一种电锤离合机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电锤离合机构，包括变速箱、上盖、旋钮组件、钻削离合组件以及锤击离合组件。旋钮组件安装在上盖上，旋钮组件包括旋钮以及偏心座，偏心座远离旋钮的端面设有拨销，钻削离合组件由拨销带动。偏心座的侧面还设有第一提升凸台，第一提升凸台改变锤击离合组件的位置。采用这样的结构，旋转旋钮时，偏心座的拨销拨动钻削离合组件，实现对电锤钻削作业的离合，同时偏心座的第一提升凸台带动锤击离合组件，实现电锤锤击作业的离合。这样就可以实现一旋钮控制锤、钻、锤钻、平凿角度四种功能，便于用户操作，市场应用前景广泛。

A hammer clutch mechanism

The utility model relates to a hammer clutch mechanism, comprising a gear box and a cover, knob assembly, clutch assembly and drilling hammer clutch assembly. The knob assembly is installed on the upper cover, and the knob assembly includes a knob and an eccentric seat, and the end part of the eccentric seat far away from the knob is provided with a pin, and the drilling clutch assembly is driven by the dial pin. The side of the eccentric seat is also provided with a first lifting protruding platform, and the first lifting protruding platform changes the position of the hammering separation component. The structure of the rotary knob, the eccentric seat pin slide drilling clutch assembly, the clutch electric hammer drill drilling operations, and enhance the first boss of the eccentric seat driven hammer clutch assembly, clutch hammer hammer achieve operation. This can achieve a knob control hammer, drill, hammer drill, flat chisel angle four functions, convenient for users to operate, the market has a wide range of prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种电锤离合机构
本技术涉及一种电锤离合机构，具体是一种电锤单旋钮双离合机构。
技术介绍
电锤是一种常用电动工具，随着电动工具行业的发展，对其功能的要求越来越高。电锤原理是传动机构在带动钻头做旋转运动的同时，还有一个方向垂直于转头的往复锤击运动。电锤是由传动机构带动活塞在一个汽缸内往复压缩空气，汽缸内空气压力周期变化带动汽缸中的击锤往复打击砖头的顶部，好象我们用锤子敲击砖头，故名电锤。电锤由于具有单锤、单钻、锤钻、平凿角度调整四种功能而备受广大用户的喜爱。按照锤击传动结构的不同，电锤可以分为摆杆轴承式电锤和曲轴式电锤。摆杆轴承式电锤主要用于负荷较轻的场合，授权公告号为CN204295648U的技术专利公开一种单旋钮多功能电锤，实现了摆杆轴承式电锤一旋钮控制四功能(锤、钻、锤钻、平凿角度调整)的目的。但是作为市场上更主流的曲轴式电锤，一般采用双旋钮双离合的结构，一直未出现一种成熟的离合机构，可以实现一旋钮控制四功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种单旋钮双离合机构，实现一旋钮控制锤、钻、锤钻、平凿角度四种功能，同时结构简单，便于加工制造。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种电锤离合机构，包括变速箱、上盖、旋钮组件、钻削离合组件以及锤击离合组件。上盖固定安装在变速箱上形成腔体；旋钮组件安装在上盖上，旋钮组件包括旋钮以及偏心座，偏心座与旋钮可拆卸连接，偏心座远离旋钮的端面设有拨销，钻削离合组件由拨销带动；锤击离合组件包括曲轴，曲轴上设有第一键槽。偏心座的侧面还设有第一提升凸台，第一提升凸台面对旋钮的一侧设有第一坡面。锤击离合组件还包括冲击齿轮、冲击离合盘、第一弹性元件、锤击离合支架、第二弹性元件以及支架座。冲击齿轮安装在曲轴上形成间隙配合，冲击齿轮端面还设有凹槽；冲击离合盘中心设有第一带键孔，冲击离合盘可沿第一键槽移动；冲击离合盘的端面还设有凸起，凸起与凹槽相配合；冲击离合盘周围还设有第一凸缘；第一弹性元件设置在曲轴与冲击离合盘之间；锤击离合支架包括离合叉以及垂直固定在离合叉上的导向柱，变速箱上设有导向孔，导向柱安装在导向孔中并能沿导向孔移动；离合叉设有容纳冲击离合盘的缺口，缺口尺寸小于凸缘尺寸；第二弹性元件安装在锤击离合支架与变速箱之间；支架座与锤击离合支架可拆卸固定安装；支架座上设有第二提升凸台，第二提升凸台面对变速箱的一侧设有第二坡面，旋转旋钮时第一坡面逐渐楔入第二坡面下方使得支架座位置提升。采用这样的结构，旋转旋钮时，偏心座的拨销拨动钻削离合组件，实现对电锤钻削作业的离合，同时偏心座的第一提升凸台带动锤击离合组件，实现电锤锤击作业的离合。这样就可以实现一旋钮控制锤、钻、锤钻、平凿角度四种功能，便于用户操作，市场应用前景广泛。进一步的，锤击离合支架的导向柱为圆柱形，所述导向柱有两个，分别位于离合叉的两端。锤击离合支架采用这样的结构，导向柱可以实现良好的导向作用，在实现功能的前提下，加工工艺简单，制造成本低。进一步的，第二弹性元件为压簧，压簧套装在所述导向柱上。将压簧设置在导向柱上，解决压簧的安装问题。进一步的，支架座呈门型，支架座包括两个腿部和一个横梁，腿部中心设有供导向柱插入安装的中心孔，第二提升凸台设置在横梁侧面中部，支架座与锤击离合支架采用螺接。锤击离合支架的导向柱与腿部的中心孔安装配合后形成一个稳定的框架结构，结构可靠。螺接的设计保证支架座与锤击离合支架的连接可重复拆卸，同时连接稳固。进一步的，冲击齿轮的凹槽包括滑坡部以及卡合部，滑坡部自冲击齿轮端面向卡合部倾斜形成滑坡，卡合部为平底的槽，滑坡部与卡合部的连接处形成台阶。采用这样的设计，可以减小冲击离合盘与冲击齿轮啮合时的冲击力，起到缓冲的作用。进一步的，凹槽的个数为3个。设置3个凹槽可以保证扭矩的传递，提高冲击离合盘的使用寿命。进一步的，第一弹性元件为塔簧，塔簧套装在曲轴上。塔簧压缩时可在一个平面内叠成蚊香状，大大缩小占用的轴向距离，使设计空间更为紧凑合理。进一步的，冲击离合盘为圆柱形，离合叉的缺口为半圆形。回转体工件加工简单，容易制造。进一步的，第一键槽为花键槽，所述第一带键孔为带花键孔。花键导向性好，冲击离合盘可以沿花键槽灵活滑动，同时传动转矩大，工件使用寿命长。进一步的，钻削离合组件包括气缸、锥齿轮、离合套筒、锁定板、钻削离合支架以及扭簧。气缸可旋转地安装在变速箱中，气缸靠近曲轴一端的外侧还设有第二键槽；锥齿轮安装在气缸上形成间隙配合，所述锥齿轮的一端还设有第一端面齿；离合套筒内设有与第二键槽相配合的第二带键孔，离合套筒靠近锥齿轮的一端设有第二端面齿，另一端设有第三端面齿，离合套筒的外圆柱面上还设有第二凸缘；锁定板固定安装在变速箱上，锁定板内还设有与第三端面齿相配合的内齿孔；钻削离合支架内设有容纳第二凸缘的环槽；扭簧的螺旋部套装在钻削离合支架一侧的立柱上，扭簧的两端延伸形成腿部，腿部平行固定在钻削离合支架的另一侧，拨销位于两腿部中间。总之，这样的单旋钮双离合机构，实现一旋钮控制锤、钻、锤钻、平凿角度四种功能，同时结构简单，便于加工制造。附图说明图1为本实施例电锤离合机构的装配图；图2为本实施例电锤离合机构不带变速箱以及上盖的结构示意图，为便于理解，图中还包括连杆及活塞；图3为本实施例电锤离合机构的爆炸示意图，为便于理解，图中还包括连杆及活塞；图4为本实施例电锤离合机构平凿角度调整状态的剖视图；图5为本实施例电锤离合机构锤钻状态的剖视图；图6为本实施例电锤离合机构钻削状态的剖视图；图7为本实施例锤击离合支架的结构示意图；图8为本实施例支架座的结构示意图；图9为本实施例冲击齿轮的结构示意图；图10为本实施例冲击离合盘的结构示意图；图11为本实施例钻削离合组件部分零件以及旋钮组件的装配示意图；图12为本实施例钻削离合组件以及旋钮组件的爆炸示意图；其中，变速箱-1、上盖-2、旋钮组件-3、旋钮-31、偏心座-32、拨销-32a、第一提升凸台-32b、钻削离合组件-4、扭簧-40、钻削离合支架-41、离合套筒-42、锥齿轮-43、气缸-44、锁定板-45、锤击离合组件-5、曲轴-51、第一键槽-51a、冲击齿轮-52、凹槽-52a、冲击离合盘-53、第一带键孔-53a、凸起-53b、第一凸缘-53c、第一弹性元件-54、锤击离合支架-55、离合叉-55a、导向柱-55b、第二弹性元件-56、支架座-57、第二提升凸台-57a、腿部-57b、横梁-57c。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、图2和图3所示的一种电锤离合机构，包括变速箱1、上盖2、旋钮组件3、钻削离合组件4以及锤击离合组件5。上盖2固定安装在变速箱1上形成腔体；旋钮组件3安装在上盖上，旋钮组件3包括旋钮31以及偏心座32，偏心座32与旋钮31可拆卸连接，偏心座32远离旋钮31的端面设有拨销32a，偏心座32的侧面还设有第一提升凸台32b，第一提升凸台32b面对旋钮31的一侧设有第一坡面。钻削离合组件4由拨销32a带动；锤击离合组件5包括曲轴51，曲轴51上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电锤离合机构，包括‑变速箱；‑上盖，所述上盖固定安装在变速箱上形成腔体；‑旋钮组件，所述旋钮组件安装在上盖上，所述旋钮组件包括旋钮以及偏心座，所述偏心座与旋钮可拆卸连接，所述偏心座远离旋钮的端面设有拨销；‑钻削离合组件，所述钻削离合组件由拨销带动；‑锤击离合组件，所述锤击离合组件包括曲轴，所述曲轴上设有第一键槽；其特征在于：所述偏心座的侧面还设有第一提升凸台，所述第一提升凸台面对旋钮的一侧设有第一坡面，所述锤击离合组件还包括‑冲击齿轮，所述冲击齿轮安装在曲轴上形成间隙配合，所述冲击齿轮端面还设有凹槽；‑冲击离合盘，所述冲击离合盘中心设有第一带键孔，所述冲击离合盘可沿第一键槽移动；所述冲击离合盘的端面还设有凸起，所述凸起与凹槽相配合；所述冲击离合盘周围还设有第一凸缘；‑第一弹性元件，所述第一弹性元件设置在曲轴与冲击离合盘之间；‑锤击离合支架，所述锤击离合支架包括离合叉以及垂直固定在离合叉上的导向柱，所述变速箱上设有导向孔，所述导向柱安装在导向孔中并能沿导向孔移动；所述离合叉设有容纳冲击离合盘的缺口，所述缺口尺寸小于第一凸缘尺寸；‑第二弹性元件，所述第二弹性元件安装在锤击离合支架与变速箱之间；‑支架座，所述支架座与锤击离合支架可拆卸固定安装；所述支架座上设有第二提升凸台，所述第二提升凸台面对变速箱的一侧设有第二坡面，旋转旋钮时所述第一坡面逐渐楔入第二坡面下方使得支架座位置提升。...

【技术特征摘要】
1.一种电锤离合机构，包括-变速箱；-上盖，所述上盖固定安装在变速箱上形成腔体；-旋钮组件，所述旋钮组件安装在上盖上，所述旋钮组件包括旋钮以及偏心座，所述偏心座与旋钮可拆卸连接，所述偏心座远离旋钮的端面设有拨销；-钻削离合组件，所述钻削离合组件由拨销带动；-锤击离合组件，所述锤击离合组件包括曲轴，所述曲轴上设有第一键槽；其特征在于：所述偏心座的侧面还设有第一提升凸台，所述第一提升凸台面对旋钮的一侧设有第一坡面，所述锤击离合组件还包括-冲击齿轮，所述冲击齿轮安装在曲轴上形成间隙配合，所述冲击齿轮端面还设有凹槽；-冲击离合盘，所述冲击离合盘中心设有第一带键孔，所述冲击离合盘可沿第一键槽移动；所述冲击离合盘的端面还设有凸起，所述凸起与凹槽相配合；所述冲击离合盘周围还设有第一凸缘；-第一弹性元件，所述第一弹性元件设置在曲轴与冲击离合盘之间；-锤击离合支架，所述锤击离合支架包括离合叉以及垂直固定在离合叉上的导向柱，所述变速箱上设有导向孔，所述导向柱安装在导向孔中并能沿导向孔移动；所述离合叉设有容纳冲击离合盘的缺口，所述缺口尺寸小于第一凸缘尺寸；-第二弹性元件，所述第二弹性元件安装在锤击离合支架与变速箱之间；-支架座，所述支架座与锤击离合支架可拆卸固定安装；所述支架座上设有第二提升凸台，所述第二提升凸台面对变速箱的一侧设有第二坡面，旋转旋钮时所述第一坡面逐渐楔入第二坡面下方使得支架座位置提升。2.按照权利要求1所述的电锤离合机构，其特征在于：所述锤击离合支架的导向柱为圆柱形，所述导向柱有两个，分别位于离合叉的两端。3.按照权利要求2所述的电锤离合机构，其特征在于：所述第二弹性元件为压簧，所述压簧套装在所述导向柱上。4.按照权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红松，姚仰华，刘晓钟，
申请(专利权)人：武义华丽电器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33