一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统，包括车头、车身、维修箱、水箱、垃圾箱、后尾箱、前侧扫盘、后侧扫盘、摆动杆、固定杆和后扫辊、所述车头的后侧设置有车身，所述车身的上方靠近车头的位置处设置有维修箱，所述维修箱的后侧设置有水箱，所述水箱的后侧设置有垃圾箱，所述垃圾箱的后侧设置有后尾箱，所述车身的下方靠近车头的位置处设置有前侧扫盘，所述前侧扫盘的后侧设置有后侧扫盘，所述车身的下方靠近后尾箱的位置处设置有后扫辊,本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，通过设计一种实用性单发动机扫路车电气控制系统，使得操作更为简单，且自动化能力强，相对于双发动机电气控制系统，稳定性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统
本技术涉及扫路车领域，具体为一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统。
技术介绍
扫路车路面扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备,可广泛应用于干线公路、市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫，路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既保证了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了交通事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命，因此设计一种实用性扫路车电控系统成为我们当前要面临的问题。但是目前市场上的扫路车的电气控制系统不仅结构复杂，而且功能单一，双发动机稳定性能差、操作复杂和自动化能力较弱。
技术实现思路
本技术提供一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统，包括车头、车身、轮胎、维修箱、水箱、人型孔、垃圾箱、后尾箱、前侧扫盘、后侧扫盘、摆动杆、固定杆、后扫辊、总电源继电器、电源开关、总电源进线、总电源保险、前操作面板保险、控制器保险、压力继电器电源、后操作面板、警示灯电源、提升上位行程开关、提升下位行程开关、料箱回位行程开关、压力开关、清水低位、后扫升开关、后扫降开关、后扫开开关、刮板反转开关、垃圾箱翻转开关、垃圾箱回位开关、垃圾箱门开启开关、垃圾箱门关闭开关、全扫开关、侧扫开关、左扫开关、右扫开关和一键启动开关，所述车头的后侧设置有车身，且车头和车身的下方均设置有轮胎，所述车身的上方靠近车头的位置处设置有维修箱，所述维修箱的后侧设置有水箱，所述水箱的顶端设置有人型孔，且水箱的后侧设置有垃圾箱，所述垃圾箱的后侧设置有后尾箱，所述车身的下方靠近车头的位置处设置有前侧扫盘，所述前侧扫盘的后侧设置有后侧扫盘，所述车身的下方靠近后尾箱的位置处连接有固定杆，所述固定杆的一端连接有摆动杆，所述摆动杆的另一端连接有后扫辊,所述总电源继电器电性连接电源开关，所述总电源进线电性连接总电源保险，所述电源开关与总电源保险均电性连接前操作面板保险、控制器保险和后操作面板，且前操作面板保险、控制器保险和后操作面板之间为并联电路，所述控制器保险电性连接压力继电器电源，所述后操作面板电性连接警示灯电源，所述警示灯电源电性连接提升上位行程开关、提升下位行程开关、料箱回位行程开关、压力开关和清水低位，且提升上位行程开关、提升下位行程开关、料箱回位行程开关、压力开关和清水低位之间为并联电路，所述前操作面板保险电性连接后扫升开关、后扫降开关、后扫开开关、刮板反转开关、垃圾箱翻转开关、垃圾箱回位开关、垃圾箱门开启开关、垃圾箱门关闭开关、全扫开关、侧扫开关、左扫开关、右扫开关和一键启动开关，且后扫升开关、后扫降开关、后扫开开关、刮板反转开关、垃圾箱翻转开关、垃圾箱回位开关、垃圾箱门开启开关、垃圾箱门关闭开关、全扫开关、侧扫开关、左扫开关、右扫开关和一键启动开关之间为并联电路。优选的，所述轮胎至少设置有四个。优选的，所述前侧扫盘与后侧扫盘结构相同，且前侧扫盘与后侧扫盘的底部毛刷均是一种柔软材质的构件。优选的，所述固定杆与车身之间通过螺栓连接。优选的，所述维修箱、水箱、垃圾箱和后尾箱的内部均为空心结构。