The embodiment of the utility model discloses a battery box supporting device comprises a battery box, a battery box is fixed and the car frame; the battery box is fixed to the central concave support arm, for both ends of the structure, and then stand on the car frame, which is used for supporting the battery box; the battery box installed in the battery box is fixed at the middle part. The utility model has the advantages of the battery box through the battery box fixing frame connected to the car frame, the car frame under the weight of the battery box, so the bottom shell without using a metal material in order to ensure the bearing capacity of thick, while the battery box is fixed parts of the area is far smaller than the bottom shell, so the fixed frame weight is far less than the bottom shell reduce weight, reduce the weight of the chassis, but also solve the contradiction of the battery capacity and the bottom shell weight, it is difficult to improve the life time of technical problems.
【技术实现步骤摘要】
一种电池箱支撑装置
本技术涉及电动底盘领域,尤其涉及一种电池箱支撑装置。
技术介绍
现有的电动底盘,尤其是巡检机器人的电动底盘,通常是将电池直接放置在底壳上。由于电池质量很大,为了使底壳具有足够的承载强度,通常底壳采用较厚的金属材料。然而,巡检机器人由于需要长时间连续工作,要求电池续航时间不低于7或8小时,而为了增加电池容量,导致电池的重量增加,进一步导致底壳的厚度和重量增加,底壳的重量增加会增加耗能,因此,导致了由于电池容量和底壳重量的矛盾,难以有效提高续航时间的技术问题。
技术实现思路
本技术实施例公开了一种电池箱支撑装置,将电池箱通过电池箱固定件放置在车框上,由车框承受电池箱的重量,因此底壳无需为了保证承载能力采用较厚的金属材料,同时电池箱固定件的面积远远小于底壳,因此固定架增加的重量远远小于底壳减小的重量,有效减轻了底盘重量,也解决了由于电池容量和底壳重量的矛盾,难以有效提高续航时间的技术问题。本技术实施例提供了一种电池箱支撑装置,包括:电池箱、电池箱固定件和车框;所述电池箱固定件为中部下凹,两端为支撑臂的结构,并架接在车框上,用于支撑所述电池箱;所述电池箱安装在电池箱固定件中部下凹处。优选地,所述电池箱固定件为板状。优选地,所述电池箱固定件为条状;所述电池箱固定件具体包括:第一电池箱固定件和第二电池箱固定件。优选地,还包括:第一减震器和第二减震器;所述第一减震器设置于电池箱和第一电池箱固定件之间,所述第一减震器的两端分别与所述电池箱和第一电池箱固定件固定连接;所述第二减震器设置于电池箱和第二电池箱固定件之间,所述第二减震器的两端分别与所述电池箱和第二电池 ...
【技术保护点】
一种电池箱支撑装置,其特征在于,包括:电池箱、电池箱固定件和车框;所述电池箱固定件为中部下凹,两端为支撑臂的结构,并架接在车框上,用于支撑所述电池箱;所述电池箱安装在电池箱固定件中部下凹处。
【技术特征摘要】
1.一种电池箱支撑装置,其特征在于,包括:电池箱、电池箱固定件和车框;所述电池箱固定件为中部下凹,两端为支撑臂的结构,并架接在车框上,用于支撑所述电池箱;所述电池箱安装在电池箱固定件中部下凹处。2.根据权利要求1所述的一种电池箱支撑装置,其特征在于,所述电池箱固定件为板状。3.根据权利要求1所述的一种电池箱支撑装置,其特征在于,所述电池箱固定件为条状;所述电池箱固定件具体包括:第一电池箱固定件和第二电池箱固定件。4.根据权利要求3所述的一种电池箱支撑装置,其特征在于,还包括:第一减震器和第二减震器;所述第一减震器设置于电池箱和第一电池箱固定件之间,所述第一减震器的两端分别与所述电池箱和第一电池箱固定件固定连接;所述第二减震器设置于电池箱和第二电池箱固定件之间,所述第二减震器的两端分别与所述电池箱和第二电池箱固定件固定连接。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭金,
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司电力科学研究院,
类型:新型
国别省市:广东,44
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