石油泄漏污染处理回收装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种石油泄漏污染处理回收装置，包括：油罐，油水分离箱，过滤箱，船舱，船体，浮油回收装置，进油水管，出油管，出水管，控制装置，可充气围浮、用于收放所述的可充气围浮的绞盘、固定所述的绞盘的绞盘平台、充气泵；所述的船舱位于所述的船体上方的前部，所述的油水分离箱位于所述的船体上方的中部，所述的过滤箱固定连接于所述的油水分离箱的顶部，所述的油罐位于所述的船体上方的后部，所述的浮油回收装置固定于所述的船体的一侧。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单，能对泄漏的石油进行围堵，且能有效进行油水分离的可以避免二次污染的石油泄漏污染处理回收装置。

【技术实现步骤摘要】
石油泄漏污染处理回收装置
本专利技术涉及一种石油泄漏处理装置，尤其是一种操作简单，能对泄漏的石油进行围堵，且能有效进行油水分离的石油泄漏污染处理回收装置。
技术介绍
海洋中油轮一旦发生石油泄漏，清理非常困难。石油中所含苯和甲苯等有毒化合物泄漏入海洋后，这些有毒化合物会迅速进入食物链，从低等的藻类、到高等哺乳动物，从而造成大量动植物死亡，很少有动植物能幸免。此外，潜在的损害更进一步扩展到石油泄漏地及周围的生态系统中，存活下来的生物在受到冲击后的数年中，有毒物质对生物物种的影响将会遗传给该生物物种的后代，且这种影响是深远的。现在较多采用的方法，清理速度慢或有二次污染。国家知识产权局于2014年07月02日公开了一份申请名称为“一种海上石油泄漏漩涡收集装置”的专利技术专利（公布号为：CN103898888A），本专利技术一种石油收集装置，具体地说是一种海上石油泄漏漩涡收集装置。其包括：支撑架、旋转后可使水面漂浮物向转动中心进行聚集的叶片、变速电机、抽油泵、连接轴和抽油管，所述变速电机的转轴通过联轴器与连接轴连接，所述连接轴的底端与叶片相固接，所述抽油泵和变速电机均安装于支撑架上，所述抽油泵与抽油管相连接且其通过回油管与船体的收油箱相连接，所述抽油管靠近连接轴且不接触连接轴，所述抽油管的进油口位于叶片上方。它结构简单,使用方便，收油后无需复杂的处理工艺，收集效率高，成本低，产生了一定的有益效果。该装置结构简单，能回收泄漏的石油，但是无法分离水和石油，因此效率较低。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种操作简单，能对泄漏的石油进行围堵，且能有效进行油水分离的可以避免二次污染的石油泄漏污染处理回收装置。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种石油泄漏污染处理回收装置，包括：油罐，油水分离箱，过滤箱，船舱，船体，浮油回收装置，进油水管，出油管，出水管，控制装置；所述的船舱位于所述的船体上方的前部，所述的油水分离箱位于所述的船体上方的中部，所述的过滤箱固定连接于所述的油水分离箱的顶部，所述的油罐位于所述的船体上方的后部，所述的浮油回收装置固定于所述的船体的一侧；所述的油罐通过所述的出油管与所述的油水分离箱连接，所述的出油管分别与油罐和油水分离箱相接的位置位于油罐和油水分离箱的本体偏上的部位；所述的油水分离箱与所述的过滤箱连接，所述的过滤箱通过所述的进油水管与浮油回收装置连接；还包括可充气围浮、用于收放所述的可充气围浮的绞盘、固定所述的绞盘的绞盘平台、充气泵；所述的绞盘平台有两个，开设于所述的船体的一侧，所述的浮油回收装置的两侧各设置一个绞盘平台，每个绞盘平台上都固定有一个绞盘，所述的充气泵固定设置于其中一个绞盘平台上并与所述的可充气围浮连接；所述的浮油回收装置由吸油管、水泵、浮箱、支架、伸缩管和滑轨组成，所述的水泵连接所述的吸油管和伸缩管的一端，所述的伸缩管的另一端与所述的进油水管连接，所述的滑轨固定于所述的船体上，所述的支架支撑所述的水泵并可沿所述的滑轨上下移动，所述的浮箱固定于所述的支架的下部；所述的控制装置设置于所述的船舱内部，与所述的油水分离箱、绞盘、充气泵和水泵连接；所述的出水管为“U”型水管，一端朝向并接近所述的油水分离箱的底部，另一端朝向船外的海面；所述的船体内部还设置有为该石油泄漏污染处理回收装置供电的蓄电池。