免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统技术方案

本发明专利技术公开了免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统，包括由多条东西向主路及南北向主路相垂直交错组成的网格状路网，其中，每条所述东西向主路均包括有西行主车道和东行主车道，每条所述南北向主路均包括有北行主车道和南行主车道，所述东西向主路与南北向主路错层布置，其中，所述东西向主路位于地层，所述南北向主路位于二层；车辆通过变道在所述东西向主路与南北向主路的交叉处设有的辅道上进行调头以及切换道路；从而实现了主路上无须设置红绿灯，更有效的提高主路的通行能力，减少城市道路的拥堵。

City Road and regional composite system free mesh staggered disposal of traffic lights.

City Road and regional composite system of the invention discloses a free network traffic lights of the staggered arrangement, including by a number of things to the main road and the main road to the north and South vertical grid network, staggered wherein each of the East-West main road comprises a main lane westbound and eastbound main lanes, each the main North-South Road comprises a main lane and northbound southbound main lane, layout, the East-West main road and the main road to the north and South Cuoceng which the East-West main road is located in the north and south to the formation, the main road located on the two floor; the vehicle through the road at the intersection of the main road to become a to the main road north and South in the auxiliary lane what makes a U-turn and switching path; so as to realize the main road without traffic lights, the more effective the main way to improve traffic capacity, reduce city road congestion.

【技术实现步骤摘要】
免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统
本专利技术涉及建筑道路规划的
，尤其是指免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统。
技术介绍
随着社会的发展，人口向城市聚集，城市土地会越来越珍贵，道路拥堵、停车难等社会问题会越来越严重。目前的一些大城市在上下班的高峰期，道路堵塞情况严重，不仅浪费市民的时间，也浪费能源，导致一些城市不得不采取车辆限购、限行的应对措施。其次，一些城市为了增加道路，在市区内设置高架桥，但是作用微乎其微，并没有从根本上解决道路的问题。另外，为了解决停车难的问题，一些工程项目通过加大地下室面积来增加停车位，甚至地下室的深度达到五、六层以上。与底面上的建筑施工相比，地下室施工难度大，投资成本及运行成本都比较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种解决城市道路拥堵、改善城市问题、提升容积率的免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统。为了实现上述的目的，本专利技术所提供的免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统，包括由多条东西向主路及南北向主路相垂直交错组成的网格状路网，其中，每条所述东西向主路均包括有西行主车本文档来自技高网...

【技术保护点】
免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统，包括由多条东西向主路及南北向主路相垂直交错组成的网格状路网，其中，每条所述东西向主路均包括有西行主车道和东行主车道，每条所述南北向主路均包括有北行主车道和南行主车道，其特征在于：所述东西向主路与南北向主路错层布置，其中，所述东西向主路位于地层，所述南北向主路位于二层；车辆通过变道于所述东西向主路与南北向主路的交叉处设有的辅道上进行调头以及切换道路；还包括有多组东西向辅路组和多组南北向辅路组，其中，每组所述东西向辅路组包括有布置于西行主车道右侧且与西行主车道相通的西行地层辅道、布置于二层且与位于西行地层辅道正上方的西行高架辅道、布置于东行主车道右...

【技术特征摘要】
1.免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统，包括由多条东西向主路及南北向主路相垂直交错组成的网格状路网，其中，每条所述东西向主路均包括有西行主车道和东行主车道，每条所述南北向主路均包括有北行主车道和南行主车道，其特征在于：所述东西向主路与南北向主路错层布置，其中，所述东西向主路位于地层，所述南北向主路位于二层；车辆通过变道于所述东西向主路与南北向主路的交叉处设有的辅道上进行调头以及切换道路；还包括有多组东西向辅路组和多组南北向辅路组，其中，每组所述东西向辅路组包括有布置于西行主车道右侧且与西行主车道相通的西行地层辅道、布置于二层且与位于西行地层辅道正上方的西行高架辅道、布置于东行主车道右侧且与东行主车道相通的东行地层辅道、布置于二层且与位于东行地层辅道正上方的东行高架辅道；每组所述南北向辅路组包括有布置于北行主车道右侧且与北行主车道相通的北行高架辅道、布置于地层且与位于北行地层辅道正下方的北行地层辅道、布置于南行主车道右侧且与南行主车道相通的南行高架辅道、布置于地层且与位于南行地层辅道正下方的南行地层辅道；由所述网格状路网分隔形成的区域以作为小区区域，其中，小区区域与路网之间设有绿化带；各所述小区区域外围设有标高高于地层的外环路，其中，所述外环路的标高以作为其所在小区区域的“正负零”标高，并且，所述“正负零”标高以下空间以作为层数至少为两层的裙房；所述外环道通过设置有的连接桥与布置于二层的各高架辅路相通。2.根据权利要求书1所述的免设红绿灯的网状错层布置的城市道路及区域复合系统，其特征在于：任意相邻的两组东西向辅路组之间设有至少一条北行地层辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明权，陆蕴华，谭兆祥，魏涛，向长平，曾静婷，李亮，蔡培基，黄大坚，周志彪，赵依知，邓健思，
申请(专利权)人：广东南海城乡建筑设计有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44