小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁制造技术

本实用新型专利技术涉及小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁，包括锁体以及设置在该锁体内部的锁芯，该车辆柜体包括门板，该锁体的一端设置有锁头，另一端的外壁设置有螺纹段，该锁头的厚度为6‑7毫米，所述锁体的长度为31‑33毫米，该锁芯远离该锁头的一端设置有螺纹杆，该螺纹段的外表面设置有第一限位平面，该螺纹杆的外表面设置有第二限位平面，该螺纹段靠该锁头的一端配合有密封垫圈，该门板的表面设置有贯穿的开口，该第一限位平面与该开口的边缘相抵配合，该门板的一侧与该密封垫圈相抵，另一侧设置有固定螺母，该螺纹杆上配合有第一六角螺母与第二六角螺母，该第一六角螺母与第二六角螺母之间设置有锁舌，该螺纹杆的外径小于该螺纹段的外径。

Small turning angle thick lock body adjustable vehicle lock door lock

The utility model relates to a small angle thick lock adjustable vehicle cabinet door lock, comprising a lock body and the lock body is arranged in the lock core, the vehicle body comprises a door plate, the lock body is arranged at one end of the lock, the other end of the outer wall is provided with a thread section, the lock thickness is 6 7 mm, the the lock body length is 31 33 mm, one end of the lock core from the lock is arranged on the outer surface of the threaded rod, a threaded section is provided with a first limit plane, the outer surface of the threaded rod is provided with a second limit on the plane, one end of the lock screw with gasket, surface the door is arranged through the opening, the first limit plane offset with the edge of the opening side of the door, and the sealing washer is offset, the other side is provided with a fixed nut, the screw rod is matched with a first and six nut The second hexagon nut has a lock tongue between the first Hexagon nut and the second hexagon nut, and the outer diameter of the screw rod is smaller than that of the thread section.

