运输工具的嵌入式通信网络制造技术

一种运输工具的嵌入式通信网络，该通信网络是使用虚拟链路的确定性交换以太网，该通信网络具有一组订户和一组交换机，其中：该组订户中的第一订户连接到该组交换机中的第一交换机和第三交换机，该组订户中的第二订户连接到该组交换机中的第二交换机和第四交换机；第一虚拟链路是从第一订户经由该组交换机中的第一交换机子集到至少第二订户形成的，第二虚拟链路是从第一订户经由该组交换机中的第二交换机子集到至少第二订户形成的，第一交换机子集中的交换机与第二交换机子集中的交换机全都分离；该通信网络还包括在第一交换机子集中的交换机和第二交换机子集的交换机之间的由第三虚拟链路使用的至少一个连接。

The embedded communication network of transport tools

Embedded communication network is a means of transportation, the communication network is determined using the virtual link exchange Ethernet, the communication network is a group of subscribers and a set of switches, wherein the first subscriber subscriber in the group is connected to the first switch of the switch and the third switch group, the group of subscribers in second subscriber connections to switch the second switch and fourth switch group; the first virtual link is from a first subscriber via the first exchange machine the group in the switch set to at least second subscribers formed, second is a virtual link from the subscriber via the group switches in the second switching machine set to form at least second subscribers, all isolation switch the first and second switching machine centralized exchange machine centralized switch; the communication network also includes in the first exchange machine hand Between the second sets of machine replacement and exchange switch used by the third virtual link at least one connection.

