一种基于通信窄波束共形天线的多机协同编队方法技术

本发明专利技术涉及一种基于通信窄波束共形天线的多机协同编队方法，属于飞机协同编队方法技术领域。多机协同编队的通信窄波束共形天线包括4个天线单元：通信窄波束共形天线单元Ⅰ、通信窄波束共形天线单元Ⅱ、通信窄波束共形天线单元Ⅲ、通信窄波束共形天线单元Ⅳ；上述4个天线单元分别安装在飞行器的正前方、正后方、左侧和右侧；本发明专利技术采用一种多机协同编队的通信窄波束共形天线，扩大了飞行器编队的区域，即在飞行器前方椎体区域、后方椎体区域都可以进行通信，有利于飞行器进行突防、增加飞行器通信天线的作用区域，并且提高了飞行器的通讯距离。

A multi machine cooperative formation method based on communication narrow beam conformal antenna

The invention relates to a multi machine cooperative formation method based on communication narrow beam conformal antenna, which belongs to the technical field of aircraft cooperative formation method. Multi machine communication cooperative formation a narrow beam of conformal antenna consists of 4 antenna elements: Communication narrow beam conformal antenna unit of communication, a narrow beam of conformal antenna unit II, narrow beam antenna communication unit, communication of a narrow beam of conformal antenna unit IV; the 4 antenna element are respectively installed on the front the aircraft, rear, left and right; the invention adopts a multi machine communication formation collaborative narrow beam of conformal antenna, expand the spacecraft formation area, namely in the area in front and rear vehicle vertebral vertebral region can communicate with regional aircraft to increase penetration, aircraft communication antenna, and improve the communication distance of aircraft.

【技术实现步骤摘要】
一种基于通信窄波束共形天线的多机协同编队方法
本专利技术涉及一种基于通信窄波束共形天线的多机协同编队方法，属于飞机协同编队方法

技术介绍
传统飞行器通信天线安装在飞行器两侧，通信天线的作用区域为以飞行器轴体法相为中心±θ椎体角度内，只能实现在飞行器左右两侧该区域进行编队组网，飞行器轴体中心前、后±θ椎体角度内均为盲区，不能进行组网编队，不利于飞行器在此区域进行信息交互，编队组网区域受到制约。如果采用全向天线，虽然可以在飞行器四周编队，但是受到天线增益小的影响，通信距离较短易受到制约。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于通信窄波束共形天线的多机协同编队方法，飞行器可以满足较长距离通信，并进行纵列、横列、三角形各种编队形式组网。本专利技术为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种基于通信窄波束共形天线的多机协同编队方法，该方法为：多机协同编队的通信窄波束共形天线包括4个天线单元：通信窄波束共形天线单元Ⅰ、通信窄波束共形天线单元Ⅱ、通信窄波束共形天线单元Ⅲ、通信窄波束共形天线单元Ⅳ；上述4个天线单元分别安装在飞行器的正前方、正后方、左侧和右侧；当进行飞行器前向编队组网时，通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于通信窄波束共形天线的多机协同编队方法，该方法的特征在于：多机协同编队的通信窄波束共形天线包括4个天线单元：通信窄波束共形天线单元Ⅰ（1）、通信窄波束共形天线单元Ⅱ（2）、通信窄波束共形天线单元Ⅲ（3）、通信窄波束共形天线单元Ⅳ（4）；上述4个天线单元分别安装在飞行器（5）的正前方、正后方、左侧和右侧；当进行飞行器前向编队组网时，通信窄波束共形天线单元Ⅰ（1）工作，在飞行器轴体中心前向椎体角度内进行多机协同编队；当进行飞行器右侧编队组网时，通信窄波束共形天线单元Ⅱ（2）工作，在飞行器轴体法相为中心右边椎体角度内进行多机协同编队；当进行飞行器后向编队组网时，通信窄波束共形天线单元Ⅲ（3）工...

【技术特征摘要】
1.一种基于通信窄波束共形天线的多机协同编队方法，该方法的特征在于：多机协同编队的通信窄波束共形天线包括4个天线单元：通信窄波束共形天线单元Ⅰ（1）、通信窄波束共形天线单元Ⅱ（2）、通信窄波束共形天线单元Ⅲ（3）、通信窄波束共形天线单元Ⅳ（4）；上述4个天线单元分别安装在飞行器（5）的正前方、正后方、左侧和右侧；当进行飞行器前向编队组网时，通信窄波束共形天线单元Ⅰ（1）工作，在飞行器轴体中心前向椎体角度内进行多机协同编队；当进行飞行器右侧编队...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玮，袁飞马，李科连，黄剑斌，姚先秀，聂志华，黄鹤明，马文超，赵广超，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江西,36