一种运载电源用的动力船及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种运载电源用的动力船及其使用方法，所述运载电源用的动力船包括机动船、储电装置和电源管理系统；所述的机动船包括动力系统、控制系统、驾驶舱和仓体，以内燃机作为动力装置，使用的燃料任意；所述的储电装置为一次性使用的锌空气电池组，由两个以上的锌空气单体电池电串联/并联构成，其固定安装在所述机动船的仓体上；所述运载电源用的动力船用于为外部的放电负载提供电力能源，可实现无需架设网线的跨水域电源运输，其使用方法包括电极的安装/更换和电解液的添加/维护。

A power ship for carrying power and its use method

The invention discloses a power boat carrying power and method of use, the ship carrying power with the ship, including the motor power storage device and power management system; motor boat comprises a power system, control system, cockpit and cabin, a power device to the internal combustion engine as fuel, arbitrary use the electricity storage device; the disposable zinc air battery, zinc air battery monomer from more than two series / parallel structure, which is fixed in the vessel of the bin body; the ship carrying power supply used for external load discharge and provide electricity. Can be realized without the need to cross water power transportation and erection of cable, the method includes the installation of the electrodes and electrolyte replacement / maintenance / add.

【技术实现步骤摘要】
一种运载电源用的动力船及其使用方法
本专利技术涉及锌空气电池的应用和专用动力船的设计领域，特别涉及一种用于运载电源用的动力船及其使用方法。
技术介绍
目前市场上有各种载客乘用的动力船和载货通用/专用的动力船，使用柴油、汽油、甲醇、乙醇等燃料或其混配物，其能源转换装置为各种内燃机，各种动力船构成了众多的细分市场；但迄今市场上的各种动力船，还没有以用于运载电力能源的为设计目标的产品，行业专家曾试图设计专用动力船将充满电的电池堆运至使用地点，配置逆变器作为应急使用。但是，由于目前市场上主流商品电池的比能量较低，远远达不到满足商业应用的要求，以运载100吨电池堆的动力船为例，常规铅蓄电池的比能量一般仅为30-35Wh/Kg，只能提供3000-3500度直流电；即使选用比能量为90-120Wh/Kg的锂电池，也只能提供9000-12000度直流电。本专利技术的提出是基于近年锌空气电池的产品成熟，比能量达到商用需求，例如一次性使用的锌空气电池的比能量己稳定在350Wh/Kg以上，预期今后若干年还会有较大的技术进展(锌空气电池的理论比能量可达1350Wh/Kg)。常规锌空气电池由于属一次性使用电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运载电源用的动力船，其特征在于，包括机动船(1)、储电装置(2)和电源管理系统(3)；所述的机动船(1)包括动力系统(1a)、控制系统(1b)、驾驶舱(1c)和仓体(1d)，以内燃机作为动力装置，内燃机使用的燃料任意；所述的储电装置(2)为一次性使用的锌空气电池组，由两个以上的锌空气单体电池(6)电串联/并联构成，其固定安装在所述机动船(1)的仓体(1d)上；所述运载电源用的动力船用于为外部的放电负载(4)提供电力能源。

【技术特征摘要】
1.一种运载电源用的动力船，其特征在于，包括机动船(1)、储电装置(2)和电源管理系统(3)；所述的机动船(1)包括动力系统(1a)、控制系统(1b)、驾驶舱(1c)和仓体(1d)，以内燃机作为动力装置，内燃机使用的燃料任意；所述的储电装置(2)为一次性使用的锌空气电池组，由两个以上的锌空气单体电池(6)电串联/并联构成，其固定安装在所述机动船(1)的仓体(1d)上；所述运载电源用的动力船用于为外部的放电负载(4)提供电力能源。2.根据权利要求1所述的运载电源用的动力船，其特征在于，所述的锌空气单体电池(6)包括壳体(6a)和可更换的锌电极(6b)、嵌合槽(6c)、空气膜电极(6d)、电解液以及选择性设置的液流泵。3.根据权利要求2所述的运载电源用的动力船，其特征在于，所述的壳体(6a)设置有所述电解液的加液/排液孔(5)。4.根据权利要求2所述的运载电源用的动力船，其特征在于，所述壳体(6a)的内部设置有固定所述嵌合槽(6c)的筋条。5.根据权利要求1所述的运载电源用的动力船，其特征在于，所述的电源管理系统(3)包括DC/AC设备、DC/DC设备和信息管理设备，其设置在所述机动船(1)的任意部位，亦可以将部分设备或全部设备设置在所述储电装置(2)的外部。6.根据权利要求6所述的运载电源用的动力船，其特征在于，所述的DC/AC设备、DC/DC设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘粤荣，廖媛菲，
申请(专利权)人：东莞恒量新能源科技有限公司，深圳美能动力科技有限公司南京分公司，
类型：发明
国别省市：广东,44