【技术实现步骤摘要】
运输工具的嵌入式通信网络
本专利技术涉及一种通信网络的领域，更具体地涉及运输工具尤其是飞行器中的嵌入式通信网络的领域。
技术介绍
飞行器通常具有一个或更多个嵌入式通信网络来在嵌入式设备、尤其是嵌入式计算机之间提供通信。为了满足涉及飞行器标准的规定要求，嵌入式通信网络必须是确定性的，也就是说，必须允许信息从注册到该通信网络的传送方设备传送到注册到该通信网络的一个或更多个接收方设备，其传送时间短于预定持续时间并且保证跨越网络没有信息丢失。ARINC664标准，第7部分，定义了基于全双工以太网技术的确定性嵌入式航空电子通信网络。这样的网络可以例如是通信网络。在根据ARINC664标准第7部分的网络中，注册到通信网络的每个设备连接到网络交换机，并且在不同设备之间的通信使用在网络的定义和配置中预定的虚拟链路。虚拟链路经由一个或更多个网络交换机被定义在传送方设备和一个或更多个接收方设备之间。每个虚拟链路遵循网络中的特定路径。为每个虚拟链路分配带宽，并且网络的不同虚拟链路的路由被执行为使得：分配给遵循同一物理连接的虚拟链路的带宽之和不超过由所述物理连接支持的带宽。这是必要的，以便确保网络的确定性。设备之间的所有通信被虚拟链路的定义所预先定义，以使得交换机被配置为：每个交换机具有基于通过该交换机的虚拟链路的配置表。每个交换机的配置在交换机被使用之前下载到交换机中。为了确保不同设备之间通信的充分可用性，如图1a所示的示例那样，通信网络5具有两个冗余层，A和B:交换机、物理连接和虚拟链路以相同的方式在每个层A和B中复制。连接到通信网络的各个设备都具有两个网络接口，分别连接到通信网络的层A和层B。因此，图中所示的网络在层A具有交换机12a、12b、…、12h并且在层B中具有分别与之类似的交换机，即22a、22b、…、22h。到通信网络的每个订户10a、10b、…、10g连接到层A和层B中的类似两个交换机：例如，订户10a连接到交换机12a和22a，订户10d连接到交换机12h和22h，订户10e连接到交换机12b和22b，等等。图1b示出用于从订户10d到订户10g的通信的虚拟链路VL1。该图类似于图1a，为了可读性省去了附图标记。实际上，虚拟链路VL1采取层A中的虚拟链路VL1A的形式(经由交换机12h和12g)和层B中的虚拟链路VL1B的形式(经由交换机22h和22g)。这两个虚拟链路在他们的特性(带宽等)和他们的数字VL1方面相同。现代飞行器可以具有大量交换机，例如在某种飞行器中有14个交换机。所得的重量、总体尺寸和电力消耗使得最好减少交换机以提高飞行器的性能。
技术实现思路
本专利技术的目的尤其是提供这些问题的解决方案。本专利技术涉及一种运输工具的嵌入式通信网络，该通信网络是使用虚拟链路的确定性交换以太网，该通信网络具有：－一组订户；和－一组交换机，其中该组订户中的第一订户通过第一物理连接而连接到该组交换机中的第一交换机，该组订户中的第二订户通过第二物理连接而连接到该组交换机中的第二交换机，以及第一虚拟链路是从第一订户经由该组交换机中的第一交换机子集到至少第二订户形成的，该第一交换机子集包括第一交换机和第二交换机。该通信网络的特征在于：第一订户还通过第三物理连接而连接到该组交换机中的第三交换机，第二订户通过第四物理连接而连接到该组交换机中的第四交换机，第二虚拟链路是从第一订户经由该组交换机中的第二交换机子集到至少第二订户形成的，该第二交换机子集包括第三交换机和第四交换机，第一交换机子集中的交换机与第二交换机子集中的交换机全都分离，并且该通信网络还包括在第一交换机子集中的交换机和第二交换机子集的交换机之间的由第三虚拟链路使用的至少一个连接。因此，如果交换机子集中的一个子集的交换机失效，或者如果两个交换机之间的物理连接中断，在第一订户和第二订户之间通信也继续可用，这是因为经由其它交换机子集中的交换机的虚拟链路。因为第一交换机子集中的交换机与第二交换机子集中的交换机分离，所以第一虚拟链路可以完全与第二虚拟链路分隔，从而确保单个交换机的失效或者单个物理连接的中断不能同时影响第一虚拟链路和第二虚拟链路。此外，因为通信网络包括在第一交换机子集的交换机和第二交换机子集的交换机之间的由第三虚拟链路使用的至少一个连接，所以第一交换机子集的交换机和第二交换机子集的交换机属于单个网络层。因此不必如现有技术那样在两个网络层中复制交换机和物理连接；因此，可以减少重量、总体尺寸和电力消耗。有利地，第一订户被配置为在第一虚拟链路上和第二虚拟链路上冗余地向至少第二订户传送数据帧，并且第二订户被配置为管理从第一订户接收的数据帧的冗余。在具体实施例中，该通信网络包括在通信网络中形成的至少另一虚拟链路，以提供传送方订户和接收方订户之间的通信，该通信是非冗余的。根据一个实施例，该组订户中的订户和该组交换机中的交换机被配置为在通信网络上根据与ARINC664标准第7部分兼容的通信协议通信。根据第一替代方式，在各个虚拟链路上行进的数据帧包括目的地MAC地址，该目的地MAC地址包括值等于所涉及的虚拟链路的号码的一个数据字段以及具有预定常数值的另一数据字段。根据第二替代方式，在各个虚拟链路上行进的数据帧包括目的地MAC地址，该目的地MAC地址包括：值等于所涉及的虚拟链路的号码的一个数据字段，具有预定常数值的一个数据字段，以及值等于以下项的另一数据字段：-一组冗余虚拟链路的标识号，如果所涉及的虚拟链路与至少一个其他虚拟链路形成冗余；-另一预定常数，如果所涉及的虚拟链路不与另一虚拟链路形成冗余。有利地，第二订户被配置为管理在该另一数据字段的值等于一组冗余虚拟链路的标识号时接收的帧的冗余，并且如果该另一数据字段的值等于另一预定常数则在所有情况下接受所接收的帧。本专利技术还涉及一种运输工具，该运输工具包括如前所述的网络那样的通信网络。附图说明阅读以下描述并参照附图，本专利技术将变得更加清楚。图1a和图1b，如前述，以简化方式示出现有技术通信网络的示例。图2示出根据本专利技术的一个实施例的通信网络。图3示意性地示出根据本专利技术的一个具体实施例的通信网络的订户的功能架构。图4和图6示出与本专利技术的两个具体替代实施例对应的目的地MAC地址的示例。图5和图7示出根据这两个替代实施例的配置表的示例。具体实施方式在图2中示出的通信网络5a具有单个层，该层包括一组交换机12a、12b、……、12h以及一组物理连接，每个物理连接形成在该组交换机中的两个交换机之间。通信网络还包括一组订户10a、10b、……、10g，每个订户连接到该组交换机中的至少一个交换机。第一订户10g通过第一物理连接L1连接到第一交换机12g，第二订户10a通过第二物理连接L2连接到第二交换机12a。第一虚拟链路VL1从第一订户10g经由该组交换机的第一交换机子集到至少第二订户10a形成，该第一交换机子集包括第一交换机12g、交换机12e和交换机12b以及第二交换机12a。此外，第一订户10g还通过第三物理连接L3连接到该组交换机的第三交换机12h，并且第二订户10a通过第四物理连接L4连接到该组交换机的第四交换机12d。第二虚拟链路VL3从第一订户经由该组交换机的第二交换机子集到至少第二订户形成，该第二交换机子集包括第三交换机12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输工具的嵌入式通信网络(5a)，该通信网络是使用虚拟链路(VL1,VL2,VL3)的确定性交换以太网，该通信网络具有：‑一组订户(10a,10b,……,10g)；和‑一组交换机(12a,12b,……,12h)，其中该组订户中的第一订户(10g)通过第一物理连接(L1)连接到该组交换机中的第一交换机(12g)，该组订户中的第二订户(10a)通过第二物理连接(L2)连接到该组交换机中的第二交换机(12a)，以及第一虚拟链路(VL1)是从第一订户经由该组交换机中的第一交换机子集(12g,12e,12b,12a)到至少第二订户形成的，该第一交换机子集包括第一交换机和第二交换机，其特征在于：第一订户还通过第三物理连接(L3)连接到该组交换机中的第三交换机(12h)，第二订户通过第四物理连接(L4)连接到该组交换机中的第四交换机(12d)，第二虚拟链路(VL3)是从第一订户经由该组交换机中的第二交换机子集(12h,12f,12d)到至少第二订户形成的，该第二交换机子集包括第三交换机和第四交换机，第一交换机子集中的交换机与第二交换机子集中的交换机全都分离，并且该通信网络还包括在第一交换机子集的交换机(12e)和第二交换机子集的交换机(12d)之间的由第三虚拟链路(VL2)使用的至少一个连接。...

