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一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置制造方法及图纸

技术编号:17140574 阅读:35 留言:0更新日期:2018-01-27 15:25
一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置,包括安装在自行车座管上的基座,所述基座上侧设有弧形导槽,所述弧形导槽的始端的高度高于末端,所述弧形导槽上安装有滑车,所述滑车沿弧形导槽从始端朝末端滑动,所述弧形导槽的始端和末端均设有限制滑车滑出弧形导槽的限位装置,所述弧形导槽在末端与滑车之间和/或始端与滑车之间设置有弹性缓冲件支撑件,所述滑车上安装有用于安装座鞍的座鞍连杆,所述基座安装在自行车座管上后,所述座鞍连杆与垂直方向设有一夹角,本实用新型专利技术造价低廉、安装快捷、不影响、改变自行车原有的构造,能大大提高骑行者舒适度、使得骑行者可以享受骑行。

An adaptive buffer additional device for saddle of bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置
本技术涉及一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置。
技术介绍
自行车骑行的舒适性一直以来都是自行车研发人员关注的重点之一,现在自行车骑行的舒适性一般是通过增加避震缓解地面传递给自行车的震动,同时提高座鞍的柔软度或贴合度来实现,但是即使这样在长时间骑行时,大部分力还是会直接传导到骑行者特别是男性骑行者的脊柱、会阴、睾丸、前列腺,让骑行者痛苦不堪,甚至发生病变。如著名的美国自行车手兰斯-阿姆斯特朗患有睾丸癌变就怀疑是自行车运动的恶果。
技术实现思路
本技术克服上述技术存在的不足,提供一种结构简单、使用安装方便、能大大提高骑行者舒适度、使得骑行者可以享受骑行的自行车座鞍自适应缓冲附加装置。一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置,包括安装在自行车座管上的基座,所述基座上侧设有弧形导槽,所述弧形导槽的始端的高度高于末端,所述弧形导槽上安装有滑车,所述滑车沿弧形导槽从始端朝末端滑动,所述弧形导槽的始端和末端均设有限制滑车滑出弧形导槽的限位装置,所述弧形导槽在末端与滑车之间和/或始端与滑车之间设置有弹性缓冲件支撑件,所述滑车上安装有用于安装座鞍的座鞍连杆,所述基座安装在自行车座管上后本文档来自技高网...
一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置

【技术保护点】
一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置,其特征在于:包括安装在自行车座管上的基座,所述基座上侧设有弧形导槽,所述弧形导槽的始端的高度高于末端,所述弧形导槽上安装有滑车,所述滑车沿弧形导槽从始端朝末端滑动,所述弧形导槽的始端和末端均设有限制滑车滑出弧形导槽的限位装置,所述弧形导槽在末端与滑车之间和/或始端与滑车之间设置有弹性缓冲件支撑件,所述滑车上安装有用于安装座鞍的座鞍连杆,所述基座安装在自行车座管上后,所述座鞍连杆与垂直方向设有一夹角。

【技术特征摘要】
1.一种自行车座鞍自适应缓冲附加装置,其特征在于:包括安装在自行车座管上的基座,所述基座上侧设有弧形导槽,所述弧形导槽的始端的高度高于末端,所述弧形导槽上安装有滑车,所述滑车沿弧形导槽从始端朝末端滑动,所述弧形导槽的始端和末端均设有限制滑车滑出弧形导槽的限位装置,所述弧形导槽在末端与滑车之间和/或始端与滑车之间设置有弹性缓冲件支撑件,所述滑车上安装有用于安装座鞍的座鞍连杆,所述基座安装在自行车座管上后,所述座鞍连杆与垂直方向设有一夹角。2.根据权利要求1所述的自行车座鞍自适应缓冲附加装置,其特征在于:所述基座的底部设置有与自行车座管大小相匹配的安装孔,所述基座通过夹紧螺丝与自行车座管固定连接。3.根据权利要求2所述的自行车座鞍自适应缓冲附加装置,其特征在于:所述基座由以安装孔中轴线所在平面为对称轴对称设置的左侧固定块和右侧固定块构成,所述左侧固定块和右侧固定块在安装孔的一侧连接,另一侧通过夹紧螺丝连接。4.根据权利要求1所述的自行车座鞍自适应缓冲附加装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄靖
申请(专利权)人:黄靖刘晖
类型:新型
国别省市:湖南,43

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