一种船体结构装配用手拉葫芦辅助工装制造技术

本发明专利技术涉及船体结构装配领域，尤其涉及一种船体结构装配用手拉葫芦辅助工装，包括用于与船体结构连接固定的卡板，所述卡板的头部设置有用于卡钳船体结构的卡槽，所述卡板的两侧分别设置有与卡槽的槽底平行的加强肘板，所述卡板的尾部设置有用于手拉葫芦的吊钩连接的吊孔，在船体结构的装配过程中通过卡槽与船体结构连接牢固，加强肘板在该工装与船体结构连接时起到进一步的加强作用，避免了手拉葫芦吊钩不紧固而造成的安全隐患，施工安全性高，而且不需要额外焊接、安装小型的辅助吊码，避免了船体结构辅助吊码的安装、拆除、批补、打磨等工作量，减少作业工序。

A hand hoist auxiliary tooling for hull structure assembly

【技术实现步骤摘要】
一种船体结构装配用手拉葫芦辅助工装
本专利技术涉及船体结构装配领域，尤其涉及一种船体结构装配用手拉葫芦辅助工装。
技术介绍
在船舶建造的过程中，船体结构装配时，手拉葫芦有着广泛的应用，主要作用是节省劳动强度，将船体结构零件移动到技术和图纸要求的安装位置。手拉葫芦工作时，通过手动施加拉力控制拉链进而控制手拉葫芦两个吊钩之间的距离达到船体结构装配的目的，吊钩一般安装在船体结构一些容易固定的位置，进而卡紧吊钩，对于一些强度较大的船体结构，需要额外焊接、安装小型的辅助吊码，以协助进行船体结构的装配，然而当拉链处于拉伸状态时，当进一步施加拉力时，吊钩可能改变方向和位置，容易造成安全隐患，且部分小型辅助吊码的安装，增加了辅助吊码的安装、拆除、批补、打磨等工作量，增加作业工序。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种船体结构装配用手拉葫芦辅助工装，在船体结构的装配过程中与船体结构连接牢固，避免了手拉葫芦吊钩不紧固而造成的安全隐患，施工安全性高，而且不需要额外焊接、安装小型的辅助吊码，避免了船体结构辅助吊码的安装、拆除、批补、打磨等工作量，减少作业工序。本专利技术的目的通过以下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船体结构装配用手拉葫芦辅助工装，包括工装本体，其特征在于，所述工装本体包括用于与船体结构连接固定的卡板，所述卡板的头部设置有用于卡钳船体结构的卡槽，所述卡板的两侧分别设置有与卡槽的槽底平行的加强肘板，所述卡板的尾部设置有用于手拉葫芦的吊钩连接的吊孔。

【技术特征摘要】
1.一种船体结构装配用手拉葫芦辅助工装，包括工装本体，其特征在于，所述工装本体包括用于与船体结构连接固定的卡板，所述卡板的头部设置有用于卡钳船体结构的卡槽，所述卡板的两侧分别设置有与卡槽的槽底平行的加强肘板，所述卡板的尾部设置有用于手拉葫芦的吊钩连接的吊孔。2.根据权利要求1所述的船体结构装配用手拉葫芦辅助工装，其特征在于，所述卡板的头部呈圆形，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何源，廖志勇，陈红亮，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44