A gas sensor for field effect exists in the gaseous mixture of gaseous substances detection, the gas sensor includes a SiC field effect semiconductor electronic structure; the first part of the insulating layer covers the SiC semiconductor structure; and the first contact structure of SiC semiconductor structure through electronic insulating layer at least partially separated; the second part of the second conductive contact structure and the SiC is connected to the semiconductor structure, wherein at least one of the electrical insulation layer and the first contact structure is constructed and the gaseous substances interact to alter the electrical properties of SiC semiconductor structure; and second of them including: ohmic contact structure in direct contact with the second part SiC of the semiconductor structure formed by a conductive contact layer; and the middle transition metal oxide covering the ohmic contact layer and the barrier layer.
【技术实现步骤摘要】
用于高温应用的基于碳化硅的场效应气体传感器
本专利技术涉及一种基于碳化硅(SiC)的场效应气体传感器和制造这种气体传感器的方法。
技术介绍
宽带隙(widebandgap)半导体材料例如碳化硅(SiC)最近在用于高温以及高功率应用的装置和电子仪器改进方面引起了很多兴趣。当前兴趣的一个示例涉及对用于将电网储能设备连接于主要基于可再生的间歇能量来源例如风和浪的电网的功率电子学的要求。宽带隙(4H-SiC情况下3.2eV,其是用于装置制造的最常见多型体)使得能够比基于硅的装置在更高的温度情况下运行,与涉及掺杂的载流子浓度相比内在载流子生成,以及pn-结漏电流甚至在超过600℃下也微不足道。此外,SiC具有3倍的Si热传导率,以便更容易传递任何内在生成的热量连同对热量管理方面更高的许可工作温度的放宽要求。此外,SiC具有3倍的Si热传导率,便于任何内在生成的热量的更容易传递连同对热量管理方面更高的许可工作温度的放宽要求。与基于Si的电子仪器装置/系统相比,用于SiC的被动/主动冷却的尺寸和重量的大幅度缩减是例如用于电动/混合电动车辆(HEV)或火车发动机的转换器应用特别感兴趣的,对其来说周围温度可能极高并且任何附加重量直接导致“燃料消耗量增大”。其温度相关的特性使得SiC的兴趣还涉及低电压高温应用的装置,例如用于石油的IC、天然气和地热井钻探遥测、电机驱动的电子仪器、宇宙开发以及由于材料的化学惰性用于不同的物理和化学传感器例如压力和气体传感器。燃烧过程,例如内燃汽车发动机、发电站、区域加热厂、燃气轮机以及家庭加热设备中的燃烧过程通常导致例如氧化氮、碳氢化合物以及一 ...
【技术保护点】
一种用于检测气体混合物中气态物质存在的场效应气体传感器,所述场效应气体传感器包括:SiC半导体结构;电子绝缘层,覆盖所述SiC半导体结构的第一部分;通过所述电子绝缘层与所述SiC半导体结构至少部分分离的第一接触结构;以及第二接触结构,导电地连接于所述SiC半导体结构的不同于所述第一部分的第二部分,其中,所述电子绝缘层和所述第一接触结构的至少之一被构造为与所述气态物质相互作用以改变所述SiC半导体结构的电性能;并且其中,所述第二接触结构包括:与所述SiC半导体结构的第二部分直接接触的欧姆接触层;以及覆盖所述欧姆接触层的阻挡层,所述阻挡层由导电的中间‑过渡‑金属氧化物形成。
【技术特征摘要】
2016.07.08 EP 16178557.11.一种用于检测气体混合物中气态物质存在的场效应气体传感器,所述场效应气体传感器包括:SiC半导体结构;电子绝缘层,覆盖所述SiC半导体结构的第一部分;通过所述电子绝缘层与所述SiC半导体结构至少部分分离的第一接触结构;以及第二接触结构,导电地连接于所述SiC半导体结构的不同于所述第一部分的第二部分,其中,所述电子绝缘层和所述第一接触结构的至少之一被构造为与所述气态物质相互作用以改变所述SiC半导体结构的电性能;并且其中,所述第二接触结构包括:与所述SiC半导体结构的第二部分直接接触的欧姆接触层;以及覆盖所述欧姆接触层的阻挡层,所述阻挡层由导电的中间-过渡-金属氧化物形成。2.根据权利要求1所述的场效应气体传感器,其中,所述导电的中间-过渡-金属氧化物从由氧化铱和氧化铑组成的群组中选择。3.根据权利要求1或2所述的场效应气体传感器,其中,SiC半导体结构的所述第二部分是掺杂的。4.根据权利要求3所述的场效应气体传感器,进一步包括第三接触结构,第三接触结构导电地连接于所述SiC半导体结构的不同于所述第一部分和所述第二部分的第三部分,其中:所述第三接触结构包括:与所述SiC半导体结构的第三部分直接接触的欧姆接触层;以及覆盖所述欧姆接...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·安德松,H·法尚迪,
申请(专利权)人:沃尔沃汽车公司,
类型:发明
国别省市:瑞典,SE
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