一种电动车DC‑DC转换器测试仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车DC‑DC转换器测试仪，可测试输出电压为12V或24V，输出电流为0—30A规格的电动车DC/DC电源转换器。可以根据被测转换器的规格进行调整负载电阻的阻值，来达到使转换器输出最大电流的目的。可以通过测试仪面板上的电压表和电流表方便的看出被测转换器的实际输出电流和输出电压，还可通过负载开关，来分别测试出转换器空载时和负载时的输出电压的变化。本仪器还具有短路，过流，过载，高温等保护功能，使仪器可以长时间的正常且稳定的工作。

An electric vehicle DC DC converter tester

The utility model relates to an electric DC DC converter tester can test the output voltage of 12V or 24V, the output current of electric power converter DC/DC 0 30A specifications. The resistance value of the load resistor can be adjusted according to the specifications of the measured converter to achieve the purpose of making the maximum current of the converter output. It is easy to see the actual output current and output voltage of the measured converter through voltmeter and ampere meter on the tester panel, and also can test the change of output voltage of the converter when no load and load are tested respectively through load switches. The instrument also has short circuit, over current, overload, high temperature and other protection functions, so that the instrument can work for a long time normal and stable.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车DC-DC转换器测试仪
本技术涉及电学领域，具体涉及一种专门用于测试电动两轮，三轮，四轮车上用的非隔离式电动车DC-DC转换器测试仪。
技术介绍
在现有的电动车DC/DC电源转换器的生产制造中，由于没有专业的测试仪器设备，导致很多不合格的产品流入市场。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种电动车DC-DC转换器测试仪，可以快速，方便，准确的测试，适用于工厂量产时产品的测试，也可以用于各种实验测试。本技术是通过以下技术方案实现的：一种电动车DC-DC转换器测试仪，包括开关电源、电流表电源、电压表电源、三孔插座、数显直流电流表、数显直流电压表、接线柱、分流器、负载开关和负载电阻；所述开关电源与三孔插座连接，通过市电给整机供电，开关电源给待测转换器提供工作电压，所述电流表电源、电压表电源分别为数显直流电流表和数显直流电压表提供直流工作电压；所述接线柱包括正接线柱、负接线柱和负载接线柱；正接线柱接开关电源的正极，负接线柱接开关电源的负极，同时开关电源的负极接数显直流电压表的负信号输入端，以及负载电阻的静片；负载接线柱接数显直流电压表的正信号输入端，同时通过负载开关连接分流器的一端，分流器的另一端连接负载电阻的动片；分流器接负载开关的一端还与数显直流电流表的正信号输入端连接，接负载电阻的一端与数显直流电流表的负信号输入端连接；测试时，转换器通过测试线接入测试仪，断开负载开关，数显电压表显示转换器空载时的输出电压；根据被测转换器的最大输出电流值，调节负载电阻的大小，将负载开关闭合，数显电压表显示转换器负载时的输出电压，数显电流表显示转换器的最大输出电流。所述电流表电源和电压表电源均为5V500mA的AC-DC电源，分别与60V10A的开关电源连接，将交流电转换为直流电后提供给数显直流电压表和数显直流电流表。所述负载电阻包括动片和静片，每个动片对应相应的电流，分流器通过导线连接鳄鱼夹，根据待测转换器的最大输出电流值，将鳄鱼夹与代表相应电流的动片连接。所述开关电源为60V10A的开关电源；所述负载电阻为500W2R的可调电阻。所述数显直流电流表为100A75mV电流表；所述数显直流电压表为DC200V电压表。所述负载开关为KCD2/KCD4红色船型开关。所述接线柱为M4*36纯铜接线柱，采用红、黄、黑三色，红色代表正极、黄色代表负极，黄色接负载开关。所述分流器为100A75mV。本技术的有益效果是：一种电动车DC-DC转换器测试仪，可测试输出电压为12V或24V，输出电流为0—30A规格的电动车DC/DC电源转换器。可以根据被测转换器的规格进行调整负载电阻的阻值，来达到使转换器输出最大电流的目的。可以通过测试仪面板上的电压表和电流表方便的看出被测转换器的实际输出电流和输出电压，还可通过负载开关，来分别测试出转换器空载时和负载时的输出电压的变化。本仪器还具有短路，过流，过载，高温等保护功能，使仪器可以长时间的正常且稳定的工作。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。附图1为本技术的原理结构框图。附图2为本技术外部结构正视图。附图3为壳体的后部视图。附图4为本技术内部结构示意图。图中，1.三孔插座,2.开关电源,3.电流表电源,4.电压表电源,5.数显直流电流表,6.数显直流电压表,7.分流器,8.接线柱,8-1.红色纯铜接线柱，8-2.黄色纯铜接线柱，8-3.黑色纯铜接线柱，9.负载开关,10.负载电阻，10-1.静片，10-2.动片，11.壳体。具体实施方式如附图1所示：60V10A开关电源2的AC输入接线端子L，N与一体式带灯开关三孔插座1的AC输入接线端子L，N相连接，又与两个5V500mA的AC-DC电流表电源3、电压表电源4的L，N相连接；开关电源2的接地保护又与一体式带灯开关三孔插座1的接地保护相连。开关电源2的DC60V输出正极接线端子与M4*36红色纯铜接线柱8-1相连，负极与M4*36黑色纯铜接线柱8-3的相连，又与负载电阻10的静片10-1相连，同时又与DC200V数显直流电压表6的负极信号输入相连接，M4*36黄色纯铜接线柱8-2与DC200V数显直流电压表6的正极信号输入相连接，又与KCD2/KCD4红色船型负载开关9一端相连接，另一端与100A75mV分流器7的一端相连接，分流器7的一端又与100A75mV数显直流电流表5的正极信号相连，另一端又与负载电阻10的动片10-2相连接，同时又与数显直流电流表5的负极信号相连接。数显直流电流表5和数显直流电压表6的DC5V工作电源正负极分别与两个5V500mA的AC-DC电源输出DC5V的正负极端子相连接。如附图2-4所示，该测试仪设有一个壳体11，开关电源2、电流表电源3、电压表电源4以及分流器7均安装在壳体11内；壳体11的正面设置数显直流电流表5、数显直流电压表6负载开关9以及接线柱8；三孔插座1设置在壳体1的背面；负载电阻10设置在壳体11上，动片10-2按照不同电流的大小固定在静片10-1相应的位置。电动车转换器测试仪的使用方法：1）首先将电动车转换器测试仪插到AC220V50HZ或60HZ交流电源上，打开测试仪上的电源开关2，负载开关9为断开状态；2）将被测转换器插到测试仪的测试插头上，此时，数显直流电压表6就会立即显示出转换器空载时的输出电压；3）根据被测转换器的最大输出电流值例如10A/20A/30A等，将测试鳄鱼夹夹到测试仪负载电阻10的相应动片10-2上；4）将负载开关9打开，此时，数显直流电压表6就会立即显示出转换器负载时的输出电压，数显直流电流表5就会立即显示出转换器的最大输出电流。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车DC‑DC转换器测试仪，其特征在于，包括开关电源、电流表电源、电压表电源、三孔插座、数显直流电流表、数显直流电压表、接线柱、分流器、负载开关和负载电阻；所述开关电源与三孔插座连接，通过市电给整机供电，开关电源给待测转换器提供工作电压，所述电流表电源、电压表电源分别为数显直流电流表和数显直流电压表提供直流工作电压；所述接线柱包括正接线柱、负接线柱和负载接线柱；正接线柱接开关电源的正极，负接线柱接开关电源的负极，同时开关电源的负极接数显直流电压表的负信号输入端，以及负载电阻的静片；负载接线柱接数显直流电压表的正信号输入端，同时通过负载开关连接分流器的一端，分流器的另一端连接负载电阻的动片；分流器接负载开关的一端还与数显直流电流表的正信号输入端连接，接负载电阻的一端与数显直流电流表的负信号输入端连接；测试时，转换器通过测试线接入测试仪，断开负载开关，数显电压表显示转换器空载时的输出电压；根据被测转换器的最大输出电流值，调节负载电阻的大小，将负载开关闭合，数显电压表显示转换器负载时的输出电压，数显电流表显示转换器的最大输出电流。