油罐和油水分离箱相连，位于船体的上部，过滤箱在油水分离箱上部，过滤各种垃圾，净化进入的油水，便于分离。绞盘和浮油回收装置位于船体的一侧，绞盘和充气围浮组成水面围浮，将油污围堵。可充气围浮绕在绞盘上，经过充气泵充气后，变成充气围浮，进入水面，进行油污围堵。水泵为吸油提供吸力，由于浮力原理所以浮箱能始终漂浮在水面上，伸缩管会根据浮箱的移动进行相应长度的伸缩，支架由于浮箱的原因可在滑轨上上下滑动，保证吸油管始终处于水面，便于吸油。进油水管连接过滤箱，过滤箱进行油水过滤，过滤后进入油水分离箱，油水积累到出水管的高度时，水会从底部经由“U型”出水管流出油水分离箱，而油则留在油水分离箱中。水的比重比油大，因此水处于油水分离箱的下层，油处于油水分离箱的上层，当油积累到一定量时，由于油比重小会从油水分离箱出油管流出进而流入油罐，以备后期进行进一步的处理。优选的，作为进一步的优化改进，为了更好的对回收的石油进行过滤，将所述的过滤箱内部设计为三层过滤结构，由入口、大过滤网、中过滤网、小过滤网和箱体组成，所述的入口与所述的进油水管连接，从箱体上部至下部依次为入口、大过滤网、中过滤网和小过滤网。吸收到的石油和水以及杂物会进行层层过滤，最后进入到油水分离箱中的石油和水中的杂物已经很少，不会影响油水分离。优选的，作为进一步优化改进，为了避免较大的杂物堵住吸油管，以及由于杂物较多堵满过滤箱，所述的浮油回收装置还设置有吸油过滤口，吸油过滤口设置于所述的吸油管的另一端，增加吸油过滤口后，较大的杂物无法进入吸油管，更无法进入过滤箱，既阻止了杂物的进入，又避免经常清理过滤箱。优选的，因为“U”型出水管的限制，作为进一步优化改进，所述的油水分离箱与所述的船体相接的部位还设置有备用出水阀。在不使用时，可以通过备用出水阀将油水分离箱中的水彻底放尽。优选的，作为进一步优化改进，所述的充气泵为漩涡式气泵。优选的，作为进一步优化改进，所述的绞盘平台为可翻转平台，与船体的连接方式为铰链连接。采用可翻转平台，用的时候打开，不用的时候收回即可。优选的，因为该装置的工作的环境的特殊性，风吹日晒，海水和石油浸泡等，作为进一步的优化改进，对所述的油罐、油水分离箱和过滤箱的外表面做环氧树脂漆处理，可有效防止金属生锈氧化等。与现有技术相比，本专利技术的优点是：可充气围浮、充气泵和绞盘的设置，可以对泄漏的石油进行围堵，方便回收装置更好的进行回收；将浮箱、支架、滑轨和伸缩管应用到浮油回收装置上，根据海平面和浮力自动调节位置，无需控制，简单方便；“U”型出水管的设置，利用水比油密度大的原理，利用水压自动排水。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图1是本专利技术的整体结构简图。图2是本专利技术的浮油回收装置简图。图3是本专利技术的油水分离箱简图。图4是本专利技术的过滤箱简图。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文的本专利技术的石油泄漏污染处理回收装置，将以较佳实施例，配合所附相关附图，作详细说明。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。本实施例的石油泄漏污染处理回收装置，如图1至图4所示，包括：油罐1，油水分离箱2，过滤箱3，船舱4，船体5，浮油回收装置7，进油水管19，出油管20，出水管22，控制装置；船舱4位于船体5上方的前部，油水分离箱2位于船体5上方的中部，过滤箱3固定连接于油水分离箱2的顶部，油罐1位于船体5上方的后部，浮油回收装置7固定于船体5的一侧；油罐1通过出油管20与油水分离箱2连接，出油管20分别与油罐1和油水分离箱2相接的位置位于油罐1和油水分离箱2的本体偏上的部位；油水分离箱2与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