【技术实现步骤摘要】
小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁
本技术涉及门锁，具体而言，尤其涉及小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们的防范意识的加强，高档的防范性的锁具的需求量在不断增加，按种类分，可分为挂锁、交通锁、抽斗锁、弹子门锁、插芯门锁和花色锁等，而花色锁又包括连插锁、按钮锁、电器箱开关锁和链条锁、转舌锁等，其中，转舌锁，又叫凸轮锁，应用在车辆柜体门锁上应用十分广泛，传统的门锁在安装的时候只预留了一定的安装间距，在安装的时候不能根据具体门的厚度等因素而对该门锁的锁舌再进行前后方向的调节以适应不同的门锁，从而导致在安装或者是拆卸门锁的时候存在安装困难，同时如果采用的锁芯较大，其锁体除锁头以外长度会增大，会造成内部过于拥挤，容易发生干涉，而且外界的空气容易进入到传统的锁体内，影响锁的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁，以解决门锁在拆装时的困难，同时避免外界的空气进入该锁体的内部影响寿命。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁，包括门板、锁体以及设置在所述锁体内部的锁芯，所述锁体的一端设置有锁头，另一端的外壁设置有螺纹段，所述锁头的厚度为6-7毫米，所述锁体的长度为31-33毫米，所述锁芯远离所述锁头的一端设置有螺纹杆，所述螺纹段的外表面设置有沿其轴线方向延伸的第一限位平面，所述螺纹杆的外表面设置有沿其轴线方向延伸的第二限位平面，所述螺纹段靠近所述锁头的一端配合有密封垫圈，所述密封垫圈与所述锁头相抵，所述门板的表面设置有贯穿的开口，所述螺纹段穿过所述开口，并且所述第一限位平面与所述开口的边缘相抵配合，所述门板的一侧与所述密封垫圈相抵，另一侧设置有固定螺母，所述固定螺母与所述螺纹段相配合连接，所述螺纹杆上配合有第一六角螺母与第二六角螺母，所述第一六角螺母与第二六角螺母之间设置有锁舌，所述锁舌设置有限位口，所述限位口与所述螺纹杆相匹配，所述限位口的边缘与所述第二限位平面相抵，所述螺纹杆的外径小于所述螺纹段的外径。由上述可知其有益效果是，在该螺纹段上所设置有的第一限位平面，该车辆柜体包括门板，在该门板上设置的开口，该开口与该第一限位平面相抵配合，从而利用该门板上的开口对该锁体进行周向的限位，使得该锁体被该门板固定，密封垫圈以防止空气的水分进入到锁体内部并与零部件接触从而导致该锁的使用寿命缩短；该固定螺母以对该锁体进行轴向限位，使得该锁体不会沿轴向运动；该第一六角螺母与该第二六角螺母以对锁舌在螺纹杆进行轴向运动的位置调节，从而使得有一个合理的安装锁舌的位置，使其便于安装，该第一六角螺母与该第二六角螺母对该锁舌进行固定，利用该双螺母预紧固定的方式可以更好的对该锁舌进行固定，以避免该锁舌容易松动，该限位口与该螺纹杆相匹配，该限位口的边缘与该第二限位平面相抵，从而避免该锁舌与该螺纹杆发生相对运动，以保证该门锁的可靠。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述固定螺母与所述门板之间设置有第一防松垫圈，所述第一防松垫圈与所述螺纹段配合连接。采用上述进一步方案的有益效果是，通过在该固定螺母与该门板之间设置的第一放松垫圈，该锁体与该门板之间的固定更加牢靠，利用该第一防松垫圈还可以使得该固定螺母在拧紧的时候提供以预紧力，使得该固定螺母不用松动。进一步，所述锁体的表面设置有电镀铬层。采用上述进一步方案的有益效果是，通过该电镀铬层，工件会有表面平整、光洁、易于脱模，不会生锈的优点。进一步，所述第一六角螺母与锁舌之间还设置有第二防松垫圈，所述锁舌、第一六角螺母均与所述小型防松垫圈相抵固定。采用上述进一步方案的有益效果是，利用该第二防松垫圈使得该第一六角螺母得以更好的拧紧，使得其固定更加可靠。进一步，所述第二六角螺母与锁舌之间还设置有第三防松垫圈，所述锁舌、第二六角螺母均与所述第三防松垫圈相抵固定。采用上述进一步方案的有益效果是，利用该第三防松垫圈使得该第二六角螺母得以更好的拧紧，使得其固定更加可靠。由上述整体的技术方案可带来的本技术的有益效果是：该门锁可以根据多种的安装情况以进行调整，从而方便该锁体的安装，减少开模的成本；通过该第一六角螺母与该第二六角螺母以使得其锁舌可以沿其轴向进行调节，方便安装，密封垫圈以防止空气中的水分进入该门锁内，提高该门锁寿命。附图说明图1是本技术的爆炸图。图2是本技术的侧面示意图。图3是本技术的左旋锁芯示意图。图4是本技术的右旋锁芯示意图。附图中各标号所代表的部件如下：1-锁体，2-锁芯，3-门板，4-锁头，5-螺纹段，6-螺纹杆，7-第一限位平面，8-第二限位平面，9-密封垫圈，10-开口，11-固定螺母，12-第一六角螺母，13-第二六角螺母，14-锁舌，15-限位口，16-右旋锁芯，17-第一防松垫圈，18-电镀铬层，19-第二防松垫圈，20-第三防松垫圈，21-左旋锁芯。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，本技术的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。如图1-图4所示，小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁，包括门板3、锁体1以及设置在该锁体1内部的锁芯2，该锁体1的一端设置有锁头4，另一端的外壁设置有螺纹段5，该锁头4的厚度为6-7毫米，所述锁体1的长度为31-33毫米，该锁芯2远离该锁头4的一端设置有螺纹杆6，该螺纹段5的外表面设置有沿其轴线方向延伸的第一限位平面7，该螺纹杆6的外表面设置有沿其轴线方向延伸的第二限位平面8，该螺纹段5靠近该锁头4的一端配合有密封垫圈9，该密封垫圈9与该锁头4相抵，该门板3的表面设置有贯穿的开口10，该螺纹段5穿过该开口10，并且该第一限位平面7与该开口10的边缘相抵配合，该门板3的一侧与该密封垫圈9相抵，另一侧设置有固定螺母11，该固定螺母11与该螺纹段5相配合连接，该螺纹杆6上配合有第一六角螺母12与第二六角螺母13，该第一六角螺母12与第二六角螺母13之间设置有锁舌14，该锁舌14设置有限位口15，该限位口15与该螺纹杆6相匹配，该限位口15的边缘与该第二限位平面8相抵，该螺纹杆6的外径小于该螺纹段5的外径。本实施例中，在该螺纹段5上所设置有的第一限位平面7，该车辆柜体包括门板3，在该门板3上设置的开口10，该开口10与该第一限位平面7相抵配合，从而利用该门板3上的开口10对该锁体1进行周向的限位，使得该锁体1被该门板3固定，该密封垫圈9与该锁头4以及门板3紧密相抵配合以防止空气的水分与零部件该从而导致该锁的使用寿命缩短，其密封性能达到IP65级；该固定螺母11以对该锁体1进行轴向限位，使得该锁体1不会沿轴向运动；该第一六角螺母12与该第二六角螺母13以该锁舌14在该螺纹杆6进行轴向运动的位置调节，从而使得有一个合理的安装锁舌14的位置，使其便于安装，该第一六角螺母12与该第二六角螺母13与对该锁舌14进行固定，利用该双螺母预紧固定的方式可以更好的对该锁舌14进行固定，以避免该锁舌14容易松动，该螺纹杆6的伸缩量以使得该门锁在安装时以更加好的调节，该限位口15与该螺纹杆6相匹配，该限位口15的边缘与该第二限位平面8相抵，从而避免该本文档来自技高网...

