全自动换向增压器及其控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及增压器设备技术领域，公开了全自动换向增压器及其控制系统，包括低压缸体(1)和设在低压缸体(1)内的低压腔(2)，低压腔(2)内设有在低压腔(2)内左右移动的低压活塞(3)，低压缸体(1)的侧壁上设有第一控制口(4)和第二控制口(5)，第一控制口(4)和第二控制口(5)均设在低压缸体(1)的中部，低压活塞(3)在低压腔(2)的中部时，低压活塞(3)抵住第一控制口(4)和第二控制口(5)。本实用新型专利技术实现增压器的全自动液压控制换向，其结构紧凑，易于控制和维修方便；实现液压全自动控制，只要压力介质不间断，增压器就可交替不断地得到增压的压力介质，保证了整机的综合机械效率。

【技术实现步骤摘要】
全自动换向增压器及其控制系统
本技术涉及增压器设备
，尤其涉及一种全自动换向增压器及其控制系统。
技术介绍
由于液压增压器的特点是原理简单，功能性强，可针对不同的工作环境和功能要求进行设计制造，所以应用比较广泛，深为液压专业设计者所喜爱。但它的弱点是通用性差，加工要求严格，不容易批量生产，一般都是专用设备上采用。而且需要具备一定的液压专业系统知识才能设计，因此它的技术上的创新和改进也受到了一定的限制。增压器的基本分类：按其动力源的方式，可分为气动增压和液动增压；按其执行机构，单作用缸和双作用缸；按其控制方式，可分为电控，机械控制，振动控制,液压控制，由于增压器的分类不像其他液压元件那样分类复杂，所以在此方面的研究和开发的专著也比较少，在设计上也基本保持着传统的控制方式。常用结构当活塞到达极限位置时，推动小活塞杆使行程开关动作，来控制换向阀液体换向，从而使增压缸换向，反向时也是一样。现在行业上大多采用此方式来设计。即机械反馈控制式增压器。但是由于该方式加工比较麻烦，而且小活塞增加了泄漏的可能性，并且存在换向滞后的现象，常常损坏行程开关，无论是将行程开关径向安装还是轴向安装都存在着寿命不长的问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术中换向滞后、使用寿命短等缺点，提供了一种换向及时、使用寿命长的全自动换向增压器及其控制系统。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：全自动换向增压器，包括低压缸体和设在低压缸体内的低压腔，低压腔内设有在低压腔内左右移动的低压活塞，低压缸体的侧壁上设有第一控制口和第二控制口，第一控制口和第二控制口均设在低压缸体的中部，低压活塞在低压腔的中部时，低压活塞抵住第一控制口和第二控制口，低压活塞的两端套设有密封圈，密封圈设在低压活塞和低压缸体之间。作为优选，低压腔包括设在低压活塞的左侧的低压左腔和设在低压活塞右侧的低压右腔，低压缸体上的左端设有与低压左腔相通的左进口，低压缸体上的右端设有与低压右腔相通的右进口。作为优选，左进口和右进口设在同一水平线上，第一控制口和第二控制口也设在同一水平线上，左进口和右进口设在低压缸体的下端，第一控制口和第二控制口设在低压缸体的上端。作为优选，低压缸体的左右两侧均设有与低压缸体连接的高压缸体，高压缸体包括左高压缸体和右高压缸体，左高压缸体内设有高压左腔，高压左腔内设有在高压左腔内左右移动的高压左活塞杆，高压左活塞杆与低压活塞的左端连接，右高压缸体内设有高压右腔，高压右腔内设有在高压右腔内左右移动的高压右活塞杆，高压右活塞杆与低压活塞的右端连接。作为优选，低压活塞内设有第一左通道和第一右通道，第一左通道的左端与低压左腔相通，第一右通道的右端与低压右腔相通，高压左活塞杆内设有第二左通道，第二左通道的右端与第一左通道的右端相通，高压右活塞杆内设有第二右通道，第二右通道的左端与第一右通道的左端相通。作为优选，高压左活塞杆的左端内和高压右活塞杆的右端内均设有高压单向阀。一种全自动换向增压器的控制系统，包括以上所述的全自动换向增压器，包括压力源装置、与压力源装置连接的换向阀组、高压缸体，压力源装置分别与左进口和右进口连接，换向阀组分别与第一控制口和第二控制口连接，高压缸体的端部设有第一单向阀和第二单向阀，第一单向阀的一端与压力源装置连接，第一单向阀的另一端与高压缸体连接，第二单向阀与高压缸体连接。作为优选，换向阀组中换向阀的数量为两个，换向阀包括第一换向阀组和第二换向阀。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：结构紧凑，工艺性好，易于控制和维修方便；在流量精度要求不高和连续供给工况下更具有优势；实现液压全自动控制，即接通压力介质后就一直循环工作，直至切断压力介质，既保证了换向需要，又能保证主路的介质量量不会持续减少，保证了整机的综合机械效率。附图说明图1是本技术的结构图。图2是本技术的系统结构图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—低压缸体、2—低压活塞腔、3—低压活塞、4—第一控制口、5—第二控制口、6—低压左腔、7—活塞右腔、8—左进口、9—右进口、10—左高压缸体、11—右高压缸体、12—高压左活塞杆腔、13—高压左活塞杆、14—高压右活塞杆腔、15—高压右活塞杆、16—第一左通道、17—第一右通道、18—第二左通道、19—第二右通道、20—高压单向阀、21—出口、22—压力源装置、23—换向阀组、24—第一单向阀、25—第二单向阀、26—第一换向阀、27—第二换向阀、28—密封圈。