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构科学合理，使用安全方便，通过设计一种实用性单发动机扫路车电气控制系统，使得操作更为简单，且自动化能力强，相对于双发动机电气控制系统，稳定性更强。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整车结构示意图；图2是本技术电路控制框图；图3是本技术整车控制原理图；图4是本技术整车控制面板图；图中标号：1、车头；2、车身；3、轮胎；4、维修箱；5、水箱；6、人型孔；7、垃圾箱；8、后尾箱；9、前侧扫盘；10、后侧扫盘；11、摆动杆；12、固定杆；13、后扫辊；14、总电源继电器；15、电源开关；16、总电源进线；17、总电源保险；18、前操作面板保险；19、控制器保险；20、压力继电器电源；21、后操作面板；22、警示灯电源；23、提升上位行程开关；24、提升下位行程开关；25、料箱回位行程开关；26、压力开关；27、清水低位；28、后扫升开关；29、后扫降开关；30、后扫开开关；31、刮板反转开关；32、垃圾箱翻转开关；33、垃圾箱回位开关；34、垃圾箱门开启开关；35、垃圾箱门关闭开关；36、全扫开关；37、侧扫开关；38、左扫开关；39、右扫开关；40、一键启动开关。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-4所示，本技术提供一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统，包括车头1、车身2、轮胎3、维修箱4、水箱5、人型孔6、垃圾箱7、后尾箱8、前侧扫盘9、后侧扫盘10、摆动杆11、固定杆12、后扫辊13、总电源继电器14、电源开关15、总电源进线16、总电源保险17、前操作面板保险18、控制器保险19、压力继电器电源20、后操作面板21、警示灯电源22、提升上位行程开关23、提升下位行程开关24、料箱回位行程开关25、压力开关26、清水低位27、后扫升开关28、后扫降开关29、后扫开开关30、刮板反转开关31、垃圾箱翻转开关32、垃圾箱回位开关33、垃圾箱门开启开关34、垃圾箱门关闭开关35、全扫开关36、侧扫开关37、左扫开关38、右扫开关39和一键启动开关40，车头1的后侧设置有车身2，且车头1和车身2的下方均设置有轮胎3，车身2的上方靠近车头1的位置处设置有维修箱4，维修箱4的后侧设置有水箱5，水箱5的顶端设置有人型孔6，且水箱5的后侧设置有垃圾箱7，垃圾箱7的后侧设置有后尾箱8，车身2的下方靠近车头1的位置处设置有前侧扫盘9，前侧扫盘9的后侧设置有后侧扫盘10，车身2的下方靠近后尾箱8的位置处连接有固定杆12，固定杆12的一端连接有摆动杆11，摆动杆11的另一端连接有后扫辊13,总电源继电器14电性连接电源开关15，总电源进线16电性连接总电源保险17，电源开关15与总电源保险17均电性连接前操作面板保险18、控制器保险19和后操作面板21，且前操作面板保险18、控制器保险19和后操作面板21之间为并联电路，控制器保险19电性连接压力继电器电源20，后操作面板21电性连接警示灯电源22，警示灯电源22电性连接提升上位行程开关23、提升下位行程开关24、料箱回位行程开关25、压力开关26和清水低位27，且提升上位行程开关23、提升下位行程开关24、料箱回位行程开关25、压力开关26和清水低位27之间为并联电路，前操作面板保险18电性连接后扫升开关28、后扫降开关29、后扫开开关30、刮板反转开关31、垃圾箱翻转开关32、垃圾箱回位开关33、垃圾箱门开启开关34、垃圾箱门关闭开关35、全扫开关36、侧扫开关37、左扫开关38、右扫开关39和一键启动开关40，且后扫本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统，包括车头（1）、车身（2）、轮胎（3）、维修箱（4）、水箱（5）、人型孔（6）、垃圾箱（7）、后尾箱（8）、前侧扫盘（9）、后侧扫盘（10）、摆动杆（11）、固定杆（12）、后扫辊（13）、总电源继电器（14）、电源开关（15）、总电源进线（16）、总电源保险（17）、前操作面板保险（18）、控制器保险（19）、压力继电器电源（20）、后操作面板（21）、警示灯电源（22）、提升上位行程开关（23）、提升下位行程开关（24）、料箱回位行程开关（25）、压力开关（26）、清水低位（27）、后扫升开关（28）、后扫降开关（29）、后扫开开关（30）、刮板反转开关（31）、垃圾箱翻转开关（32）、垃圾箱回位开关（33）、垃圾箱门开启开关（34）、垃圾箱门关闭开关（35）