一种自定位汽车同步器制造技术

本发明专利技术公开了一种自定位汽车同步器，锁肖孔（6）与锁肖孔Ⅰ（7）和锁肖孔Ⅱ（8）位置相对应，同步滑套（1）与同步锥环Ⅰ（2）和同步锥环Ⅱ（3）通过在锁肖孔（6）、锁肖孔Ⅰ（7）和锁肖孔Ⅱ（8）内穿有锁肖（5）连接为整体，在同步滑套（1）的边沿设有拨叉槽（9），在拨叉槽（9）的槽底径向开有若干定位环槽（10），每个定位环槽（10）与每个同步滑套（1）的锁肖孔（6）相对应，在锁肖（5）的中部设有定位槽（11），定位槽（11）与定位环槽（10）相对应，在拨叉槽（9）的槽底开有定位卡槽（12），定位卡簧（4）嵌入定位卡槽（12）内，定位卡簧（4）的外侧位于定位槽（11）内。

A self positioning auto synchronizer

\u672c\u53d1\u660e\u516c\u5f00\u4e86\u4e00\u79cd\u81ea\u5b9a\u4f4d\u6c7d\u8f66\u540c\u6b65\u5668\uff0c\u9501\u8096\u5b54\uff086\uff09\u4e0e\u9501\u8096\u5b54\u2160\uff087\uff09\u548c\u9501\u8096\u5b54\u2161\uff088\uff09\u4f4d\u7f6e\u76f8\u5bf9\u5e94\uff0c\u540c\u6b65\u6ed1\u5957\uff081\uff09\u4e0e\u540c\u6b65\u9525\u73af\u2160\uff082\uff09\u548c\u540c\u6b65\u9525\u73af\u2161\uff083\uff09\u901a\u8fc7\u5728\u9501\u8096\u5b54\uff086\uff09\u3001\u9501\u8096\u5b54\u2160\uff087\uff09\u548c\u9501\u8096\u5b54\u2161\uff088\uff09\u5185\u7a7f\u6709\u9501\u8096\uff085\uff09\u8fde\u63a5\u4e3a\u6574\u4f53\uff0c\u5728\u540c\u6b65\u6ed1\u5957\uff081\uff09\u7684\u8fb9\u6cbf\u8bbe\u6709\u62e8\u53c9\u69fd\uff089\uff09\uff0c\u5728\u62e8\u53c9\u69fd\uff089\uff09\u7684\u69fd\u5e95\u5f84\u5411\u5f00\u6709\u82e5\u5e72\u5b9a\u4f4d\u73af\u69fd\uff0810\uff09\uff0c\u6bcf\u4e2a\u5b9a\u4f4d\u73af\u69fd\uff0810\uff09\u4e0e\u6bcf\u4e2a\u540c\u6b65\u6ed1\u5957\uff081\uff09\u7684\u9501\u8096\u5b54\uff086\uff09\u76f8\u5bf9\u5e94\uff0c\u5728\u9501\u8096\uff085\uff09\u7684\u4e2d\u90e8\u8bbe\u6709\u5b9a\u4f4d\u69fd\uff0811\uff09\uff0c\u5b9a\u4f4d\u69fd\uff0811\uff09\u4e0e\u5b9a\u4f4d\u73af\u69fd\uff0810\uff09\u76f8\u5bf9\u5e94\uff0c\u5728\u62e8\u53c9\u69fd\uff089\uff09\u7684\u69fd\u5e95\u5f00\u6709\u5b9a\u4f4d\u5361\u69fd\uff0812\uff09\uff0c\u5b9a\u4f4d\u5361\u7c27\uff084\uff09\u5d4c\u5165\u5b9a\u4f4d\u5361\u69fd\uff0812\uff09\u5185\uff0c\u5b9a\u4f4d\u5361\u7c27\uff084\uff09 The outer side is located in the positioning slot (11).