【技术特征摘要】
1.一种电动车DC-DC转换器测试仪，其特征在于，包括开关电源、电流表电源、电压表电源、三孔插座、数显直流电流表、数显直流电压表、接线柱、分流器、负载开关和负载电阻；所述开关电源与三孔插座连接，通过市电给整机供电，开关电源给待测转换器提供工作电压，所述电流表电源、电压表电源分别为数显直流电流表和数显直流电压表提供直流工作电压；所述接线柱包括正接线柱、负接线柱和负载接线柱；正接线柱接开关电源的正极，负接线柱接开关电源的负极，同时开关电源的负极接数显直流电压表的负信号输入端，以及负载电阻的静片；负载接线柱接数显直流电压表的正信号输入端，同时通过负载开关连接分流器的一端，分流器的另一端连接负载电阻的动片；分流器接负载开关的一端还与数显直流电流表的正信号输入端连接，接负载电阻的一端与数显直流电流表的负信号输入端连接；测试时，转换器通过测试线接入测试仪，断开负载开关，数显电压表显示转换器空载时的输出电压；根据被测转换器的最大输出电流值，调节负载电阻的大小，将负载开关闭合，数显电压表显示转换器负载时的输出电压，数显电流表显示转换器的最大输出电流。2.根据权利要求1所述的一种电动车DC-DC转换器测试仪，其特征在于，所述电流表电源和电...

【专利技术属性】
技术研发人员：马光路，邵洋洋，董静，
申请(专利权)人：丰县宏祥电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32