一种新型平板离心减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型平板离心减震器，包括一减震器本体和两块钢板，所述减震器本体由橡胶制成，所述减震器本体两端的中心位置分别设有一凹槽，所述减震器本体中心位置还设有一贯穿所述凹槽的第一通孔并在第一通孔上穿插一根活动杆，所述活动杆的两端分别套有一弹簧；所述钢板的中心位置设有与所述凹槽相匹配且中部为空心的凸起，所述凸起的中心位置设有第二通孔，所述钢板分别设置在减震器本体的两端，所述活动杆的两端分别穿过所述第二通孔并用螺帽将其固定在凸起内。本实用新型专利技术的优点在于：结构简单、生产成本低、环保、使用寿命长且易于维护和保养。

A new type of flat plate centrifugal shock absorber

The utility model discloses a new type centrifugal absorber plate, including a shock absorber body and two steel plates, the shock absorber body made of rubber, the center position of the two ends of the shock absorber body are respectively provided with a groove, the center position of the shock absorber body is also provided with a first through hole of the groove and in the first through hole with a movable rod, the two ends of the movable rod are respectively sheathed with a spring; a center of the steel plate and the groove are matched and the middle hollow bulge, with second hole center position of the bulge, the steel plates are respectively arranged on both ends of the shock absorber the body, the two ends of the movable rod respectively passes through the second through holes and fixed in the projections with a nut. The utility model has the advantages of simple structure, low production cost, environmental protection, long service life and easy maintenance and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种新型平板离心减震器
本技术涉及减震器
，具体涉及一种新型平板离心减震器。
技术介绍
现有平板离心机上的减震器通常由碳钢底座、阻尼油和橡皮套组成。此种减震器存在以下缺点：1.造价昂贵更换成本高、结构复杂不易检修。2.橡皮套与底座连接处容易发生破损，导致阻尼油溢出造成浪费和污染，进而导致减震器容易腐蚀。3.减震器底座与上半部分连接为铰链软性连接，长时间使用与搬运过程中容易发生疲劳断裂。4.减震器在车间使用环境多为酸碱潮湿，碳钢底座非常容易被腐蚀，从而造成减震器失效报废。5.维护保养方面，此减震器属于液体减震器，需定期更换阻尼油，而阻尼油价格昂贵是笔不小的开支。
技术实现思路
本技术的目的是解决
技术介绍
中存在的问题，设计一种结构简单、生产成本低、环保、使用寿命长且易于维护和保养的新型平板离心减震器。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种新型平板离心减震器，包括一减震器本体和两块钢板，所述减震器本体由橡胶制成，所述减震器本体两端的中心位置分别设有一凹槽，所述减震器本体中心位置还设有一贯穿所述凹槽的第一通孔并在第一通孔上穿插一根活动杆，所述活动杆的两端分别套有一弹簧；所述钢板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型平板离心减震器，其特征在于：包括一减震器本体和两块钢板，所述减震器本体由橡胶制成，所述减震器本体两端的中心位置分别设有一凹槽，所述减震器本体中心位置还设有一贯穿所述凹槽的第一通孔并在第一通孔上穿插一根活动杆，所述活动杆的两端分别套有一弹簧；所述钢板的中心位置设有与所述凹槽相匹配且中部为空心的凸起，所述凸起的中心位置设有第二通孔，所述钢板分别设置在减震器本体的两端，所述活动杆的两端分别穿过所述第二通孔并用螺帽将其固定在凸起内。

【技术特征摘要】
1.一种新型平板离心减震器，其特征在于：包括一减震器本体和两块钢板，所述减震器本体由橡胶制成，所述减震器本体两端的中心位置分别设有一凹槽，所述减震器本体中心位置还设有一贯穿所述凹槽的第一通孔并在第一通孔上穿插一根活动杆，所述活动杆的两端分别套有一弹簧；所述钢板的中心位置设有与所述凹槽相匹配且中部为空心的凸起，所述凸起的中心位置设有第二通孔，所述钢板分别设置在减震器本体的两端，所述活动杆的两端分别穿过所述第二通孔并...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鸿，
申请(专利权)人：福建海西联合药业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35