步行者终端装置、车载终端装置、步车间通信系统以及步车间通信方法制造方法及图纸

提供一种能够实现步行者终端装置的省电化的步行者终端装置。步行者(1)所携带的步行者终端装置(2)包括动作模式选择部(25b)，该动作模式选择部(25b)选择代表终端动作模式和组内终端动作模式中的任一动作模式，该代表终端动作模式是代表其它的步行者终端装置(2)来与车载终端装置(4)之间进行步车间通信的动作模式，该组内终端动作模式是与以代表终端动作模式进行动作的步行者终端装置(2)之间进行相比步车间通信而言短距离且小电力的短距离无线通信的动作模式。选择了代表终端动作模式的步行者终端装置(2)与以组内终端动作模式进行动作的步行者终端装置(2)之间通过相比步车间通信而言短距离且小电力的短距离无线通信进行通信，因此能够实现自身的步行者终端装置的省电化。

Walker terminal device, vehicle terminal device, step shop communication system and communication method in step shop

An electrified Walker terminal device capable of realizing a walker terminal device is provided. Walker Walker (1) carried by the terminal device (2) includes the action mode selection unit (25B), the operation mode selection unit (25B) represent the terminal operation mode and operation mode of the terminal group in any action mode, the mode of action on behalf of the terminal is on behalf of other walkers (2 terminal device) with vehicle terminal device (4) between the step vehiclecommunication action mode, the group of terminals in the action mode and walking action is to represent the terminal operation mode of terminal device (2) were compared between the short distance communication step workshop and small power and short distance wireless communication mode. The Pacers terminal device on behalf of the terminal operation mode (2) and walking action to group terminal action mode terminal device (2) through the short distance communication workshop step compared to small power and short distance wireless communication communication, so as to realize their own electronic pedestrian terminal device.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】步行者终端装置、车载终端装置、步车间通信系统以及步车间通信方法
本专利技术涉及一种由步行者所携带的用于与搭载于车辆的车载终端装置之间进行步车间通信的步行者终端装置、搭载于车辆且用于与由步行者所携带的步行者终端装置之间进行步车间通信的车载终端装置、步车间通信系统以及步车间通信方法。
技术介绍
根据交通安全白皮书指出，近年的交通事故人数的绝对值虽然维持着减少的趋势，但是根据详细内容指出步行中的比例最高。为了提高针对这种步行者的安全性，研究开发了使用作为安全驾驶支援无线系统的ITS(IntelligentTransportSystem：智能交通系统)的步车间通信系统。步车间通信系统所使用的步车间通信装置获取持有步车间通信装置的移动体(步行者、车辆)的信息(当前位置、行进方向、移动速度等)，通过广播来发送自身的信息。由此，步车间通信装置能够基于从其它的步车间通信装置接收到的上述信息和自身的上述内容的信息来谋求防止交通事故。另一方面，由于利用在ITS中被分配的使用700MHz的频率的一个信道来进行上述广播的步车间通信，因此存在如下担忧：在繁华的街道、交通量多的地方，由于线路混杂造成的影响，例如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种步行者终端装置，由步行者所携带，用于与搭载于车辆的车载终端装置之间进行步车间通信，该步行者终端装置的特征在于，具备：步车间通信部，其与所述车载终端装置之间进行步车间通信；步行者终端间通信部，其与其它的步行者终端装置之间进行相比所述步车间通信而言短距离且小电力的短距离无线通信；以及动作模式选择部，其选择代表终端动作模式和组内终端动作模式中的任一动作模式，该代表终端动作模式是代表所述其它的步行者终端装置来与所述车载终端装置之间进行所述步车间通信的动作模式，该组内终端动作模式是与以所述代表终端动作模式进行动作的其它的步行者终端装置之间进行所述短距离无线通信的动作模式，其中，在由所述动作模式选择部...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.28 JP 2015-1082001.一种步行者终端装置，由步行者所携带，用于与搭载于车辆的车载终端装置之间进行步车间通信，该步行者终端装置的特征在于，具备：步车间通信部，其与所述车载终端装置之间进行步车间通信；步行者终端间通信部，其与其它的步行者终端装置之间进行相比所述步车间通信而言短距离且小电力的短距离无线通信；以及动作模式选择部，其选择代表终端动作模式和组内终端动作模式中的任一动作模式，该代表终端动作模式是代表所述其它的步行者终端装置来与所述车载终端装置之间进行所述步车间通信的动作模式，该组内终端动作模式是与以所述代表终端动作模式进行动作的其它的步行者终端装置之间进行所述短距离无线通信的动作模式，其中，在由所述动作模式选择部选择了所述代表终端动作模式的情况下，对所述其它的步行者终端装置发送包含自身的步行者终端装置的位置信息的代表通信状态通知，在作为所述代表通信状态通知的响应来从所述其它的步行者终端装置接收到代表通信请求通知时，基于所述代表通信请求通知中包含的所述其它的步行者终端装置的位置信息来计算与所述其它的步行者终端装置之间的距离，如果所述距离为规定距离以内，则对该其它的步行者终端装置发送包含该其它的步行者终端装置的识别ID的代表通信状态通知，代表所述规定距离以内的其它的步行者终端装置来与所述车载终端装置之间进行所述步车间通信。2.根据权利要求1所述的步行者终端装置，其特征在于，在从所述其它的步行者终端装置接收到包含自身的步行者终端装置的识别ID的所述代表通信状态通知的情况下，所述动作模式选择部选择所述组内终端动作模式。3.根据权利要求1所述的步行者终端装置，其特征在于，还具备停止由所述步车间通信部进行的步车间通信的通信停止处理部，在由所述动作模式选择部选择了所述组内终端动作模式的情况下，所述通信停止处理部停止由所述步车间通信部进行的所述步车间通信。4.根据权利要求3所述的步行者终端装置，其特征在于，在所述组内终端动作模式被解除时，所述通信停止处理部重新开始由所述步车间通信部进行的所述步车间通信。5.根据权利要求1所述的步行者终端装置，其特征在于，在所述代表终端动作模式中，按规定的间隔从以所述组内终端动作模式进行动作的所述其它的步行者终端装置接收用于请求以所述代表终端动作模式进行动作的代表通信请求通知，在规定的时间内未接收到所述代表通信请求通知的情况下，解除所述代表终端动作模式。6.根据权利要求1所述的步行者终端装置，其特征在于，在所述组内终端动作模式中，按规定的间隔从以所述代表终端动作模式进行动作的所述其它的步行者终端装置接收所述代表通信状态通知，在规定的时间内未接收到所述代表通信状态通知的情况下，解除所述组内终端动作模式。7.根据权利要求1所述的步行者终端装置，其特征在于，在所述代表终端动作模式中，所述步行者终端间通信部从所述其它的步行者终端装置接收包含步行者位置信息的步行者信息，所述步车间通信部将从以所述组内终端动作模式进行动作的其它的步行者终端装置接收到的包含所述步行者位置信息的所述步行者信息或者将组内终端信息加以考虑的组信息发送到所述车载终端装置。8.根据权利要求1所述的步行者终端装置，其特征在于，所述动作模式选择部基于使用者的手动设定来选择所述代表终...

【专利技术属性】
技术研发人员：白崎良昌，须藤浩章，大久保義行，上野刚，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP