一种建筑工地道路指示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及道路指示牌技术领域，特别涉及一种建筑工地道路指示牌。该建筑工地道路指示牌，包括壳体，壳体设支腿，壳体内底面固设有一支撑杆、支撑杆固连蓄电池、蓄电池上固设中央控制器，中央控制器设太阳能电池板，中央控制器左、右两侧设距离传感器；壳体的前侧设道路指示牌主体，道路指示牌主体包括一固设在壳体前侧壁上的灯座屏，灯座屏上设有密集排布的指向灯，在灯座屏的左、右两端分别固连一连接板，连接板上设隐藏式窗口。本实用新型专利技术提供了一种结构科学合理、方便实用的建筑工地道路指示牌，该建筑工地道路指示牌可用于建筑工地的道路指示，具有可智能点亮指示牌、指示效果好、节约用电和可折叠灵活移动的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地道路指示牌(一)
本技术涉及道路指示牌
，特别涉及一种建筑工地道路指示牌。(二)
技术介绍
众所周知，建筑工地进出的都是大型车辆，然而往往建筑工地的道路较为狭窄，且建筑工地具有道路情况多变、尘土多的特点，如果没有指示清晰的道路指示牌的指引，大型车辆容易走偏或多走弯路，甚至导致交通拥堵或安全事故；特别是对于外地车辆而言，在没有指示牌和驾驶员不熟悉道路环境的情况下，更容易出现安全事故。目前，现有的建筑工地指示牌结构简单，如图4所示，仅由一块设有荧光粉图层的铁皮牌匾和若干根支腿组成，显示效果差，无法折叠也无法在地面滚动平移，移动非常不便，给灵活多变的施工道路带来一定的施工影响。在白天或晴朗天气的时候，视线较为清晰，对行驶靠近的大型车辆驾驶员影响较小，但是在夜晚或极端天气情况下，传统的建筑工地指示牌没有提醒远方行驶车辆的功能，对驾驶员识别前方道路上的指示牌造成一定影响。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构科学合理、方便实用的建筑工地道路指示牌，该建筑工地道路指示牌可用于建筑工地的道路指示，具有可智能点亮指示牌、指示效果好、节约用电和可折叠灵活移动的优点，解决了现有技术中存在的问题。本技术是通过如下技术方案实现的：一种建筑工地道路指示牌，包括一顶端开放设置的壳体，在壳体底面设置有支腿，在壳体内底面固设有一支撑杆、在支撑杆顶端固连一蓄电池、在蓄电池上固设一中央控制器，在中央控制器顶面固设一太阳能电池板，在中央控制器左、右两侧的蓄电池和太阳能电池板之间相对设两距离传感器；在壳体的前侧设一道路指示牌主体，所述道路指示牌主体包括一固设在壳体前侧壁上的灯座屏，在灯座屏上设有密集排布的指向灯，在灯座屏的左、右两端分别固连一连接板，在各连接板上分别开设有一与距离传感器对应设置的隐藏式窗口；所述蓄电池分别与太阳能电池板、中央控制器、距离传感器、指向灯电相连；所述中央控制器分别与距离传感器和指向灯电相连。所述距离传感器的感应距离为20-100m。所述指向灯为激光矩阵指向灯、LCD指向灯或LED指向灯。在太阳能电池板上的壳体顶部设有一保护面板。所述保护面板为强化玻璃保护面板。所述支腿包括一穿过壳体底面设置的固定支腿杆，和与固定支腿杆另一端铰接相连的活动支腿杆，所述固定支腿杆与壳体底面固连。所述支腿的个数为四个，平均设置于壳体底面的左、右两侧。在活动支腿杆的底部设有滚轮，在滚轮上设脚刹。在壳体的左、右两侧面分别设有一提手。本技术的有益效果是：本技术可用于建筑工地的道路指示，具有可智能点亮指示牌、指示效果好、节约用电和可折叠灵活移动的优点；距离传感器的设置可以起到前方车辆的距离校正问题，减少距离信号的误判和偏差，起到更加准确、清晰的提示驾驶员的作用；在各连接板上分别开设有一与距离传感器相配合的隐藏式窗口，隐藏式窗口能让距离传感器信号顺利通过并准确感应前方驶来的车辆；在太阳能电池板上的壳体顶部设有一强化玻璃保护面板，一方面可以供阳光穿过照射到太阳能电池板表面，将光能转化为电能后并将电能存储在蓄电池中，另一方便可以有效保护太阳能电池板及设置于壳体内的其他元器件，使之远离风霜雨雪等外部环境的侵害；由于在壳体底部的支腿的底部设有滚轮，可以随时在地面上轻松的滚动平移，无需多人搬运或折叠后移动，滚轮上的脚刹可以实现将该建筑工地道路指示牌固定在建筑工地上。(四)附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的结构示意图；图2为图1的分解结构示意图；图3为本技术的支腿的结构示意图；图4为现有指示牌的结构示意图。图中，1壳体，2固定支腿杆，3支撑杆，4蓄电池，5中央控制器，6太阳能电池板，7距离传感器，8灯座屏，9指向灯，10连接板，11隐藏式窗口，12保护面板，13滚轮，14脚刹，15提手，16铁皮牌匾，17活动支腿杆。