一种阀杆和球体可靠连接的球阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阀杆和球体可靠连接的球阀，包括阀体，阀体内设有阀腔以及从一端延伸至另一端并贯通阀腔的流道，在阀体的阀腔内设有可封堵流道的球体，在阀体上还设有可驱动球体转动的阀杆，所述球体的球心位于阀杆的轴线上，阀杆的下端设有连接端，球体在对应连接端的位置设有连接槽，所述连接槽内设有至少4个在圆周方向均匀分布的内连接侧壁，所述连接端设有与内连接侧壁对应的外连接侧壁，当阀杆转动时，连接端的外连接侧壁抵压与其对应的内连接侧壁。本实用新型专利技术可有效地增加阀杆和球体之间传递扭矩的受力面积，从而减少阀杆和球体的损坏，有效地延长密封副的使用时间，有利于延长球阀的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种阀杆和球体可靠连接的球阀
本技术涉及阀门
，尤其是涉及一种阀杆和球体可靠连接的球阀。
技术介绍
球阀具有流阻小、密封性能好、结构简单、体积小、耐高温、耐冲刷等特点，可应用于高温、高压、强冲刷、介质带悬浮颗粒的工况，从而被广泛应用于各种化工行业。球阀可分为浮动球阀和固定球阀，典型的固定球阀包括左右拼接构成的阀体、设置在阀体的阀腔内的球体、设置在阀体上侧阀杆，阀体上设有贯通阀腔的流道，球体上设有径向的阀孔，在阀腔内位于球体下侧位置设置与球体转动连接的下转动轴，球体的上侧设有卡位凹槽，阀杆的下端则设有位于卡位凹槽内的连接端，在阀腔内分别设有上游阀座和下游阀座，以便于使球体定位和密封，在上、下游阀座和阀体之间设置密封件，以避免上、下游阀座和阀体之间产生内漏，而阀杆和阀体之间则设置密封填料，以避免阀杆和阀体之间产生外漏，密封件和密封填料构成球阀的密封副，在阀杆和阀体之间则设有相应的转动限位结构。通过转动阀杆，即可驱动球体在90度范围内转动。当球体的阀孔与流道相对时，球阀处于导通状态；当球体转动90度至阀孔与流道垂直时，球阀处于截止状态。现有的球阀中的阀杆与球体的连接结构如说明书附图1所示，在球体的表面设置一个矩形的连接槽21，然后在阀杆的下端两侧加工出对称的扁势313，从而使其构成横截面呈鼓形的连接端31。连接端的宽度与连接槽的宽度相适配，这样，当阀杆转动时，即可通过位于连接槽内的连接端带动球体转动。然而现有的球阀中的阀杆与球体的连接结构存在如下缺陷：由于加工误差和加工精度的限制，通常在连接端的宽度与连接槽的宽度之间会设置较大的间隙，以便阀杆的连接端能可靠地卡位到球体的连接槽内。这样，当我们转动阀杆时，阀杆的连接端的两个平行的侧面与连接槽的两个长度方向的侧壁之间的接触面会很小，甚至会形成线接触。也就是说，连接端的侧壁和连接槽的侧壁都只有极小一部分面积在传递扭矩，而大部分的侧壁则处于空开的状态，从而使球体的连接槽侧壁、以及阀杆的连接端两个侧壁所受的压强会非常高，在阀体经过一定时间的使用后，球体的矩形槽侧壁以及阀杆的连接端侧壁会因为球阀的频繁开闭而产生较严重的塑性变形，从而导致阀杆和球体的配合间隙增大，使球体无法准确地转动到位，严重的，则可能出现连接段与矩形槽之间的打滑现象，使球阀无法正常地使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有球阀所存在的阀杆和球体连接处的受力面积小、阀杆的连接端和球体的矩形槽容易出现塑性变形的问题，提供一种阀杆和球体可靠连接的球阀，可有效地增加阀杆和球体之间传递扭矩的受力面积，从而减少阀杆和球体的损坏，有利于延长球阀的使用寿命。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种阀杆和球体可靠连接的球阀，包括阀体，阀体内设有阀腔以及从一端延伸至另一端并贯通阀腔的流道，在阀体的阀腔内设有可封堵流道的球体，在阀体上还设有可驱动球体转动的阀杆，所述球体的球心位于阀杆的轴线上，阀杆的下端设有连接端，球体在对应连接端的位置设有连接槽，所述连接槽内设有至少4个在圆周方向均匀分布的内连接侧壁，所述连接端设有与内连接侧壁对应的外连接侧壁，当阀杆转动时，连接端的外连接侧壁抵压与其对应的内连接侧壁。如前所述，现有的阀杆和球体的连接结构中，虽然阀杆的连接端的两侧扁势具有较大的面积，但是，由于连接端和连接槽之间存在较大的配合间隙，因此，转动阀杆时，只有连接端的一侧边缘附近的面积在传递扭矩，其余的大部分面积并不参与传递扭矩，也就是说，连接端和连接槽之间可有效传递扭矩的实际接触面积极小，甚至是线接触。而本技术在球体的连接槽内设有至少4个在圆周方向均匀分布的内连接侧壁，相应地，在阀杆的连接端设有与内连接侧壁对应的外连接侧壁。这样，当我们转动阀杆以切换球阀的状态时，阀杆连接端的多个外连接侧壁可同时紧紧贴靠球体的连接槽上对应的内连接侧壁，以便向球体传递扭矩。