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1全自动换向增压器，如图1和图2所示，包括低压缸体1和设在低压缸体1内的低压腔2，低压腔2内设有在低压腔2内左右移动的低压活塞3，低压缸体1的侧壁上设有第一控制口4和第二控制口5，第一控制口4和第二控制口5均设在低压缸体1的中部，低压活塞3在低压腔2的中部时，低压活塞3抵住第一控制口4和第二控制口5，低压活塞3的两端套设有密封圈28，密封圈28设在低压活塞3和低压缸体1之间。通过提取到系统本身使用的压力介质，压力介质为油液或者气体，压力介质注入到换向阀组23的两端，使其推动换向阀组23换向，而且一旦换向阀组23动作开始，第一控制口4或第二控制口5的压力介质也随之中断，换向阀组23的阀芯就稳定下来，增压器就开始进入换向行程，这样既保证了换向需要，又能保证主路的介质量不会持续减少，保证了整机的综合机械效率。低压腔2包括设在低压活塞3的左侧的低压左腔6和设在低压活塞3右侧的低压右腔7，低压缸体1上的左端设有与低压左腔6相通的左进口8，低压缸体1上的右端设有与低压右腔7相通的右进口9。压力介质从左进口8和右进口9进入到低压腔2内，低压缸体中部设置了第一控制口4和第二控制口5，通过低压活塞3的左右移动从第一控制口4和第二控制口5提取换向阀组23换向的控制介质，简化了结构，方便控制介质的提取。左进口8和右进口9设在同一水平线上，第一控制口4和第二控制口5也设在同一水平线上，左进口8、右进口9、第一控制口4、第二控制口5上均设有管接头，左进口8和右进口9设在低压缸体1的下端两侧，第一控制口4和第二控制口5设在低压缸体1的上端中部。在低压活塞3左右移动时，使压力介质压力较大的状态下通过第一控制口4或第二控制口5，提高压力介质通过第一控制口4和第二控制口5速度，提高增压器响应的效率。低压缸体1的左右两侧均设有与低压缸体1连接的高压缸体，高压缸体包括左高压缸体10和右高压缸体11，左高压缸体10内设有高压左腔12，高压左腔12内设有在高压左腔12内左右移动的高压左活塞杆13，高压左活塞杆13与低压活塞3的左端连接，右高压缸体11内设有高压右腔14，高压右腔14内设有在高压右腔14内左右移动的高压右活塞杆15，高压右活塞杆15与低压活塞3的右端连接，在低压活塞3时，同时带动高压左活塞杆13和高压右活塞杆15移动，确保增压器内压力的平衡及稳定的工作。低压活塞3内设有第一左通道16和第一右通道17，第一左通道16的左端与低压左腔6相通，第一右通道17的右端与低压右腔7相通，高压左活塞杆13内设有第二左通道18，第二左通道18的右端与第一左通道16的右端相通，高压右活塞杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
全自动换向增压器，其特征在于：包括低压缸体(1)和设在低压缸体(1)内的低压腔(2)，低压腔(2)内设有在低压腔(2)内左右移动的低压活塞(3)，低压缸体(1)的侧壁上设有第一控制口(4)和第二控制口(5)，第一控制口(4)和第二控制口(5)均设在低压缸体(1)的中部，低压活塞(3)在低压腔(2)的中部时，低压活塞(3)抵住第一控制口(4)和第二控制口(5)，低压活塞(3)的两端套设有密封圈(28)，密封圈(28)设在低压活塞(3)和低压缸体(1)之间。

【技术特征摘要】
1.全自动换向增压器，其特征在于：包括低压缸体(1)和设在低压缸体(1)内的低压腔(2)，低压腔(2)内设有在低压腔(2)内左右移动的低压活塞(3)，低压缸体(1)的侧壁上设有第一控制口(4)和第二控制口(5)，第一控制口(4)和第二控制口(5)均设在低压缸体(1)的中部，低压活塞(3)在低压腔(2)的中部时，低压活塞(3)抵住第一控制口(4)和第二控制口(5)，低压活塞(3)的两端套设有密封圈(28)，密封圈(28)设在低压活塞(3)和低压缸体(1)之间。2.根据权利要求1所述的全自动换向增压器，其特征在于：低压腔(2)包括设在低压活塞(3)的左侧的低压左腔(6)和设在低压活塞(3)右侧的低压右腔(7)，低压缸体(1)上的左端设有与低压左腔(6)相通的左进口(8)，低压缸体(1)上的右端设有与低压右腔(7)相通的右进口(9)。3.根据权利要求2所述的全自动换向增压器，其特征在于：左进口(8)和右进口(9)设在同一水平线上,第一控制口(4)和第二控制口(5)也设在同一水平线上，左进口(8)和右进口(9)设在低压缸体(1)的下端，第一控制口(4)和第二控制口(5)设在低压缸体(1)的上端。4.根据权利要求1所述的全自动换向增压器，其特征在于：低压缸体(1)的左右两侧均设有与低压缸体(1)连接的高压缸体，高压缸体包括左高压缸体(10)和右高压缸体(11)，左高压缸体(10)内设有高压左腔(12)，高压左腔(12)内设有在高压左腔(12)内左右移动的高压左活塞杆(13)，高压左活塞杆(13)与低压活塞(3)的左端连接，右高压...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐瑞忠，黄方本，
申请(专利权)人：浙江敦豪斯五金工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33