一种车座制造技术

本发明专利技术涉及自行车结构设计领域，具体的说是一种车座。包括对应骑行者左右两侧大腿设置的两块座板和两块姿态调整板，任意一块姿态调整板的一端均铰接连接在对应侧的座板上，且两块姿态调整板连接在同一个用于控制两块姿态调整板与对应侧座板相铰接的一端交错升降的联动机构上。本发明专利技术的车座骑行舒适度比现有技术中的车座大大提高，且利于腰部力量传递从而达到省力的目的。

A car seat

The invention relates to the design field of bicycle structure, in particular a car seat. Including the two block plate on both sides of the thigh set corresponding rider and two pieces of posture adjustment plate, the seat board is any piece of the attitude adjustment plates are hinged on the corresponding side, and two pieces of posture adjustment plate is connected with a control block two for the same attitude adjustment plate and the corresponding side seat linkage end plate hinged on staggered lifting. The riding comfort of the car seat is greatly improved than the car seat in the existing technology, and is beneficial to the transmission of the waist force to save the power.

【技术实现步骤摘要】
一种车座
本专利技术涉及自行车结构设计领域，具体的说是一种车座。
技术介绍
随着环境污染的日益加重，越来越多的人选择自行车作为代步工具，自行车出行不仅可以避免汽车尾气排放带来的污染，而且是久坐办公室的白领一族有效的健身锻炼途径，在健身会馆中也经常可以看到类似于自行车的骑行健身器具，越来越多的骑行爱好者选择在假期长途户外骑行来放松身心，与大自然亲密接触。现代自行车的设计中一直存在着省力与舒适度之间的矛盾，该矛盾集中体现在自行车的车座上：为了使骑行过程更加省力，骑行者腰部力量能够更加高效的通过腿、足传递至自行车脚蹬，专业赛车或山地车的车座一般设计的极窄，使车座能够尽可能少的阻挡骑行者的腰部力量。但是在达到省力目的的同时，由于骑行者的两腿分居车座突出尖部的两侧，该突出尖部直接与骑行者的大腿根部摩擦，在骑行时间较长时，会对骑行者大腿根部皮肤造成损伤，且该突出尖部直接压迫骑行者的会阴部，对于男性骑行者来说，会阴部的长期压迫势必影响该处血液循环，造成尿频、尿急、阴部不适，甚至使前列腺长期充血引发炎症，影响身心健康。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种自行车的车座，该车座骑行舒适度比现有技术中的车座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车座，其特征在于：包括对应骑行者左右两侧大腿设置的两块座板（12）和两块姿态调整板（13），任意一块姿态调整板（13）的一端均铰接连接在对应侧的座板（12）上，且两块姿态调整板（13）连接在同一个用于控制两块姿态调整板（13）与对应侧座板（12）相铰接的一端交错升降的联动机构上。

【技术特征摘要】
1.一种车座，其特征在于：包括对应骑行者左右两侧大腿设置的两块座板（12）和两块姿态调整板（13），任意一块姿态调整板（13）的一端均铰接连接在对应侧的座板（12）上，且两块姿态调整板（13）连接在同一个用于控制两块姿态调整板（13）与对应侧座板（12）相铰接的一端交错升降的联动机构上。2.根据权利要求1所述的一种车座，其特征在于：所述联动机构包括固定轴（10）以及一端垂直固定在固定轴（10）中部的支撑柱（9），两块姿态调整板（13）远离各自与对应侧座板（12）的铰接点的一端分别铰接连接在固定轴（10）的两端，两块姿态调整板（13）靠近各自与对应侧座板（12）的铰接点的一端分别与第一铰接杆（3）的一端铰接连接，两根第一铰接杆（3）的另一端分别铰接在同一根第二铰接杆（6）的两端，第二铰接杆（6）的中部可转动设置在支撑柱（9）上。3.根据权利要求2所述的一种车座，其特征在于：所述两根第一铰接杆（3）的一端分别垂直固定设有第一转轴（1），在两块姿态调整板（13）上分别设有与对应的第一铰接杆（3）上的第一转轴（1）配合转动的第一轴套（2）；所述第二铰接杆（6）的两端分别固定设有圆球（5），两根第一铰接杆（3）远离各自设有第一转轴（1）的一端分别设有用于与圆球（5）配合转动的球套（4）。4.根据权利要求2所述的一种车座，其特征在于：所述第二铰接杆（6）的中部固定设有转盘（7），在转盘（7）的中心位置设有中心孔，中心孔与一根第二转轴（8）的一端可转动配合连接，第二转轴（8）的另一端固定在支撑柱（9）上。5.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩云龙，韩社军，
申请(专利权)人：韩社军，
类型：发明
国别省市：河南,41