【技术实现步骤摘要】
一种自定位汽车同步器
本专利技术涉及一种自定位汽车同步器。
技术介绍
汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件，同步器承担换档、传递扭矩的作用，是变速箱中关键、易损件。目前的使用同步器换档时不方便，换档时齿轮、轴受到很强的冲击，减缓了变速器寿命，劳动强度大，降低汽车的动力性和燃油经济性。
技术实现思路
本专利技术提供了一种自定位汽车同步器，它不但实现同器空档时定位。减少了零件数量，减少了同步器故障率；降低了同步器加工难度，降低生产成本。本专利技术采用了以下技术方案：一种自定位汽车同步器，它设有同步滑套、同步锥环Ⅰ、同步锥环Ⅱ、定位卡簧和锁肖，同步锥环Ⅰ和同步锥环Ⅱ位于同步滑套的两侧，所述的同步滑套的周向均匀分布有若干锁肖孔，同步锥环Ⅰ的周向均匀分布有若干锁肖孔Ⅰ，同步锥环Ⅱ的周向均匀分布有若干锁肖孔Ⅱ，锁肖孔与锁肖孔Ⅰ和锁肖孔Ⅱ位置相对应，同步滑套与同步锥环Ⅰ和同步锥环Ⅱ通过在锁肖孔、锁肖孔Ⅰ和锁肖孔Ⅱ内穿有锁肖连接为整体，在同步滑套的边沿设有拨叉槽，在拨叉槽的槽底径向开有若干定位环槽，每个定位环槽与每个同步滑套的锁肖孔相对应，在锁肖的中部设有定位槽，定位槽与定位环槽相对应，在拨叉槽的槽底开有定位卡槽，定位卡簧嵌入定位卡槽内，定位卡簧的外侧位于定位槽内。所述的定位槽设有定位倒角面Ⅰ，定位卡簧外表面设有定位倒角面Ⅱ，定位倒角面Ⅰ与定位倒角面Ⅱ相对应。所述的定位倒角面Ⅰ与定位倒角面Ⅱ都为90°。本专利技术具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本专利技术省略了定位肖、弹簧、齿套斜孔结构，在锁肖上增加定位槽和定位卡簧，这样可以实现同器空档时定位。减少了零件数量，减少了同步器故障率；降低了同步器加工难度，降低生产成本，同步器换档时，拨叉拨动同步滑套沿二轴移动与相对应齿轮上结合花键联结，实现换档。空档时利用定位卡簧与锁肖的定位槽实现空档定位，减少了零件数量，减少了同步器故障率；降低了同步器加工难度，降低生产成本。锁肖式同步器因具有同步直径大、惯量小、冲击小、滑摩时间短、啮合长度大、不易掉档、使用寿命长、加工方便、制造成本低等诸多优点。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术定位卡簧与锁肖之间的连接示意图。图3为图2的A-A剖视图。图4为本专利技术锁肖的定位倒角面Ⅰ示意图。具体实施方式在图1和图2中，本专利技术提供了一种自定位汽车同步器，它设有同步滑套1、同步锥环Ⅰ2、同步锥环Ⅱ3、定位卡簧4和锁肖5，同步锥环Ⅰ2和同步锥环Ⅱ3位于同步滑套1的两侧，所述的同步滑套1的周向均匀分布有若干锁肖孔6，本实施例的同步滑套1的周向均匀分布有三个锁肖孔6，同步锥环Ⅰ2的周向均匀分布有若干锁肖孔Ⅰ7，本实施例的同步锥环Ⅰ2的周向均匀分布有三个锁肖孔Ⅰ7，同步锥环Ⅱ3的周向均匀分布有若干锁肖孔Ⅱ8，本实施例的同步锥环Ⅱ3的周向均匀分布有三个锁肖孔Ⅱ8，锁肖孔6与锁肖孔Ⅰ7和锁肖孔Ⅱ8位置相对应，同步滑套1与同步锥环Ⅰ2和同步锥环Ⅱ3通过在锁肖孔6、锁肖孔Ⅰ7和锁肖孔Ⅱ8内穿有锁肖5连接为整体，在同步滑套1的边沿设有拨叉槽9，在拨叉槽9的槽底径向开有若干定位环槽10，每个定位环槽10与每个同步滑套1的锁肖孔6相对应，在锁肖5的中部设有定位槽11，定位槽11与定位环槽10相对应，在拨叉槽9的槽底开有定位卡槽12，定位卡簧4嵌入定位卡槽12内，定位卡簧4的外侧位于定位槽11内，所述的定位槽11设有定位倒角面Ⅰ，定位卡簧4外表面设有定位倒角面Ⅱ，定位倒角面Ⅰ与定位倒角面Ⅱ相对应，所述的定位倒角面Ⅰ与定位倒角面Ⅱ都为90°。本专利技术拨动同步滑套1沿二轴轴向移动，所述的同步器总成通过滑动齿套1的内花键与变速箱二轴上齿座联接，一起转动，并能沿轴向左右移动，直至与具有相同规格花键的结合齿相啮合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自定位汽车同步器，其特征是它设有同步滑套（1）、同步锥环Ⅰ（2）、同步锥环Ⅱ（3）、定位卡簧（4）和锁肖（5），同步锥环Ⅰ（2）和同步锥环Ⅱ（3）位于同步滑套（1）的两侧，所述的同步滑套（1）的周向均匀分布有若干锁肖孔（6），同步锥环Ⅰ（2）的周向均匀分布有若干锁肖孔Ⅰ（7），同步锥环Ⅱ（3）的周向均匀分布有若干锁肖孔Ⅱ（8），锁肖孔（6）与锁肖孔Ⅰ（7）和锁肖孔Ⅱ（8）位置相对应，同步滑套（1）与同步锥环Ⅰ（2）和同步锥环Ⅱ（3）通过在锁肖孔（6）、锁肖孔Ⅰ（7）和锁肖孔Ⅱ（8）内穿有锁肖（5）连接为整体，在同步滑套（1）的边沿设有拨叉槽（9），在拨叉槽（9）的槽底径向开有若干定位环槽（10），每个定位环槽（10）与每个同步滑套（1）的锁肖孔（6）相对应，在锁肖（5）的中部设有定位槽（11），定位槽（11）与定位环槽（10）相对应，在拨叉槽（9）的槽底开有定位卡槽（12），定位卡簧（4）嵌入定位卡槽（12）内，定位卡簧（4）的外侧位于定位槽（11）内。

【技术特征摘要】
1.一种自定位汽车同步器，其特征是它设有同步滑套（1）、同步锥环Ⅰ（2）、同步锥环Ⅱ（3）、定位卡簧（4）和锁肖（5），同步锥环Ⅰ（2）和同步锥环Ⅱ（3）位于同步滑套（1）的两侧，所述的同步滑套（1）的周向均匀分布有若干锁肖孔（6），同步锥环Ⅰ（2）的周向均匀分布有若干锁肖孔Ⅰ（7），同步锥环Ⅱ（3）的周向均匀分布有若干锁肖孔Ⅱ（8），锁肖孔（6）与锁肖孔Ⅰ（7）和锁肖孔Ⅱ（8）位置相对应，同步滑套（1）与同步锥环Ⅰ（2）和同步锥环Ⅱ（3）通过在锁肖孔（6）、锁肖孔Ⅰ（7）和锁肖孔Ⅱ（8）内穿有锁肖（5）连接为整体，在同步滑套（1）的边沿设有拨叉槽（9），在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李汉祥，
申请(专利权)人：江苏追日汽车同步器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32