固定支架组件及汽车制造技术
Fixed support components and cars
The utility model provides a fixed support component and a car. The fixed bracket assembly includes a bracket body, which is provided with a plurality of mounting holes; a plurality of cushions, which are embedded in a plurality of the mounting holes, and both sides of the mounting holes at the surface are respectively formed damping fasteners; through the mounting hole and the fixed damping pad. The support body to be mounted on the part. According to the fixed bracket assembly of the utility model, through a multi pad embedded in the mounting hole, effectively reduce the power assembly via transfer to the parts of the vibration, so as to effectively reduce parts of their jitter generated by NVH (jitter noise harshness) occurs, improve the acoustic performance of the car. According to the vehicle of the utility model, the user experience is improved by using the previous fixed support components.
【技术实现步骤摘要】
固定支架组件及汽车
本技术涉及汽车零部件领域，更具体而言，其涉及一种固定支架。
技术介绍
作为汽车的动力总成，发动机和变速箱通常是一辆汽车的核心部件，并在整车发动机舱内占据了绝大部分的空间。而随着汽车技术日益更新，不时会要求在发动机或者变速箱上额外增设一些功能模块。但是，由于动力总成与车身通过悬置连接，所以发动机和变速箱在车辆运行中长期处于震动状态。在实际应用中，某些功能模块需要布置成靠近发动机或变速箱，但又无法承受大幅度震动。例如：一类炭罐电磁泵需要固定至发动机，而一般的固定方式为直接刚性连接。作为一种常见的固定方式，碳罐电磁泵或者其他所需被安装零件的安装，通过在三个固定点采用螺栓固定这种刚性连接方式来达到固定稳定的目的，则发动机或变速箱的抖动会直接作用到碳罐电磁泵本体，导致碳罐电磁泵产生和动力系统一样的高频振动，这种高频振动会与炭罐电磁泵中的电磁阀产生共振，从而产生异响，影响乘客体验。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种定位稳定且能缓解震动的固定支架组件。本技术的另一目的在于提供具有前述固定支架组件的汽车。为实现本技术的一个目的，根据本技术的一个方面，提供一种固定支...
【技术保护点】
一种固定支架组件，其特征在于，包括：支架主体，其上开设多个安装孔；多个减震垫，其分别嵌设在多个所述安装孔中，并在所述安装孔的两侧分别形成减震面；固定件，其经由所述安装孔与减震垫，将所述支架主体固定于待安装零件上。
【技术特征摘要】
1.一种固定支架组件，其特征在于，包括：支架主体，其上开设多个安装孔；多个减震垫，其分别嵌设在多个所述安装孔中，并在所述安装孔的两侧分别形成减震面；固定件，其经由所述安装孔与减震垫，将所述支架主体固定于待安装零件上。2.根据权利要求1所述的固定支架组件，其特征在于，所述安装孔设置在所述支架主体外侧边缘，并构造成带缺口的C型槽；所述缺口朝向支架主体外侧。3.根据权利要求2所述的固定支架组件，其特征在于，所述支架主体内部设置工艺孔，所述安装孔设置在所述工艺孔的内侧边缘，并构造成带缺口的C型槽；所述缺口朝向所述工艺孔内侧。4.根据权利要求1至3任意一项所述的固定支架组件，其特征在于，所述减震垫呈柱形，在其侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈利燕，丁鑫，王猛，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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