V型旋转开启式隔离开关底座传动装置制造方法及图纸

V型旋转开启式隔离开关底座传动装置，包括左筒和右筒,左筒和右筒分别设于底座两端，左筒和右筒内均装有主轴体，其中一个主轴体的下部与上万向节叉固连，上万向节叉通过中心块与下万向节叉相连，左筒内的主轴体的上方和右筒内的主轴体的上方均设有法兰，两法兰上均装有极间拐臂，两极间拐臂上均设有关节轴承，两关节轴承之间设有极间拉杆，两关节轴承分别装于极间拉杆的两端，两关节轴承分别与极间拉杆的两端活动连接。使用本实用新型专利技术，取消了现有传动底座内的齿轮，底座外部增设极间拐臂和极间拉杆，安装拆卸方便、调试简单、可靠性高、便于维护。

V type rotating open type isolating switch base drive

【技术实现步骤摘要】
V型旋转开启式隔离开关底座传动装置
本技术主要涉及高压开关
，特指一种V型旋转开启式隔离开关底座传动装置。
技术介绍
在电力系统中，V型旋转开启式隔离开关广泛应用于各35KV及以上电压的变电站。目前，大部分V型旋转开启式隔离开关底座传动装置采用齿轮配合传动，装设有齿轮的底座在安装和调试方面均较为繁琐，随着在变电站的长久运行，齿轮磨损严重，隔离开关主闸刀分、合闸到位困难，对该型号隔离开关传动底座的检修耗费工时高，操作难度大。另一部分采用石墨轴套的传动底座，轴套不能同时承受较大的轴向与径向负荷，在隔离开关侧装和倒装的工况中，机械承载能力与传动稳定性较差，而且锁紧螺母置于左、右筒外，由于需固定整个转轴，受力较大,在户外环境长期运行中，容易产生锈蚀、粘滞现象，拆卸困难，且紧锁螺母与转轴固定连接，在转轴旋转时，紧锁螺母也跟随旋转，与底座安装面摩擦、磨损严重。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服V型隔离开关现有传动底座齿轮配合传动方式的不足，提供一种结构简单、可靠性高、操作维护方便的V型旋转开启式隔离开关底座传动装置。本技术解决其技术问题采用的技术方案是：V型旋转开启式隔离开关底座传动装置，包括左筒和右筒,左筒和右筒分别设于底座两端，左筒和右筒内均装有主轴体，其中一个主轴体（即左筒内的主轴体或右筒内的主轴体）的下部与上万向节叉固连，上万向节叉通过中心块与下万向节叉相连，左筒内的主轴体的上方和右筒内的主轴体的上方均设有法兰，两法兰上均装有极间拐臂，两极间拐臂上均设有关节轴承，两关节轴承之间设有极间拉杆，两关节轴承分别装于极间拉杆的两端，两关节轴承分别与极间拉杆的两端活动连接。进一步，还包括套筒和端盖，主轴体的上部装有油封和圆锥滚子轴承，主轴体中部装有另一圆锥滚子轴承和螺母，另一圆锥滚子轴承和螺母位于套筒、端盖和主轴体共同构成的封闭空间内，螺母与端盖之间存在间隙，套筒和端盖均与底座固连。进一步，圆锥滚子轴承优选金属圆锥滚子轴承。所述螺母优选圆螺母。进一步，关节轴承与极间拉杆通过螺纹实现活动连接，关节轴承与极间拉杆的螺纹旋合长度可调，通过调节关节轴承与极间拉杆的螺纹旋合长度，可调整V型旋转开启式隔离开关的主闸刀分、合闸时触头与触指的接触位置，保证开关顺利的分、合闸。关节轴承与极间拉杆之间的活动连接方式除了螺纹连接方式之外，还可采用其它方式连接，只要能够实现关节轴承与极间拉杆的旋合长度可调节即可。进一步，其中一个主轴体的下部通过平键、键槽与上万向节叉固连。进一步，中心块开有与下万向节叉相连的销孔和与上万向节叉相连的销孔，中心块分别通过不同的销与下万向节叉和上万向节叉相连。V型旋转开启式隔离开关的主闸刀的触头侧导电部分固定在一个瓷瓶上端，触指侧导电部分固定在另一个瓷瓶上端，触头侧导电部分端部设有触头，触指侧导电部分端部设有触指，触指的端部设有圆弧面。使用前，将V型旋转开启式隔离开关的两个瓷瓶的下端分别固定在左筒内主轴体上方的法兰和右筒内主轴体上方的法兰上。在正常情况下，开关分、合闸时，触头的端部与触指接触或分离的位置是在触指端部的圆弧处，从而使触头顺滑的进入或分离触指。在实际中，由于加工和装配过程存在不可消除的误差，触头与触指接触或分离时，触头的端部可能偏离了触指端部的圆弧面，造成“顶死”现象，造成开关分、合闸困难。通过调节关节轴承与极间拉杆的螺纹旋合长度，可保证触头与触指的接触或分离位置是在触指端部的圆弧处，从而避免分、合闸卡滞现象。如前所述V型旋转开启式隔离开关底座传动装置的使用方法，包括如下步骤：通过下万向节叉的旋转，使上万向节叉跟随旋转，带动与上万向节叉相连的主轴体旋转，从而带动与上万向节叉相连的主轴体上的极间拐臂旋转，通过极间拉杆拉动另一主轴体上的极间拐臂旋转运动，进而带动另一主轴体旋转，实现左筒内主轴体和右筒内主轴体同步旋转，最终实现V型旋转开启式隔离开关的主闸刀分、合闸过程；如需调整主闸刀分、合闸时触头与静触指的接触位置，通过调节关节轴承与极间拉杆的螺纹旋合长度即可。与现有技术相比，本技术的优点在于：使用本技术，取消了现有传动底座内的齿轮，底座外部增设极间拐臂和极间拉杆，安装拆卸方便、调试简单、可靠性高、便于维护。底座内部装设圆锥滚子轴承，能同时承受较大的轴向与径向负荷，具有优秀的机械承载能力与传动稳定性。圆螺母置于筒内密封环境中，具有锁紧作用，在户外环境中难以锈蚀，且圆螺母与端盖之间存在间隙，在主轴体旋转时不会产生摩擦、磨损，有利于延长主轴体使用寿命。附图说明图1为本技术V型旋转开启式隔离开关底座传动装置的剖视图；图2为图1所示的V型旋转开启式隔离开关底座传动装置的侧视图；图3为图1所示V型旋转开启式隔离开关底座传动装置的的俯视图；图4是图1所示底座传动装置与V型旋转开启式隔离开关装配示意图；图5为V型旋转开启式隔离开关的触头和触指接触示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。参照图1、图2和图3，V型旋转开启式隔离开关底座传动装置，包括左筒和右筒,左筒和右筒分别设于底座1两端，左筒和右筒内均装有主轴体4，其中一个主轴体4的下部通过平键、键槽与上万向节叉8固连，上万向节叉8通过中心块9与下万向节叉10相连，左筒内的主轴体4的上方和右筒内的主轴体4的上方均设有法兰，两法兰上均装有极间拐臂11，两极间拐臂11上均设有关节轴承12，两关节轴承12之间设有极间拉杆13，两关节轴承12分别装于极间拉杆13的两端，两关节轴承12分别与极间拉杆13的两端活动连接。还包括套筒6和端盖7，主轴体4上部装有油封5和圆锥滚子轴承2-1，主轴体4中部装有另一圆锥滚子轴承2-2和圆螺母3，另一圆锥滚子轴承2-2和圆螺母3位于套筒6、端盖7和主轴体4共同构成的封闭空间内，圆螺母3与端盖7之间存在间隙，套筒6和端盖7均与底座固连。关节轴承12与极间拉杆13通过螺纹实现活动连接，关节轴承12与极间拉杆13的螺纹旋合长度可调，通过调节关节轴承12与极间拉杆13的螺纹旋合长度，可调整V型旋转开启式隔离开关的主闸刀分、合闸时触头与静触指的接触位置，保证开关顺利的分、合闸。关节轴承与极间拉杆之间的活动连接方式除了螺纹连接方式之外，还可采用其它方式连接，只要能够实现关节轴承与极间拉杆的旋合长度可调节即可。中心块9开有与下万向节叉10相连的销孔和与上万向节叉8相连的销孔，中心块9分别通过不同的销与下万向节叉10和上万向节叉8相连。本实施例中，对于每一个主轴体4，圆螺母3的数量为两个，如图中3-1和3-2所示，以利于对主轴体4起到更好的锁紧和限位作用。参照图4，V型旋转开启式隔离开关的主闸刀的触头侧导电部分14固定在一个瓷瓶15上端，触指侧导电部分16固定在另一个瓷瓶17上端，触头侧导电部分14端部设有触头18，触指侧导电部分16端部设有触指19，触指19的端部设有圆弧面20。使用前，将V型旋转开启式隔离开关的两个瓷瓶15、17的下端分别固定在左筒内主轴体上方的法兰和右筒内主轴体上方的法兰上。在正常情况下，开关分、合闸时，触头18的端部与触指19接触或分离的位置是在触指19端部的圆弧面20（参见图5），从而使触头18顺滑的进入或分离触指。在实际中，由于加工和装配过程存在不可消本文档来自技高网...

