一种码垛小车的端拾机构制造技术

本实用新型专利技术属于装车码垛设备技术领域，尤其涉及一种码垛小车的端拾机构。本实用新型专利技术包括安装架，安装架上设有水平托板，水平托板的上方设有若干伸缩托叉；水平托板的下端面设有水平安装板，水平安装板的底面均设有多个顶吸安装单元，每个顶吸安装单元上安装有若干顶吸吸盘；水平托板的上端面设有竖直安装板，竖直安装板的外侧面均设有多个侧吸安装单元，每个侧吸安装单元上安装有若干侧吸吸盘。本实用新型专利技术分布两处吸盘，可以分别实现顶吸和侧吸两种不同的取放形式，灵活性高；伸缩托叉可以有效减少两层纸箱码放时产生的摩擦；该端拾结构可设置多种不同的规格，不同宽度货车可以通过更换不同规格的端拾机构来适应不同车款，适用性强。

An end pick-up mechanism for palletizing trolley

The utility model belongs to the technical field of loading and stacking equipment, in particular to an end pick-up mechanism of a palletizing trolley. The utility model comprises a mounting frame, the mounting bracket is provided with a horizontal plate, above the level of the plate is provided with a plurality of telescopic fork; horizontal plate is provided on the lower end face horizontal mounting plate, the level of the bottom surface of the mounting plate are provided with a plurality of top suction installation unit, each top suction mounting unit is provided with a plurality of top suction cup; horizontal splint the upper end is provided with a vertical mounting plate, outer surface of the vertical mounting plate are provided with a plurality of suction side mounting unit, each side suction installation unit is provided with a plurality of side suction cup. The utility model has the advantages of distribution of two suckers, could achieve top suction and suction side to take two different forms, high flexibility; telescopic fork can effectively reduce the friction when the two layer carton stacking; the end up structure which can accommodate a variety of different specifications, different width trucks can be replaced by different specifications of tooling to adapt to different cars, strong applicability.

【技术实现步骤摘要】
一种码垛小车的端拾机构
本技术属于装车码垛设备
，尤其涉及一种码垛小车的端拾机构。
技术介绍
目前市场上对于被装车辆的货物装卸码垛主要有以下几种方式：第一种，完全靠人力搬运，码垛。目前大多数中小生产企业采用完全人力进行搬运及码垛，采用人工方式虽然灵活度高，但会出现速度慢、可靠性差、存在安全隐患等弊端。同时，由于人工成本不断提高，也为企业增加了成本。第二种，通过叉车和托盘进行运输，码垛。该种方式也是目前存在较多的一种装卸货方式，该种方式空车返回，浪费一半时间和能源；同时托盘占用一定空间，减少被装车辆的利用率，而且托盘的回收也是问题。第三种，通过伸缩皮带输送机将货物传送到被装车辆中。现在国内较先进的在被装车辆内装载纸箱类货物装车方式是用一个可伸缩运输带，从车厢外伸入被装车辆内部。外部用人力将纸箱搬运至运输带上，再由运输带输送至被装车辆内部，在被装车辆内部用人力将纸箱从运输带上搬运下来并且码放整齐，但该种方式需要人工把货物举到2m多的高度，工人劳动强度也较大。为解决现有技术中存在的上述问题，我们提出一种自动化程度高、灵活性高的码垛小车，而其端拾结构是实现货物的转移和码垛的核心机构。技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种码垛小车的端拾机构，其特征在于：包括安装架(7)，安装架(7)上设有水平托板(4)，水平托板(4)的上方设有若干相互平行的伸缩托叉(3)；水平托板(4)的下端面设有水平安装板(5)，水平安装板(5)的底面均设有多个顶吸安装单元(9)，每个顶吸安装单元(9)上安装有若干顶吸吸盘(6)；水平托板(4)的上端面设有竖直安装板(1)，竖直安装板(1)垂直于伸缩托叉(3)的长度方向，竖直安装板(1)的外侧面均设有多个侧吸安装单元(8)，每个侧吸安装单元(8)上安装有若干侧吸吸盘(2)。

【技术特征摘要】
1.一种码垛小车的端拾机构，其特征在于：包括安装架(7)，安装架(7)上设有水平托板(4)，水平托板(4)的上方设有若干相互平行的伸缩托叉(3)；水平托板(4)的下端面设有水平安装板(5)，水平安装板(5)的底面均设有多个顶吸安装单元(9)，每个顶吸安装单元(9)上安装有若干顶吸吸盘(6)；水平托板(4)的上端面设有竖直安装板(1)，竖直安装板(1)垂直于伸缩托叉(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永刚，
申请(专利权)人：天津君晟科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12