式从油液中析出,而在此过程中,由于油液粘度较大,因此气泡将在油液中长时间逗留,而不能完全与油液分离。在液压系统中,液压油经常需要经过节流阀,而在此过程中,阀口处将产生大幅度的压力降,从而油液中的气体将析出。这便是油液中存在气泡的主要原因。而在一些开式液压系统中,由于系统密封性较差,而会导致外界环境中的空气混入系统中,油液不能完全溶解这些混入气体,因此,残留的空气也将会以气泡的形式存在于液压油中,并随之在系统中循环。液压系统的发展趋势是轻量化、节能化、便携性和高功重比(功率与重量之比)。传统的液压系统油箱体积较大,其重要原因之一便是须提供充分的空间供油气混合物静置,以便析出其中的气体;为了减轻液压系统的重量,实现液压系统的轻量化、节能化、便携性和高功重比,应有专门的装置用以消除油气混合流中的气体,且该装置体积不宜过大、质量不宜过重。目前已有的某些消除液压系统油液内气泡的专用装置采用驱动油液做离心运动、加速气液分离的方法,虽然能在有限体积内降低液压油的气体体积分数,但是由于采用了外部驱动部件,故能源消耗增大;该类装置虽然可以令液压油箱体积减小,但由于增设了动力机械,故整个系统的体积及重量反而增加。本技术则通过内部结构的特殊性使得气液混合物能够以较 ...
【技术保护点】
一种具有螺旋状导流道和锥形集油腔的气液分离装置,其特征在于:该装置包括从上至下依次连通的出气口、集气管、圆柱筒体、锥形集油腔和出液口,圆柱筒体的侧壁连通入液口,圆柱筒体、锥形集油腔的内壁面均具有螺旋状凸起导流道。
【技术特征摘要】
1.一种具有螺旋状导流道和锥形集油腔的气液分离装置,其特征在于:该装置包括从上至下依次连通的出气口、集气管、圆柱筒体、锥形集油腔和出液口,圆柱筒体的侧壁连通入液口,圆柱筒体、锥形集油腔的内壁面均具有螺旋状凸起导流道。2.根据权利要求1所述的一种具有螺旋状导流道和锥形集油腔的气液分离装置,其特征在于:所述圆柱筒体的壁厚不小于10mm,内腔直径不小于100mm,径向长度不小于80mm;内壁面上的螺旋状凸起导流道的螺距不大于30mm、不小于20mm,导流道截面为等腰梯形。3.根据权利要求1所述的一种具有螺旋状导流道和锥形集油腔的气液分离装置,其特征在于:所述入液口为圆柱筒状,内壁与圆柱筒体内壁相切;入液口的壁厚不少于10mm,内径不小于20mm,自端面至圆柱筒体的对称面距离不少于100mm。4.根据权利要求1所述的一种具有螺旋状导流道和锥形集油腔的气液分离装置,其特征在于:所述锥形集油腔的锥底内腔直径与圆柱筒体内腔直径相等;锥形集油腔轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员:张军辉,鲍静涵,徐兵,陈乐易,王迪,刘代峰,
申请(专利权)人:浙江大学,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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