、全扫开关（36）、侧扫开关（37）、左扫开关（38）、右扫开关（39）和一键启动开关（40），其特征在于：所述车头（1）的后侧设置有车身（2），且车头（1）和车身（2）的下方均设置有轮胎（3），所述车身（2）的上方靠近车头（1）的位置处设置有维修箱（4），所述维修箱（4）的后侧设置有水箱（5），所述水箱（5）的顶端设置有人型孔（6），且水箱（5）的后侧设置有垃圾箱（7），所述垃圾箱（7）的后侧设置有后尾箱（8），所述车身（2）的下方靠近车头（1）的位置处设置有前侧扫盘（9），所述前侧扫盘（9）的后侧设置有后侧扫盘（10），所述车身（2）的下方靠近后尾箱（8）的位置处设置有固定杆（12），所述固定杆（12）的一端连接有摆动杆（11），所述摆动杆（11）的另一端连接有后扫辊（13）,所述总电源继电器（14）电性连接电源开关（15），所述总电源进线（16）电性连接总电源保险（17），所述电源开关（15）与总电源保险（17）均电性连接前操作面板保险（18）、控制器保险（19）和后操作面板（21），且前操作面板保险（18）、控制器保险（19）和后操作面板（21）之间为并联电路，所述控制器保险（19）电性连接压力继电器电源（20），所述后操作面板（21）电性连接警示灯电源（22），所述警示灯电源（22）电性连接提升上位行程开关（23）、提升下位行程开关（24）、料箱回位行程开关（25）、压力开关（26）和清水低位（27），且提升上位行程开关（23）、提升下位行程开关（24）、料箱回位行程开关（25）、压力开关（26）和清水低位（27）之间为并联电路，所述前操作面板保险（18）电性连接后扫升开关（28）、后扫降开关（29）、后扫开开关（30）、刮板反转开关（31）、垃圾箱翻转开关（32）、垃圾箱回位开关（33）、垃圾箱门开启开关（34）、垃圾箱门关闭开关（35）、全扫开关（36）、侧扫开关（37）、左扫开关（38）、右扫开关（39）和一键启动开关（40），且后扫升开关（28）、后扫降开关（29）、后扫开开关（30）、刮板反转开关（31）、垃圾箱翻转开关（32）、垃圾箱回位开关（33）、垃圾箱门开启开关（34）、垃圾箱门关闭开关（35）、全扫开关（36）、侧扫开关（37）、左扫开关（38）、右扫开关（39）和一键启动开关（40）之间为并联电路。...

【技术特征摘要】
1.一种单发动机纯扫式扫路车的电气控制系统，包括车头（1）、车身（2）、轮胎（3）、维修箱（4）、水箱（5）、人型孔（6）、垃圾箱（7）、后尾箱（8）、前侧扫盘（9）、后侧扫盘（10）、摆动杆（11）、固定杆（12）、后扫辊（13）、总电源继电器（14）、电源开关（15）、总电源进线（16）、总电源保险（17）、前操作面板保险（18）、控制器保险（19）、压力继电器电源（20）、后操作面板（21）、警示灯电源（22）、提升上位行程开关（23）、提升下位行程开关（24）、料箱回位行程开关（25）、压力开关（26）、清水低位（27）、后扫升开关（28）、后扫降开关（29）、后扫开开关（30）、刮板反转开关（31）、垃圾箱翻转开关（32）、垃圾箱回位开关（33）、垃圾箱门开启开关（34）、垃圾箱门关闭开关（35）、全扫开关（36）、侧扫开关（37）、左扫开关（38）、右扫开关（39）和一键启动开关（40），其特征在于：所述车头（1）的后侧设置有车身（2），且车头（1）和车身（2）的下方均设置有轮胎（3），所述车身（2）的上方靠近车头（1）的位置处设置有维修箱（4），所述维修箱（4）的后侧设置有水箱（5），所述水箱（5）的顶端设置有人型孔（6），且水箱（5）的后侧设置有垃圾箱（7），所述垃圾箱（7）的后侧设置有后尾箱（8），所述车身（2）的下方靠近车头（1）的位置处设置有前侧扫盘（9），所述前侧扫盘（9）的后侧设置有后侧扫盘（10），所述车身（2）的下方靠近后尾箱（8）的位置处设置有固定杆（12），所述固定杆（12）的一端连接有摆动杆（11），所述摆动杆（11）的另一端连接有后扫辊（13）,所述总电源继电器（14）电性连接电源开关（15），所述总电源进线（16）电性连接总电源保险（17），所述电源开关（15）与总电源保险（17）均电性连接前操作面板保险（18）、控制器保险（19）和后操作面板（21），且前操...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱新远，刘红林，李品，李森森，徐传鹤，
申请(专利权)人：山东东岳专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37