【技术保护点】
V型旋转开启式隔离开关底座传动装置，包括左筒和右筒,左筒和右筒分别设于底座（1）两端，左筒和右筒内均装有主轴体（4），其中一个主轴体（4）的下部与上万向节叉（8）固连，上万向节叉（8）通过中心块（9）与下万向节叉（10）相连，左筒内的主轴体（4）的上方和右筒内的主轴体（4）的上方均设有法兰，两法兰上均装有极间拐臂（11），两极间拐臂（11）上均设有关节轴承（12），两关节轴承（12）之间设有极间拉杆（13），两关节轴承（12）分别装于极间拉杆（13）的两端，两关节轴承（12）分别与极间拉杆（13）的两端活动连接。

【技术特征摘要】
1.V型旋转开启式隔离开关底座传动装置，包括左筒和右筒,左筒和右筒分别设于底座（1）两端，左筒和右筒内均装有主轴体（4），其中一个主轴体（4）的下部与上万向节叉（8）固连，上万向节叉（8）通过中心块（9）与下万向节叉（10）相连，左筒内的主轴体（4）的上方和右筒内的主轴体（4）的上方均设有法兰，两法兰上均装有极间拐臂（11），两极间拐臂（11）上均设有关节轴承（12），两关节轴承（12）之间设有极间拉杆（13），两关节轴承（12）分别装于极间拉杆（13）的两端，两关节轴承（12）分别与极间拉杆（13）的两端活动连接。2.根据权利要求1所述的V型旋转开启式隔离开关底座传动装置，其特征在于：还包括套筒（6）和端盖（7），主轴体（4）上部装有油封（5）和圆锥滚子轴承（2-1），主轴体（4）中部装有另一圆锥滚子轴承（2-2）和螺母（3），另一圆锥滚子轴承（2-2）和螺母（3）位于套筒（6）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗权，邓文华，张君，张哲，
申请(专利权)人：湖南长高高压开关有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43