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【技术实现步骤摘要】
一种门式汽车安全举升架
本技术涉及门式举升架
,具体为一种门式汽车安全举升架。
技术介绍
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备,举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它,其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全,在规模各异的维修养护企业中,无论是维修多种车型的综合类修理厂,还是经营范围单一的街边店(如轮胎店),几乎都配备有举升机,门式举升机时汽车举升机的一种,传统的门式举升机的传动部分通常采用主、副丝杆以及下端的链传动机构,由于采用丝杆传动加链传动结构,因而其机械传动机构较复杂,并且设备安装维修过程繁琐,另外传统门式举升机立柱结构简单,想增加立柱强度只能通过增加立柱钢板厚度来实现,造成钢材的浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种门式汽车安全举升架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种门式汽车安全举升架,包括真空吸盘、第一立杆、可伸缩举升臂、第二立杆、第一固定箱和第二固定箱,所述第一立杆和第二立杆之间的顶端固定有横杆,且第一立杆和第二立杆的顶端均安装有第一定滑轮,所述横杆底端的中间位置处固定有防撞杆,且防撞杆两侧的横杆上均固定有第一壳体,所述第一壳体内部底端的中间位置处均安装有卷扬机,且卷扬机一侧的第一壳体的内部均固定有减速器,所述卷扬机另一侧的第一壳体的内部均安装有电机,且卷扬机上均缠绕有卷扬绳,所述卷扬绳的输出端固定有动滑轮,且动滑轮的底端均固定有第二壳体,所述第二壳体内部均固定有真空泵,且第二壳体的底端均安装有真空吸盘,所述第一立杆一侧的中间位置处 ...
【技术保护点】
一种门式汽车安全举升架,包括真空吸盘(3)、第一立杆(4)、可伸缩举升臂(7)、第二立杆(13)、第一固定箱(15)和第二固定箱(24),其特征在于:所述第一立杆(4)和第二立杆(13)之间的顶端固定有横杆(2),且第一立杆(4)和第二立杆(13)的顶端均安装有第一定滑轮(11),所述横杆(2)底端的中间位置处固定有防撞杆(10),且防撞杆(10)两侧的横杆(2)上均固定有第一壳体(1),所述第一壳体(1)内部底端的中间位置处均安装有卷扬机(26),且卷扬机(26)一侧的第一壳体(1)的内部均固定有减速器(25),所述卷扬机(26)另一侧的第一壳体(1)的内部均安装有电机(27),且卷扬机(26)上均缠绕有卷扬绳(28),所述卷扬绳(28)的输出端固定有动滑轮(29),且动滑轮(29)的底端均固定有第二壳体(31),所述第二壳体(31)内部均固定有真空泵(30),且第二壳体(31)的底端均安装有真空吸盘(3),所述第一立杆(4)一侧的中间位置处安装有可伸缩灯(5),且第一立杆(4)另一侧的中间位置处安装有蓄电池箱(32),所述第一立杆(4)远离真空吸盘(3)一端的中间位置处固定有控制箱 ...
【技术特征摘要】
1.一种门式汽车安全举升架,包括真空吸盘(3)、第一立杆(4)、可伸缩举升臂(7)、第二立杆(13)、第一固定箱(15)和第二固定箱(24),其特征在于:所述第一立杆(4)和第二立杆(13)之间的顶端固定有横杆(2),且第一立杆(4)和第二立杆(13)的顶端均安装有第一定滑轮(11),所述横杆(2)底端的中间位置处固定有防撞杆(10),且防撞杆(10)两侧的横杆(2)上均固定有第一壳体(1),所述第一壳体(1)内部底端的中间位置处均安装有卷扬机(26),且卷扬机(26)一侧的第一壳体(1)的内部均固定有减速器(25),所述卷扬机(26)另一侧的第一壳体(1)的内部均安装有电机(27),且卷扬机(26)上均缠绕有卷扬绳(28),所述卷扬绳(28)的输出端固定有动滑轮(29),且动滑轮(29)的底端均固定有第二壳体(31),所述第二壳体(31)内部均固定有真空泵(30),且第二壳体(31)的底端均安装有真空吸盘(3),所述第一立杆(4)一侧的中间位置处安装有可伸缩灯(5),且第一立杆(4)另一侧的中间位置处安装有蓄电池箱(32),所述第一立杆(4)远离真空吸盘(3)一端的中间位置处固定有控制箱(6),所述第二立杆(13)远离真空吸盘(3)一端的中间位置处固定有开关(14),且开关(14)下方的第二立杆(13)上安装有液压油缸(16),所述第一立杆(4)和第二立杆(13)的底端均设置有底座(9),且底座(9)的顶端均固定有液压伸缩杆(18),所述第一立杆(4)上的底...
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