采用特种造芯材料制芯防止中间体水道芯断芯的工艺措施制造技术

本发明专利技术为一种能防止涡轮增压器中间体的小截面环形水道芯断芯的工艺措施。主要是采用有一定强度和韧性的陶粒覆膜砂，制成包括水道芯、进出水口和泥芯头的砂芯，并涂刷耐高温涂料，在浇注铁水时，能经受铁水流动时的冲击和浮力，使砂芯不致断裂。

Technical measures for preventing core breaking of intermediate channel core by using special core making material to make core

The present invention is a technological measure for breaking the core of a small section annular channel core which can prevent the intermediate of the turbocharger. It is mainly made of ceramsite coated sand with certain strength and toughness. It is made of sand core including waterway core, inlet and outlet and mud core head, and it is painted with high temperature resistant coating. When pouring molten iron, it can endure the impact and buoyancy of molten iron and make the sand core not break.

【技术实现步骤摘要】
采用特种造芯材料制芯防止中间体水道芯断芯的工艺措施
铸造工业对涡轮增压器中间体水道砂芯材料的重新选择。
技术介绍
在发动机涡轮增压器中间体的铸件中，除润滑油道腔还有冷却水的水道腔。由于增压器整个体积在发动机特别是轿车发动机中占有安装空间很小，所以中间体的水道腔截面也很小，水道腔一般是圆环形，包围在油道腔之外。主要是冷却润滑油以维持涡轮轴在轴承中能正常高速旋转。水道腔砂芯安装在模具内整个开放式环形水道是扁平截面，厚度仅有3mm左右，全靠进出水道的三根砂芯支撑悬挂在空间由泥芯头定位。浇注铁水时受高温铁水冲击及顶浮力极易使砂芯断裂，致使铸件水道堵塞和穿孔而报废。因砂芯多为覆膜砂制造，曾采用增加覆膜砂强度或加入芯骨，以及改变浇口位置等措施，但都不能解决中间体水道断芯问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是选择一种高强度低发气量并有一定韧性的制芯材料，来制造中间体水道芯。使中间体能得到小截面水道砂芯不致断裂的方法。本专利技术的技术方案是，采用特种制芯材料制芯防止中间体水道芯断芯的工艺措施。造芯材料选用有一定强度和韧性的陶粒覆膜砂，制成包括水道芯，进出水口和砂芯头的砂芯，并在砂芯外部刷耐高温涂料。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用特种造芯材料制芯防止中间体水道芯断芯的工艺措施，其特征在于：造型材料选用有一定强度和韧性的陶粒覆膜砂，制成包括水道芯、进出水口和泥芯头的砂芯。

【技术特征摘要】
1.一种采用特种造芯材料制芯防止中间体水道芯断芯的工艺措施，其特征在于：造型材料选用有一定强度和韧性的陶粒覆膜砂，制成包括水道芯、进出...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪汉成，汤叶卫，稽振桓，
申请(专利权)人：科华控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32