【技术保护点】
小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁，包括门板(3)、锁体(1)以及设置在所述锁体(1)内部的锁芯(2)，其特征在于：所述锁体(1)的一端设置有锁头(4)，另一端的外壁设置有螺纹段(5)，所述锁头(4)的厚度为6‑7毫米，所述锁体(1)的长度为31‑33毫米，所述锁芯(2)远离所述锁头(4)的一端设置有螺纹杆(6)，所述螺纹段(5)的外表面设置有沿其轴线方向延伸的第一限位平面(7)，所述螺纹杆(6)的外表面设置有沿其轴线方向延伸的第二限位平面(8)，所述螺纹段(5)靠近所述锁头(4)的一端配合有密封垫圈(9)，所述密封垫圈(9)与所述锁头(4)相抵，所述门板(3)的表面设置有贯穿的开口(10)，所述螺纹段(5)穿过所述开口(10)，并且所述第一限位平面(7)与所述开口(10)的边缘相抵配合，所述门板(3)的一侧与所述密封垫圈(9)相抵，另一侧设置有固定螺母(11)，所述固定螺母(11)与所述螺纹段(5)相配合连接，所述螺纹杆(6)上配合有第一六角螺母(12)与第二六角螺母(13)，所述第一六角螺母(12)与第二六角螺母(13)之间设置有锁舌(14)，所述锁舌(14)设置有限位口(15)，所述限位口(15)与所述螺纹杆(6)相匹配，所述限位口(15)的边缘与所述第二限位平面(8)相抵，所述螺纹杆(6)的外径小于所述螺纹段(5)的外径。...

【技术特征摘要】
1.小转角厚锁体可调式车辆柜体门锁，包括门板(3)、锁体(1)以及设置在所述锁体(1)内部的锁芯(2)，其特征在于：所述锁体(1)的一端设置有锁头(4)，另一端的外壁设置有螺纹段(5)，所述锁头(4)的厚度为6-7毫米，所述锁体(1)的长度为31-33毫米，所述锁芯(2)远离所述锁头(4)的一端设置有螺纹杆(6)，所述螺纹段(5)的外表面设置有沿其轴线方向延伸的第一限位平面(7)，所述螺纹杆(6)的外表面设置有沿其轴线方向延伸的第二限位平面(8)，所述螺纹段(5)靠近所述锁头(4)的一端配合有密封垫圈(9)，所述密封垫圈(9)与所述锁头(4)相抵，所述门板(3)的表面设置有贯穿的开口(10)，所述螺纹段(5)穿过所述开口(10)，并且所述第一限位平面(7)与所述开口(10)的边缘相抵配合，所述门板(3)的一侧与所述密封垫圈(9)相抵，另一侧设置有固定螺母(11)，所述固定螺母(11)与所述螺纹段(5)相配合连接，所述螺纹杆(6)上配合有第一六角螺母(12)与第二六角螺母(13)，所述第一六角螺母(12)与第二六角螺母(13)之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱士宏，夏云清，吕文强，
申请(专利权)人：广州锦宏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44