【技术特征摘要】
2016.07.11 FR 16566251.一种运输工具的嵌入式通信网络(5a)，该通信网络是使用虚拟链路(VL1,VL2,VL3)的确定性交换以太网，该通信网络具有：-一组订户(10a,10b,……,10g)；和-一组交换机(12a,12b,……,12h)，其中该组订户中的第一订户(10g)通过第一物理连接(L1)连接到该组交换机中的第一交换机(12g)，该组订户中的第二订户(10a)通过第二物理连接(L2)连接到该组交换机中的第二交换机(12a)，以及第一虚拟链路(VL1)是从第一订户经由该组交换机中的第一交换机子集(12g,12e,12b,12a)到至少第二订户形成的，该第一交换机子集包括第一交换机和第二交换机，其特征在于：第一订户还通过第三物理连接(L3)连接到该组交换机中的第三交换机(12h)，第二订户通过第四物理连接(L4)连接到该组交换机中的第四交换机(12d)，第二虚拟链路(VL3)是从第一订户经由该组交换机中的第二交换机子集(12h,12f,12d)到至少第二订户形成的，该第二交换机子集包括第三交换机和第四交换机，第一交换机子集中的交换机与第二交换机子集中的交换机全都分离，并且该通信网络还包括在第一交换机子集的交换机(12e)和第二交换机子集的交换机(12d)之间的由第三虚拟链路(VL2)使用的至少一个连接。2.按照权利要求1所述的通信网络，其特征在于，第一订户被配置为在第一虚拟链路上和第二虚拟链...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·洛佩兹，C·阿特，
申请(专利权)人：空中客车运营简化股份公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR