车载移动终端支架制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载移动终端支架。所述车载移动终端支架包括用于固定在车辆上的底座组件、用于固定移动终端的固定支架及连接件，所述底座组件包括顶板、底板、连接柱、第一延伸板及第二延伸板，所述顶板通过所述连接件与所述固定支架连接，所述连接柱连接所述顶板与底板并用于缠绕数据线，所述顶板与所述底板之间形成有收容空腔，所述收容空腔用于收容所述数据线，所述第一延伸板自所述顶板沿远离所述顶板的方向延伸而成，所述第二延伸板自所述底板沿远离所述底板的方向延伸而成，所述第一延伸板与所述第二延伸板之间存在间隙，所述间隙与所述收容空腔连通。本实用新型专利技术提供的车载移动终端支架与移动终端连接更牢固且布线合理规范。

Vehicle mobile terminal bracket

The utility model discloses a vehicle mounted mobile terminal support. The mobile terminal includes a base component and a bracket fixed on the vehicle mobile terminal for fixing the fixing bracket and a connecting piece, wherein the base assembly comprises a top plate and a bottom plate, a connecting column, the first extension board and the extension board two, connected to the roof by the connecting piece and the fixed bracket, the the connection column is connected with the top plate and the bottom plate is used for winding the data line, a cavity is formed between the top plate and the bottom plate, the accommodating cavity for accommodating the data line, the first plate extends from the roof along the direction away from the roof and extend, the second extension from the board the bottom plate along the direction away from the bottom plate extending into the first extension board and the second extension gap exists between boards of the gap and the accommodating cavity is connected. The vehicle mobile terminal support provided by the utility model is more firmly connected with the mobile terminal, and the wiring is reasonable and standard.

【技术实现步骤摘要】
车载移动终端支架
本技术涉及移动终端支架
，具体涉及一种车载移动终端支架。
技术介绍
随着科技的进步，手机、平板电脑等移动终端均可以作为显示屏幕使用。尤其在驾车过程中，越来越多的用户习惯使用移动终端作为车载导航显示屏幕。相关技术中，在使用移动终端作为车载导航显示屏幕的过程中，常常会使用固定支架固定移动终端，而移动终端电量有限，必要时通过数据线连接电源以满足移动终端的充电需求。然而，相关技术中的固定支架对于数据线的布设考虑欠佳，移动终端会因为数据线的重力作用发生倾斜，从而影响导航显示的效果，进一步的，数据线直接裸露在固定支架的外部，极易被人为的触碰，进而导致移动终端被带动偏位。而且，数据线的无规划布置增加了用户寻找数据线的插头的麻烦，甚至造成缠绕档位，严重影响行车的安全。因此，有必要提供一种新的车载移动终端支架解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种车载移动终端支架，旨在解决相关技术中的车载移动终端支架布线设计欠佳、移动终端固定不牢固且不易寻找线头的技术问题。为实现上述目的，本技术提出的车载移动终端支架，包括用于固定在车辆上的底座组件、用于固定移动终端的固定支架及连接件，所述底座组件包括顶板、底板、连接柱、第一延伸板及第二延伸板，所述顶板通过所述连接件与所述固定支架连接，所述连接柱连接所述顶板与底板并用于缠绕数据线，所述顶板与所述底板之间形成有收容空腔，所述收容空腔用于收容所述数据线，所述第一延伸板自所述顶板沿远离所述顶板的方向延伸而成，所述第二延伸板自所述底板沿远离所述底板的方向延伸而成，所述第一延伸板与所述第二延伸板之间存在间隙，所述间隙与所述收容空腔连通。优选地，所述第一延伸板设于所述顶板的两端，所述第二延伸板设于所述底板的两端。优选地，所述第一延伸板朝远离所述顶板的方向倾斜，所述第二延伸板朝远离所述底板的方向倾斜。优选地，所述第一延伸板与所述第二延伸板之间的距离小于所述顶板与所述底板之间的距离。优选地，所述连接柱包括连接所述顶板与所述底板的外侧面，沿顶板至所述底板的方向，所述外侧面至所述连接柱的中心轴的距离先逐渐减小后逐渐增大。优选地，所述顶板的中心轴、所述连接柱的中心轴及所述底板的中心轴均位于同一条直线上。优选地，所述顶板的延伸方向与所述底板的延伸方向平行。优选地，所述连接件包括连接板及铰接球，所述连接板嵌入所述顶板，所述铰接球的一端固设于所述连接板，所述铰接球的另一端与所述固定支架铰接。优选地，所述连接板包括凸起，所述凸起自所述连接板的外周缘凸起形成，所述凸起与所述连接板形成一阶梯形结构，所述阶梯形结构与所述顶板相抵接。优选地，所述固定支架包括第一架体、第二架体、垫板及磁性件，所述铰接球的另一端与所述第一架体铰接，所述第二架体与所述第一架体连接，所述垫板嵌入所述第二架体，所述磁性件设于所述第二架体与所述垫板之间，且嵌入所述垫板。本技术提出的车载移动终端支架中所述顶板与所述底板之间形成有收容空腔，连接柱连接所述顶板与所述底板，所述第一延伸板与所述第二延伸板之间存在间隙，所述间隙与所述收容空腔连通。数据线能够自所述间隙伸入所述收容空腔并缠绕在所述连接柱上，数据线缠绕好后又可以自所述间隙伸出与移动终端连接，从而实现数据线的合理布置，避免因为数据线的重力作用造成移动终端的倾斜，减小了人为触碰裸露在外的数据线造成移动终端移位的概率，使得所述车载移动终端支架的固定更牢固，进一步的，数据线的设置更为确定合理，使得用户更方便的找到数据线的接头，也避免了数据的缠绕档位的情况，提高了行车的安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术提供的车载移动终端支架的一较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的车载移动终端支架的侧视图；图3为图1所示的车载移动终端支架的正视图；图4为图1所示的车载移动终端支架的俯视图；图5为图1所示的车载移动终端支架的仰视图；图6为图3所示的车载移动终端支架的剖视图。附图标号说明：本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种车载移动终端支架100。请参照图1-3，在本技术一实施例中，车载移动终端支架100包括用于固定在车辆上的底座组件1、用于固定移动终端的固定支架5及连接件3，底座组件1包括顶板11、底板12、连接柱13、第一延伸板14及第二延伸板15，顶板11通过连接件3与固定支架5连接，连接柱13连接顶板11与底板12并用于缠绕数据线，顶板11与底板12之间形成有收容空腔16，收容空腔16用于收容所述数据线，第一延伸板14自顶板11沿远离顶板11的方向倾斜延伸而成，第二延伸板15自底板12沿远离底板12的方向倾斜延伸而成，第一延伸板14与第二延伸板15之间存在间隙17，间隙17与收容空腔16连通。本技术提出的车载移动终端支架100中顶板11与底板12之间形成有收容空腔16，连接柱13连接顶板11与底板12，第一延伸板14与第二延伸板15之间存在间隙17，间隙17与收容空腔16连通。数据线能够自间隙17伸入收容空腔16并缠绕在连接柱13上，数据线缠绕好后又可以自间隙17伸出与移动终端连接，从而实现数据线的合理布置，避免因为数据线的重力作用造成移动终端的倾斜，减小了人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载移动终端支架，包括用于固定在车辆上的底座组件、用于固定移动终端的固定支架及连接件，其特征在于，所述底座组件包括顶板、底板、连接柱、第一延伸板及第二延伸板，所述顶板通过所述连接件与所述固定支架连接，所述连接柱连接所述顶板与底板并用于缠绕数据线，所述顶板与所述底板之间形成有收容空腔，所述收容空腔用于收容所述数据线，所述第一延伸板自所述顶板沿远离所述顶板的方向延伸而成，所述第二延伸板自所述底板沿远离所述底板的方向延伸而成，所述第一延伸板与所述第二延伸板之间存在间隙，所述间隙与所述收容空腔连通。

【技术特征摘要】
1.一种车载移动终端支架，包括用于固定在车辆上的底座组件、用于固定移动终端的固定支架及连接件，其特征在于，所述底座组件包括顶板、底板、连接柱、第一延伸板及第二延伸板，所述顶板通过所述连接件与所述固定支架连接，所述连接柱连接所述顶板与底板并用于缠绕数据线，所述顶板与所述底板之间形成有收容空腔，所述收容空腔用于收容所述数据线，所述第一延伸板自所述顶板沿远离所述顶板的方向延伸而成，所述第二延伸板自所述底板沿远离所述底板的方向延伸而成，所述第一延伸板与所述第二延伸板之间存在间隙，所述间隙与所述收容空腔连通。2.如权利要求1所述的车载移动终端支架，其特征在于，所述第一延伸板设于所述顶板的两端，所述第二延伸板设于所述底板的两端。3.如权利要求2所述的车载移动终端支架，其特征在于，所述第一延伸板朝远离所述顶板的方向倾斜，所述第二延伸板朝远离所述底板的方向倾斜。4.如权利要求3所述的车载移动终端支架，其特征在于，所述第一延伸板与所述第二延伸板之间的距离小于所述顶板与所述底板之间的距离。5.如权利要求1所述的车载移动终端支架，其特征在于，所述连接柱包括连接所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭冰，
申请(专利权)人：深圳市慧慧科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44