也就是说，本技术创造性地增加可传递扭矩的侧壁的数量，并相应地减小每个可传递扭矩的侧壁的面积，从而在传递相同扭矩的前提下可显著地降低每一对外连接侧壁和内连接侧壁所需传递的扭矩，使每一对外连接侧壁和内连接侧壁在传递扭矩时能发挥最大的功效，进而可降低外连接侧壁和内连接侧壁所承受的挤压力，有利于减少阀杆和球体的损坏，并延长球阀的使用寿命。作为优选，所述连接槽呈正六边形，连接槽的6个侧壁即构成6个内连接侧壁，相应地，连接端为正六棱柱，连接端的6个侧壁即构成6个外连接侧壁，在相邻的二个外连接侧壁之间设有圆角。正六边形的连接槽以及正六棱柱形的连接端方便加工制造，并且在不增加阀杆、球体外形尺寸的前提下可最大限度地发挥每一对外连接侧壁和内连接侧壁的作用。而在相邻的二个外连接侧壁之间设有圆角则有利于连接端和连接槽之间的配合安装。作为优选，在阀杆与连接端连接的下端面上设有横向滑槽，所述连接端的上端设有滑动连接在横向滑槽内的横向滑条，在球体的上侧设有与横向滑槽垂直的纵向滑槽，纵向滑槽内设有可滑动的纵向滑块，所述连接槽设置在纵向滑块的中间位置。由于连接端和阀杆之间为横向滑动连接，而纵向滑槽则可在球体上纵向滑移，因此，我们可最大限度地缩小连接端的外连接侧壁和纵向滑块上的连接槽的内连接侧壁之间的间隙，以便使阀杆转动时，内、外连接侧壁之间能尽可能地具有较大的贴合面积，从而有效地增加传递扭矩的面积。与此同时，通过滑移调整连接端的横向位置以及连接槽的纵向位置，可方便地将连接端装入连接槽内，避免出现因加工制造以及组装时的误差导致连接端无法对准并装入连接槽的情况出现。可以理解的是，连接端的横向滑条和阀杆的横向滑槽之间、以及纵向滑块与球体的纵向滑槽之间可设置较小的配合间隙，在确保可顺利滑动的前提下尽量增加两者之间在传递扭矩时的有效接触面积。作为优选，在阀腔的两侧与流道相交处分别设有阀座容置槽，阀座容置槽内设有圆环形的阀座，阀座靠近球体的一侧具有贴合球体的内凹球面，阀座靠近球体一侧的圆周面上设有与阀座容置槽适配的限位挡环，阀座上依次套设有内挤压环、外密封环、内密封环以及外挤压环，所述内挤压环的一侧贴靠限位挡环，内挤压环的另一侧为外凸的圆锥面，所述外挤压环上贴合内密封环的一侧为内凹的圆锥面，相应地，所述外密封环上贴合内挤压环的一侧为内凹的圆锥面，所述内密封环上贴合外挤压环的一侧为外凸的圆锥面，在外挤压环和阀座容置槽之间还设有碟簧。内挤压环、外密封环、内密封环以及外挤压环共同构成阀座和阀座容置槽之间的密封副。由于本技术的内挤压环与外密封环、内密封环与外挤压环相互贴靠的面均为圆锥面，因此，由碟簧产生的作用在外挤压环上轴向的预压紧力在圆锥面上可分解成一个径向的分力，也就是说，内挤压环上外凸的圆锥面会对外密封环产生一个向外的径向分力，从而使外密封环紧紧地贴靠外侧的阀体侧壁；而外挤压环上内凹的圆锥面则会对内密封环产生一个向内的径向分力，从而使内密封环紧紧地贴靠内侧的下游阀座和阀杆，从而密封副在内外两侧均具有良好的密封效果，而内密封环和外密封环之间则可依靠相互之间的挤压力实现密封。也就是说，内密封环和外密封环主要不是依靠其自身在受到轴向预压紧力时产生的径向膨胀实现内外两侧的密封的，因此可极大地降低对预压紧力的要求，与此同时，内、外密封环自身的压缩变形量小，因而使其不易因失去弹性和降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀杆和球体可靠连接的球阀，包括阀体，阀体内设有阀腔以及从一端延伸至另一端并贯通阀腔的流道，在阀体的阀腔内设有可封堵流道的球体，在阀体上还设有可驱动球体转动的阀杆，所述球体的球心位于阀杆的轴线上，阀杆的下端设有连接端，球体在对应连接端的位置设有连接槽，其特征是，所述连接槽内设有至少4个在圆周方向均匀分布的内连接侧壁，所述连接端设有与内连接侧壁对应的外连接侧壁，当阀杆转动时，连接端的外连接侧壁抵压与其对应的内连接侧壁。

【技术特征摘要】
1.一种阀杆和球体可靠连接的球阀，包括阀体，阀体内设有阀腔以及从一端延伸至另一端并贯通阀腔的流道，在阀体的阀腔内设有可封堵流道的球体，在阀体上还设有可驱动球体转动的阀杆，所述球体的球心位于阀杆的轴线上，阀杆的下端设有连接端，球体在对应连接端的位置设有连接槽，其特征是，所述连接槽内设有至少4个在圆周方向均匀分布的内连接侧壁，所述连接端设有与内连接侧壁对应的外连接侧壁，当阀杆转动时，连接端的外连接侧壁抵压与其对应的内连接侧壁。2.根据权利要求1所述的一种阀杆和球体可靠连接的球阀，其特征是，所述连接槽呈正六边形，连接槽的6个侧壁即构成6个内连接侧壁，相应地，连接端为正六棱柱，连接端的6个侧壁即构成6个外连接侧壁，在相邻的二个外连接侧壁之间设有圆角。3.根据权利要求1所述的一种阀杆和球体可靠连接的球阀，其特征是，在阀杆与连接端连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永亮，周小强，
申请(专利权)人：浙江永盛科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33