(五)具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1-3所示，该建筑工地道路指示牌，包括一顶端开放设置的壳体1，在壳体1底面设置有支腿，在壳体1底面固设有一支撑杆3，在支撑杆3顶端固连一蓄电池4，支撑杆3固连在下方的壳体1和上方的蓄电池4之间，起到稳固支撑的作用；在蓄电池4上固设一中央控制器5，在中央控制器5顶面固设一太阳能电池板6，在中央控制器5的左、右两侧的蓄电池4和太阳能电池板6之间相对设距离传感器7，距离传感器7的设置可以起到前方车辆的距离校正问题，减少距离信号的误判和偏差，起到更加准确、清晰的提示驾驶员的作用；在壳体1的前面设一道路指示牌主体，所述道路指示牌主体包括一固设在壳体1前面的灯座屏8，在灯座屏8上设有密集排布的指向灯9，在灯座屏8的左、右两端分别固连一连接板10，在各连接板10上分别开设有一与距离传感器7相配合的隐藏式窗口11，所述隐藏式窗口11能让距离传感器7信号通过；所述蓄电池4分别与太阳能电池板6、中央控制器5、距离传感器7和指向灯9电相连；所述控制器分别与距离传感器7和指向灯9电相连。所述距离传感器7的感应距离为50m。所述指向灯9为激光矩阵指向灯，摒弃现有含有荧光粉的指示牌，采用先进技术的激光矩阵指向灯，具有光源集中、显示效果好、清晰度高等优点。在太阳能电池板6上的壳体1顶部设有一强化玻璃保护面板12，一方面可以供阳光穿过照射到太阳能电池板6表面，将光能转化为电能后并将电能存储在蓄电池4中，另一方便可以有效保护太阳能电池板6及设置于壳体1内的其他元器件，使之远离风霜雨雪等外部环境的侵害。所述支腿包括一穿过壳体底面设置的固定支腿杆2，和与固定支腿杆2另一端铰接相连的活动支腿杆，所述固定支腿杆与壳体底面固连。所述支腿的个数为四个，平均设置于壳体1底面的左、右两侧。在活动支腿杆17的底部设有滚轮13，在滚轮13上设脚刹14，可以随时在地面上轻松的滚动平移，无需多人搬运或折叠后移动，滚轮13上的脚刹14可以实现将该建筑工地道路指示牌固定在建筑工地上。在壳体1的左、右两侧面分别设有一提手15，可以满足当支腿折叠好后整体搬运更方便的需求，灵动性较好。本技术工作过程如下：设置于壳体1最上面的强化玻璃保护面板12，一方面可以供阳光穿过照射到太阳能电池板6表面，将光能转化为电能后并将电能存储在蓄电池4中，另一方便可以有效保护太阳能电池板6及设置于壳体1内的其他元器件，使之远离风霜雨雪等外部环境的侵害；将该建筑工地道路指示牌移动至建筑工地上合适的位置然后放下脚刹14固定，由于支腿的底部设有滚轮13，可以随时在地面上轻松的滚动平移，无需多人搬运或折叠后移动，滚轮13上的脚刹14可以实现将该建筑工地道路指示牌固定在建筑工地上；当远处有车辆行驶靠近该建筑工地道路指示牌时，车辆行驶至距离该建筑工地道路指示牌的距离达到50米时，距离传感器7通过设置在灯座屏8两侧的隐藏式窗口11感应到有车辆靠近的信号，并将信号传递给中央控制器5，中央控制器5控制点亮设置在灯座屏8上的激光矩阵指向灯，从而达到对行驶靠近车辆的驾驶员的提示作用；由于设置了距离传感器7，使得该建筑工地道路指示牌能按需点亮指示灯，并且当车辆行驶离开距离传感器7的感应区域，会将信号传递给中央控制器5，中央控制器5控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种建筑工地道路指示牌，包括一顶端开放设置的壳体，其特征是：在壳体底面设置有支腿，在壳体内底面固设有一支撑杆、在支撑杆顶端固连一蓄电池、在蓄电池上固设一中央控制器，在中央控制器顶面固设一太阳能电池板，在中央控制器左、右两侧的蓄电池和太阳能电池板之间相对设两距离传感器；在壳体的前侧设一道路指示牌主体，所述道路指示牌主体包括一固设在壳体前侧壁上的灯座屏，在灯座屏上设有密集排布的指向灯，在灯座屏的左、右两端分别固连一连接板，在各连接板上分别开设有一与距离传感器对应设置的隐藏式窗口；所述蓄电池分别与太阳能电池板、中央控制器、距离传感器和指向灯电相连；所述中央控制器分别与距离传感器和指向灯电相连。

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地道路指示牌，包括一顶端开放设置的壳体，其特征是：在壳体底面设置有支腿，在壳体内底面固设有一支撑杆、在支撑杆顶端固连一蓄电池、在蓄电池上固设一中央控制器，在中央控制器顶面固设一太阳能电池板，在中央控制器左、右两侧的蓄电池和太阳能电池板之间相对设两距离传感器；在壳体的前侧设一道路指示牌主体，所述道路指示牌主体包括一固设在壳体前侧壁上的灯座屏，在灯座屏上设有密集排布的指向灯，在灯座屏的左、右两端分别固连一连接板，在各连接板上分别开设有一与距离传感器对应设置的隐藏式窗口；所述蓄电池分别与太阳能电池板、中央控制器、距离传感器和指向灯电相连；所述中央控制器分别与距离传感器和指向灯电相连。2.根据权利要求1所述的一种建筑工地道路指示牌，其特征是：所述距离传感器的感应距离为20-100m。3.根据权利要求1所述的一种建筑工地道路指示牌，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国栋，郑华，谷力，赵福磊，刘凯，梁财，高伟康，
申请(专利权)人：中建八局第一建设有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37