轴重秤传感器混合型地秤制造技术

本发明专利技术涉及一种轴重秤传感器混合型地秤，包括：称重传感器，用于测定重量；测定部；支撑部；加固台，位于上述测定部的固定板上侧且与形成于支撑部中的框架连接；轴测定部，位于上述加固台的上侧且能够对车辆的轴重、车辆宽度以及车轮宽度进行测定；震动吸收部，位于在上述切开面形成的长度方向以及宽度方向的侧面和在支撑部形成的框架之间，能够对车辆的移动所导致的震动进行吸收。

Axle load scale sensor hybrid weighbridge

The invention relates to a hybrid sensor load scales including weighbridge weighing sensor for the determination of weight; determination; support; reinforcement, connection frame is located above the fixed plate and the upper part was formed in the support part; axis determination, located in the Taiwan side and reinforcement of vehicle the axle load, vehicle width and wheel width were measured; shock absorption, located in the incision length between the side direction formed along the width direction and framework formed in the supporting part, can lead to the movement of the vehicle vibration absorption.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轴重秤传感器混合型地秤
本专利技术涉及一种轴重秤传感器混合型地秤，尤其是一种在将能够测定车辆的总重、轴重、车辆速度、车型等进行测定的支撑部安装到地面上的切开面时利用震动吸收部对支撑部和切开面的侧面进行连接，从而通过震动吸收部将车辆移动时所产生的震动中的水平方向上的震动降至最低，进而能够减少因为传递到称重传感器中的震动而导致的误差的轴重秤传感器混合型地秤。
技术介绍
目前为了掌握在道路上行驶的车辆的重量以及类型等，需要在收费站等处安装如本申请人的大韩民国注册专利编号第10-1056017号中的地秤，通过由固定装置吸收在测定装置上移动的车辆所导致的震动，将传递至称重传感器的震动降至最低，从而将车辆的震动所导致的称重传感器的错误工作以及数值的误差现象将至最低。
技术实现思路
技术课题但是，即使是通过在测定车重以及监测车辆移动用的测定装置中安装固定装置将车辆的震动降至最低，也有可能会因为无法完整吸收沿着道路的宽度方向传递的震动而直接将上述震动传递到称重传感器，从而导致称重传感器所测定到的数值中产生误差。此外，为了将称重传感器安装到地下而需要切开一部分地面，而当雨水、沙子、泥土、粉尘等异物通过切开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴重秤传感器混合型地秤，其特征在于，包括：测定部(10)，包括：支撑板(11)，安装到切开面g且由多个排列形成；称重传感器(12)，位于上述支撑板(11)的上侧且用于测定车重；以及固定板(13)，位于上述称重传感器(12)的上侧；支撑部(20)，位于上述测定部(10)的固定板(13)的上侧，包括：框架(21)，形成于多个排列的各个测定部(10)之间且在其内侧浇筑混凝土(c)；辅助测定部(30)，位于上述测定部(10)的固定板(13)的上侧，包括：加固台(31)，连接到形成于支撑部(20)的框架(21)；以及轴测定部(32)，位于上述加固台(31)的上侧且能够对车辆的轴重、车辆宽度以及车轮宽...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.19 KR 10-2015-00697181.一种轴重秤传感器混合型地秤，其特征在于，包括：测定部(10)，包括：支撑板(11)，安装到切开面g且由多个排列形成；称重传感器(12)，位于上述支撑板(11)的上侧且用于测定车重；以及固定板(13)，位于上述称重传感器(12)的上侧；支撑部(20)，位于上述测定部(10)的固定板(13)的上侧，包括：框架(21)，形成于多个排列的各个测定部(10)之间且在其内侧浇筑混凝土(c)；辅助测定部(30)，位于上述测定部(10)的固定板(13)的上侧，包括：加固台(31)，连接到形成于支撑部(20)的框架(21)；以及轴测定部(32)，位于上述加固台(31)的上侧且能够对车辆的轴重、车辆宽度以及车轮宽度进行测定；震动吸收部(40)，位于上述切开面(g)和支撑部(20)的框架(21)之间且用于吸收因为车辆的移动所导致的震动，包括：紧贴板(41)，紧贴于切开面(g)；吸收部件(42)，连接到上述紧贴板(41)且能够沿着道路的行驶方向在前后左右上下方向移动；以及固定部(43)，连接到上述吸收部件(42)且固定到框架(21)中。2.根据权利要求1所述的轴重秤传感器混合型地秤，其特征在于：在上述切开面(g)上形成的底面(g1)中，沿着道路方向在中央部分和两侧部分形成排水管(g3,g4)，而中央的排水管(g3)中额外安装泵(p)，两侧的排水管(g4)中还包括喷射部(g5)。3.根据权利要求1所述的轴重秤传感器混合型地秤，其特征在于：上述支撑部(20)中为了防止浇筑到框架(21)内侧的混凝土(c)发生泄漏并对框架(21)进行更加稳固的支撑而在框架(21)的下侧部分还包括铁板(22)，而在框架(21)的内部形成栅格形态的钢筋部件(23)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：金学仙，
申请(专利权)人：三仁数据系统株，金学仙，
类型：发明
国别省市：韩国,KR