种石油泄漏污染处理回收装置，包括：油罐（1），油水分离箱（2），过滤箱（3），船舱（4），船体（5），浮油回收装置（7），进油水管（19），出油管（20），出水管（22），控制装置；所述的船舱（4）位于所述的船体（5）上方的前部，所述的油水分离箱（2）位于所述的船体（5）上方的中部，所述的过滤箱（3）固定连接于所述的油水分离箱（2）的顶部，所述的油罐（1）位于所述的船体（5）上方的后部，所述的浮油回收装置（7）固定于所述的船体（5）的一侧；所述的油罐（1）通过所述的出油管（20）与所述的油水分离箱（2）连接，所述的出油管（20）分别与油罐（1）和油水分离箱（2）相接的位置位于油罐（1）和油水分离箱（2）的本体偏上的部位；所述的油水分离箱（2）与所述的过滤箱（3）连接，所述的过滤箱（3）通过所述的进油水管（19）与浮油回收装置（7）连接；其特征在于：还包括可充气围浮（8）、用于收放所述的可充气围浮（8）的绞盘（6）、固定所述的绞盘（6）的绞盘平台（10）、充气泵（18）；所述的绞盘平台（10）有两个，开设于所述的船体（5）的一侧，所述的浮油回收装置（7）的两侧各设置一个绞盘平台（10），每个绞盘平台（10）上都固定有一个绞盘（6），所述的充气泵（18）固定设置于其中一个绞盘平台（10）上并与所述的可充气围浮（8）连接；所述的浮油回收装置（7）由吸油管（11）、水泵（13）、浮箱（14）、支架（15）、伸缩管（16）和滑轨（17）组成，所述的水泵（13）连接所述的吸油管（11）和伸缩管（16）的一端，所述的伸缩管（16）的另一端与所述的进油水管（19）连接，所述的滑轨（17）固定于所述的船体（5）上，所述的支架（15）支撑所述的水泵（13）并可沿所述的滑轨（17）上下移动，所述的浮箱（14）固定于所述的支架（15）的下部；所述的控制装置设置于所述的船舱（4）内部，与所述的油水分离箱（2）、绞盘（6）、充气泵（18）和水泵（13）连接；所述的出水管（22）为“U”型水管，一端朝向并接近所述的油水分离箱（2）的底部，另一端朝向船外的海面；所述的船体（5）内部还设置有为该石油泄漏污染处理回收装置供电的蓄电池。...

【技术特征摘要】
1.一种石油泄漏污染处理回收装置，包括：油罐（1），油水分离箱（2），过滤箱（3），船舱（4），船体（5），浮油回收装置（7），进油水管（19），出油管（20），出水管（22），控制装置；所述的船舱（4）位于所述的船体（5）上方的前部，所述的油水分离箱（2）位于所述的船体（5）上方的中部，所述的过滤箱（3）固定连接于所述的油水分离箱（2）的顶部，所述的油罐（1）位于所述的船体（5）上方的后部，所述的浮油回收装置（7）固定于所述的船体（5）的一侧；所述的油罐（1）通过所述的出油管（20）与所述的油水分离箱（2）连接，所述的出油管（20）分别与油罐（1）和油水分离箱（2）相接的位置位于油罐（1）和油水分离箱（2）的本体偏上的部位；所述的油水分离箱（2）与所述的过滤箱（3）连接，所述的过滤箱（3）通过所述的进油水管（19）与浮油回收装置（7）连接；其特征在于：还包括可充气围浮（8）、用于收放所述的可充气围浮（8）的绞盘（6）、固定所述的绞盘（6）的绞盘平台（10）、充气泵（18）；所述的绞盘平台（10）有两个，开设于所述的船体（5）的一侧，所述的浮油回收装置（7）的两侧各设置一个绞盘平台（10），每个绞盘平台（10）上都固定有一个绞盘（6），所述的充气泵（18）固定设置于其中一个绞盘平台（10）上并与所述的可充气围浮（8）连接；所述的浮油回收装置（7）由吸油管（11）、水泵（13）、浮箱（14）、支架（15）、伸缩管（16）和滑轨（17）组成，所述的水泵（13）连接所述的吸油管（11）和伸缩管（16）的一端，所述的伸缩管（16）的另一端与所述的进油水管（19）连接，所述的滑轨（17）固定于所述的船体（5）上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海默，
申请(专利权)人：王海默，
类型：发明
国别省市：山东,37