A vehicle detection device for urban traffic intelligent control system belongs to the field of traffic control equipment. Which is characterized by comprising the device and a control device impact detector, vehicle weighing, the impact detector installed in the road above, vertical and driving direction of the vehicle; the vehicle is installed on the road below the weighing; impact detector can detect vehicle instantaneous impact force in the driving process of the vehicle. Weighing device is able to detect the weight of the vehicle impact detector and vehicle weighing device can be numerical and the weight of the vehicle detected by the instantaneous impact force transmitted to the control device, control device can calculate the instantaneous speed of the vehicle. The device not only ensures the traffic safety of the traffic crossing through each detection link, but also forces the vehicle to carry out the mandatory deceleration operation because of the outstanding Road, which guarantees the safety hidden trouble of the vehicle speed as fast as possible.
【技术实现步骤摘要】
一种城市交通智能控制系统的车辆检测装置
本技术属于交通控制设备领域,具体涉及一种城市交通智能控制系统的车辆检测装置。
技术介绍
交通是现代城市经济生活、环境质量的关键问题。交通拥堵、交通环境污染以及交通事故已经严重影响我国城市经济和社会的发展,交通问题也成为我国城市发展过程中的瓶颈问题。目前我国道路交通安全形势十分严峻,我国道路交通事故发生次数和死亡人数连续几年都居世界第一,加强城市道路交通安全的研究,建立更为科学有效的管理方法,力争减少公路交通事故的发生,对提高我国城市道路安全水平,保障人民生命财产安全,增加社会效益具有重要的现实意义。城市交通在路口通行控制设备中,以全面应用了摄像和信号灯放行等保障安全的相关措施,但对于机动车辆在绿灯放行处于零界点时,往往都有加速闯行的行为。为了更加全面的对车速过快或闯行绿灯零界点的机动车辆进行检测和信息采集,专利技术人设计了城市智能控制系统中的车辆检测装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种城市交通智能控制系统的车辆检测装置,可以在迫使汽车减速的同时,实时监测机动车的车身重量及车速的相关信息。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:技术所述的一种城市交通智能控制系统的车辆检测装置,其特征在于:包括冲击力检测器、车辆称重器和控制装置,所述冲击力检测器安装在路面以上,与车辆的行驶方向相垂直;所述车辆称重器安装在路面以下;所述冲击力检测器能够检测车辆在行驶过程中的瞬时冲击力,所述车辆称重器能够检测车辆的重量,冲击力检测器和车辆称重器能够将检测到的瞬时冲击力数值和车辆重量数值传送给控制装置,控制装置能够计算出车辆的 ...
【技术保护点】
一种城市交通智能控制系统的车辆检测装置,其特征在于:包括冲击力检测器、车辆称重器和控制装置,所述冲击力检测器安装在路面以上,与车辆的行驶方向相垂直;所述车辆称重器安装在路面以下;所述冲击力检测器能够检测车辆在行驶过程中的瞬时冲击力,所述车辆称重器能够检测车辆的重量,冲击力检测器和车辆称重器能够将检测到的瞬时冲击力数值和车辆重量数值传送给控制装置,控制装置能够计算出车辆的瞬时速度。
【技术特征摘要】
1.一种城市交通智能控制系统的车辆检测装置,其特征在于:包括冲击力检测器、车辆称重器和控制装置,所述冲击力检测器安装在路面以上,与车辆的行驶方向相垂直;所述车辆称重器安装在路面以下;所述冲击力检测器能够检测车辆在行驶过程中的瞬时冲击力,所述车辆称重器能够检测车辆的重量,冲击力检测器和车辆称重器能够将检测到的瞬时冲击力数值和车辆重量数值传送给控制装置,控制装置能够计算出车辆的瞬时速度。2.根据权利要求1所述的城市交通智能控制系统的车辆检测装置,其特征在于:所述冲击力检测器包括条形减速外壳,所述条形减速外壳的横截面呈“匚”形;在条形减速外壳的面向来车方向的一侧开设插口,在插口内插入冲击测速棒;在条形减速外壳中由插口处向内依次设置冲击回弹腔和冲击力数据芯片腔;在冲击回弹腔内设置冲击力传感器,所述冲击力传感器通过数据线连接冲击力数据芯片,所述冲击力数据芯片设置在冲击力数据芯片腔内。3.根据权利要求2所述的城市交通智能控制系统的车辆检测装置,其特征在于:在数据线上套装橡胶套,所述橡胶套的一端连接顶板,橡胶套的另一端连通冲击力数据芯片腔,在橡胶套外套装复位弹簧,所述复位弹簧的一端抵住冲击力数据芯片腔的外壁,复位弹簧的另一端抵住顶板;在所述顶板的外周安装三个以上的复位滑轮,在冲击回弹腔的内壁上设置对应的复位滑槽,所述复位滑轮设置在复位滑槽中。4.根据权利要求3所述的城市交通智能控制系统的车辆检测装置,其特征在于:所述插口内设置上、下定位导向凸起,所述冲击测速棒的两端分别设置前端冲击力接触块和后端冲击力接触块,冲击测速棒的中部为平直杆体,在杆体的上侧面和下侧面设置导向滑轨,在上、下定位导向凸起上分别设置两个以上的导向滑轮,所述导向滑轮设置在导向滑轨中。5.根据权利要求4所述的城市交通智能控制系统的车辆检测装置,其特征在于:条形减速外壳上开设“T”字形铆接孔和“8”字形铆接孔;铆钉包括“T”形铆钉和膨胀...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘红刚,马成刚,
申请(专利权)人:山东星志智能交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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